.

.

.

.

.

ПОЛОЖЕНИЕ О

ВЗАИМООТНОШЕНИЯХ

ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ

ОБЪЕДИНЕНИЙ

АЭРОПОРТОВ И

ПАССАЖИРСКИХ

ТЕРМИНАЛОВ С

КОМПАНИЕЙ ПРИ

ОСУЩЕСТВЛЕНИИ

ПЕРЕВОЗОК

ПАССАЖИРОВ

.

.

.

.

.

.

Общие положения.

1. Настоящее Положение:

1.1. Регулирует взаимоотношения производственных объединений аэропортов и пассажирских терминалов с компанией «ГазТрансНефть», связанные с перевозками пассажиров воздушными судами в междугородном и международном сообщениях, созданием максимальных удобств для пассажиров и условий, обеспечивающих безопасность движения воздушных судов при таких перевозках.

1.2. Определяет взаимную ответственность производственных объединений аэропортов и пассажирских терминалов и Компании за невыполнение утвержденных планов и заданий, несоблюдение договорных обязательств.

Взаимоотношения производственных объединений аэропортов и пассажирских терминалов с Компанией.

.

2. Перевозки пассажиров воздушными судами в междугородном и международном сообщениях организуются и осуществляются производственными объединениями аэропортов и пассажирских терминалов с использованием воздушных судов, выделяемого Компанией.

3. Взаимоотношения производственных объединений аэропортов и пассажирских терминалов с Компанией, связанные с выделением подвижного состава, регулируются договорами на выделение воздушных судов, заключаемыми в соответствии с Типовым договором и утвержденными в установленном порядке расписаниями движения воздушных судов в междугородном и международном сообщениях.

Типовой договор на выделение воздушных судов прилагается.

4. Производственное объединение аэропортов и пассажирских терминалов ежегодно разрабатывает проекты договоров на выделение воздушных судов для выполнения перевозок пассажиров в междугородном и международном сообщениях и подписанными направляет их в 2–х экземплярах руководителю Компании.

Руководитель Компании не позднее 10 дней после получения от производственного объединения аэропортов и пассажирских терминалов проекта договора подписывает его и один экземпляр возвращает производственному объединению аэропортов и пассажирских терминалов.

Если при подписании договора у руководителя Компании возникнут возражения по его условиям, то руководитель Компании обязан составить протокол разногласий и направить последний в 2–х экземплярах производственному объединению аэропортов и пассажирских терминалов одновременно с подписанным договором.

Наличие разногласий оговаривается в договоре.

Производственное объединение аэропортов и пассажирских терминалов в 10–дневный срок после получения протокола разногласий обязано рассмотреть его (в необходимых случаях совместно с руководителем Компании), принятые предложения включить в договор, а спорные вопросы передать в этот же срок на рассмотрение ведомственного арбитража.

Если производственное объединение аэропортов и пассажирских терминалов в указанный срок не передаст спор на рассмотрение арбитража, предложения руководителя Компании считаются принятыми.

5. Производственное объединение аэропортов и пассажирских терминалов обязано:

5.1. Составлять проекты расписаний движения с участием летных составов воздушных судов.

5.2. Информировать пассажиров по всем вопросам, касающимся перевозок их в междугородном и международном сообщениях.

5.3. Обеспечивать максимально возможное по нормам наполнение воздушных судов на всех участках маршрутов.

5.4. Производить своевременную предварительную и текущую продажу билетов на отправляемые воздушные суда.

5.5. Организовывать на маршрутах, обслуживаемых объединением, пункты питания летному составу воздушных судов с учетом режима их работы.

5.6. Обеспечивать отправление своевременно поданных воздушных судов в рейсы по расписаниям движения.

5.7. Осуществлять контроль за наличием у пассажиров воздушных судов документов на проезд и провоз багажа.

5.8. Производить в документах отметки фактического времени прибытия и отправления воздушных судов.

5.9. Информировать летный состав воздушного судна о погодных условиях и дорожной обстановке на маршрутах следования.

5.10. Обеспечивать в период отстоя воздушных судов в конечных пунктах маршрутов охрану и уборку салонов воздушных судов.

5.11. Производить в структурных подразделениях, где имеются соответствующие обустройства, пред–рейсовые медицинские осмотры летному составу воздушных судов и технические осмотры воздушных судов.

5.12. Обеспечивать режим работы линейных сооружений в соответствии с расписаниями движения воздушных судов.

5.13. Обеспечивать полноту сбора выручки на маршрутах, обслуживаемых объединением.

6. Компания обязана:

6.1. Выделять производственному объединению аэропортов и пассажирских терминалов воздушные суда в строгом соответствии с договором и утвержденными расписаниями, а также резервные воздушные суда в следствии необходимости.

6.2. Обеспечивать подачу воздушных судов на начальные пункты для посадки пассажиров по расписанию.

6.3. Инструктировать летный состав воздушного судна о порядке выполнения перевозок пассажиров, а также по вопросам обеспечения безопасности движения при выполнении перевозок.

6.4. Обеспечивать выполнение летным составом воздушного судна в течение рабочего времени на линии указаний администрации и диспетчерского персонала аэропортов и пассажирских терминалов по вопросам организации перевозок пассажиров в международном сообщении.

6.5. Сообщать объединению о вынужденной замене предусмотренной расписанием воздушного судна не позднее чем за 12 часов до отправления их в рейсы и немедленно в случае задержки воздушного судна.

6.6. Выделять по заявке объединения, поданной за 2 суток до дня перевозок в праздничные и предпраздничные дни, воздушные суда для организации дополнительных рейсов в пределах 10% от планового количества рейсов.

6.7. Заменять на линии в максимально короткие сроки воздушные суда, у которых выявлены технические неисправности.

6.8. Обеспечивать сохранность багажа в период его перевозки.

6.9. Обеспечивать культурное обслуживание пассажиров летному составу воздушного судна на протяжении всего рейса.

Порядок расчетов.

.

7. Расчеты за использование воздушных судов производственным объединением аэропортов и пассажирских терминалов с руководителем Компании производятся в сроки по согласованию сторон, но не реже одного раза в 5 дней. Окончательный расчет производится не позднее 10 числа месяца, следующего за отчетным.

8. Организацию перевозок пассажиров, багажа и работы воздушных судов производственное объединение аэропортов и пассажирских терминалов осуществляет в единой сфере промышленного предприятия «ГазТрансНефть».

9. Выполнение уборочно–моечных и других работ производится в соответствии с установленными тарифами на такие услуги.

.

Взаимная материальная ответственность.

.

10. За невыполнение обязательств, вытекающих из настоящего Положения, производственные объединения аэропортов и пассажирских терминалов и Компания несут взаимную материальную ответственность.

11. За срыв рейса по вине аэропорта и пассажирского терминала производственное объединение аэропортов и пассажирских терминалов уплачивает Учредителю компании штраф в размере 500 евро за каждый сорванный рейс.

За не выделение установленного договором и расписанием количества воздушных судов (срыв рейса) Компания несет административную ответственность за каждый сорванный рейс.

Сорванным считается рейс, если воздушное судно подано или отправлено с аэропорта с опозданием более чем на 1 час от предусмотренного расписанием времени.

12. За каждое опоздание до 1 часа с отправлением воздушного судна по вине аэропорта производственное объединение аэропортов и пассажирских терминалов уплачивает Учредителю Компании штраф в размере 700 евро.

За каждое опоздание воздушного судна до 1 часа при подаче на посадку Компания несет административную ответственность.

13. Санкции, предусмотренные п. п. 11 и 12 настоящего Положения, предъявляются также в случаях срывов и опозданий дополнительно заявленных рейсов.

14. За использование вместимости дополнительно заявленного воздушного судна в начальном пункте маршрута менее чем на 50% производственное объединение аэропортов и пассажирских терминалов уплачивает Учредителю компании штраф в размере 3500 евро за каждое воздушное судно.

15. За не уведомление, при наличии средств технологической связи, ближайшего аэропорта о наличии свободных мест на воздушном судне, отправленном в рейс, производственное объединение аэропортов и пассажирских терминалов уплачивает Учредителю Компании штраф в размере 100 евро с каждого свободного места.

16. За просрочку расчетов с Учредителем Компании производственное объединение аэропортов и пассажирских терминалов уплачивает дополнительно к провозной плате 0,03% от общей суммы реализованных билетов за каждый день просрочки (по итогам месяца).

17. За отклонение воздушного судна от маршрута, выразившееся в проследовании без остановки, предусмотренной расписанием, через аэропорт, Компания несет административную ответственность за каждый случай.

18. Обстоятельства, которые могут служить основанием для материальной ответственности Компании и производственных объединений аэропортов и пассажирских терминалов, удостоверяются записями в диспетчерских журналах, а также другими документами.

19. Штрафы и санкции, предусмотренные п. п. 11, 12, 13, 14, настоящего Положения, предъявляются производственными объединениями аэропортов и пассажирских терминалов один раз за каждый случай нарушения в начальном пункте маршрута.

20. Производственное объединение аэропортов и пассажирских терминалов освобождаются от уплаты штрафа и санкций за невыполнение рейсов, если оно произошло вследствие временного прекращения или ограничения перевозок пассажиров по воздушным линиям в случаях явлений стихийного характера или из–за дорожно–климатических условий.

21. Споры между производственным объединением аэропортов и пассажирских терминалов и Компанией, вытекающие из настоящего Положения, разрешаются в претензионно–исковом порядке.

.

.

.

Утверждено Учредителем Компании «ГазТрансНефть» 5 ноября 2018 г. С.И.Шабулдаев
                                                                                    

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

Приложение к Положению о взаимоотношениях производственных объединений 
аэропортов и пассажирских терминалов с Компанией при осуществлении перевозок пассажиров

ТИПОВОЙ ГОДОВОЙ ДОГОВОР НА ВЫДЕЛЕНИЕ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА КОМПАНИЕЙ ПРОИЗВОДСТВЕННЫМ ОБЪЕДИНЕНИЯМ АЭРОПОРТОВ И ПАССАЖИРСКИХ ТЕРМИНАЛОВ ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ ПЕРЕВОЗОК ПАССАЖИРОВ В МЕЖДУГОРОДНОМ И МЕЖДУНАРОДНОМ СООБЩЕНИЯХ

_________________________________________________ «___» __________ 20_ г.

                                                            (населенный пункт)

______________________________________________________________________

(подробное наименование производственного объединения

______________________________________________________________________

аэропортов и пассажирских терминалов), (подчиненность)

именуемое в дальнейшем “Объединение”, в лице ___________________________

______________________________________________________________________

(должность, фамилия, имя, отчество)

действующего на основании ______________________________________________

______________________________________________________, с одной стороны и

______________________________________________________________________

______________________________________________________________________

(подробное наименование Компании)

именуемое в дальнейшем “Компания“, в лице ______________________________

______________________________________________________________________

(должность, фамилия, имя, отчество)

действующего на основании _____________________________________________

с другой стороны, заключили настоящий договор о нижеследующем:

I. Предмет договора.

1. Компания обязуется выделять Объединению для перевозок пассажиров в междугородном и международном сообщениях воздушные суда в количестве, предусмотренном утвержденными в установленном порядке расписаниями, а также резервные воздушные суда в следствии необходимости.

По заявке Объединения Компания обязуется также выделять воздушные суда для организации дополнительных рейсов в праздничные и предпраздничные дни в пределах 10% от планового количества рейсов.

2. Объединение обязуется обеспечивать эффективное использование выделяемых Компании в соответствии с п. 1 настоящего договора воздушных судов для выполнения утвержденных обеим сторонам плановых показателей в целях наиболее полного удовлетворения населения в пассажирских перевозках.

II. Обязанности сторон.

3. Компания обязана:

3.1. Выделять технически исправные воздушные суда, оборудованные и экипированные в соответствии с нормативными документами.

3.2. Обеспечивать подачу воздушных судов на начальные пункты для посадки пассажиров по расписанию.

3.3. Инструктировать летный состав воздушных судов о порядке выполнения перевозок пассажиров, а также по вопросам обеспечения безопасности движения при выполнении перевозок.

3.4. Обеспечивать выполнение летным составом воздушных судов в течение полета указаний администрации и диспетчерского персонала аэропортов по вопросам организации перевозок пассажиров в междугородном сообщении.

3.5. Сообщать объединению о вынужденной замене предусмотренной расписанием воздушных судов не позднее чем за 12 часов до отправления их в рейсы и немедленно в случае задержки воздушного судна.

3.6. Заменять на линии в максимально короткие сроки воздушные суда, у которых выявлены технические неисправности.

3.7. Обеспечивать сохранность багажа в период его перевозки.

3.8. Обеспечивать культурное обслуживание пассажиров летным составом воздушного судна на протяжении всего полета.

4. Объединение обязано:

4.1. Составлять проекты расписаний движения с участием летного состава воздушного судна.

4.2. За 2 суток до дня перевозок в праздничные и предпраздничные дни подавать Компании по прилагаемой форме заявку на выделение воздушных судов для организации дополнительных рейсов.

4.2. Информировать пассажиров по всем вопросам, касающимся перевозок их в междугородном и международном сообщениях.

4.3. Обеспечивать максимально возможное по нормам наполнение воздушных судов на всех участках маршрутов.

4.4. Производить своевременную предварительную и текущую продажу билетов на отправляемые воздушные суда.

4.5. Организовывать на маршрутах, обслуживаемых объединением, пункты питания летному составу воздушных судов с учетом режима их работы.

4.6. Обеспечивать отправление своевременно поданных воздушных судов в рейсы по расписаниям движения.

4.7. Осуществлять контроль за наличием у пассажиров документов на проезд и провоз багажа.

4.8. Производить фактического времени прибытия и отправления воздушных судов.

4.9. Информировать летный состав воздушных судов о погодных условиях и дорожной обстановке на маршрутах следования.

4.10. Обеспечивать в период отстоя воздушных судов в конечных пунктах маршрутов охрану и уборку салонов воздушных судов.

4.11. Производить в конечных пунктах маршрутов, где имеются соответствующие обустройства и структурные подразделения, пред–рейсовые медицинские осмотры летному составу воздушных судов и технические осмотры воздушных судов.

4.12. Обеспечивать режим работы линейных сооружений в соответствии с расписаниями движения воздушных судов.

4.13. Обеспечивать полноту сбора выручки на маршрутах, обслуживаемых объединением.

.

III. Расчеты за перевозку.

.

5. Плата за выделение воздушных судов, а также расчеты между Объединением и Компанией производятся в порядке, установленном Положением о взаимоотношениях производственных объединений аэропортов и пассажирских терминалов с Компанией при осуществлении перевозок пассажиров.

6. Расчеты Объединения с Учредителем компании производятся наличными денежными средствами, на расчетный счет Учредителя Компании.

IV. Ответственность сторон.

.

7. Объединение и Компания в случае неисполнения обязательств, вытекающих из настоящего договора, несут взаимную материальную ответственность в пределах, предусмотренных Положением о взаимоотношениях производственных объединений аэропортов и пассажирских терминалов с Компанией при осуществлении перевозок пассажиров.

V. Срок действия договора и юридические адреса сторон.

.

8. Срок действия настоящего договора устанавливается с даты его заключения на неопределенный срок.

9. Юридические адреса сторон:

.

Объединение                      Компания

_____________________                ______________________

(подпись и печать)                                            (подпись и печать)

“__” ________ 20_ г.                    “__” _________ 20_ г.

.

Приложение к Типовому годовому договору на выделение подвижного состава 
Компанией  производственным объединениям аэропортов и пассажирских 
терминалов для выполнения перевозок пассажиров в междугородном и международном сообщениях.

.

ЗАЯВКА

______________________________________________________________________

Компании на выполнение дополнительных рейсов в междугородном и международном сообщениях в праздничные и предпраздничные дни

«___» _________20__ года.

.

N п/п	Дата выполнения рейса	Маршрут следования	Место подачи воздушного судна	Модель воздушного судна	Число допол– нительных рейсов	Время отправления воздушных судов
						в прямом направ– лении	в обратном направ– лении
1	2	3	4	5	6	7	8
.	.	.	.	.	.	.	.

Примечание: движение воздушных судов дополнительных рейсов осуществляется с учетом нормативов скоростей и времени стоянки на транзитных остановочных пунктах, заложенных в утвержденных расписаниях основных рейсов соответствующих маршрутов.

Руководитель производственного объединения аэропортов и пассажирских

терминалов _____________________________________ “___” _________ 20_ г.                                            

                                             (фамилия)

.

.