Положение по оснащению и организации и работе предприятия по безопасности движения автотранспортных средств

Комплексное Транспортное Объединение, О компании, Руководство

ПОЛОЖЕНИЕ ПО

ОСНАЩЕНИЮ И

ОРГАНИЗАЦИИ

И РАБОТЕ

ПРЕДПРИЯТИЯ ПО

БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИЖЕНИЯ

ТРАНСПОРТНЫХ

СРЕДСТВ И

ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ

АВТОМОБИЛЬНОГО

ТРАНСПОРТА

ПРЕДПРИЯТИЯ

Регламентирует основные положения по организации работы предприятия по безопасности движения и Примерный перечень оборудования.

1. Общие положения.

1.1. Безопасность движения на предприятии организуется для проведения мероприятий по предупреждению происшествий в рамках комплекса профилактических мероприятий, проводимых на предприятии.

1.2. Работу по безопасности движения организует служба безопасности движения предприятия.

1.3. Безопасность движения является профилактической работой, проводимой администрацией предприятия.

1.4. На предприятии проводится научно–техническая программа в области обеспечения безопасности движения, повышения знаний водителей и других работников предприятия, информирование о состоянии аварийности в предприятии, регионе, особенностях движения по маршрутам и отдельным дорогам, о погодных условиях (инструктажи), ознакомление с различными справочными и руководящими материалами по безопасности движения.

1.5. Организация занятий на предприятии по безопасности движения должна предусматривать различные их формы: групповые, индивидуальные; совещания, семинары, лекции, кинофильмы, беседы, консультации.

1.6. Оборудование на предприятии кабинета безопасности движения, включает технические средства и наглядные пособия, рекомендуемый перечень которых приведен ниже.

1.7. Материально–техническое обеспечение кабинета безопасности движения возлагается на администрацию предприятия.

2. Размеры и оборудование кабинета безопасности движения.

2.1. Размеры кабинета безопасности движения определяются численностью водителей на предприятии.

2.2. Минимальные размеры кабинета безопасности движения устанавливаются по численности средней расчетной группы одновременно занимающихся слушателей и площади, требуемой для размещения имеющегося оборудования.

2.3. Средняя численность группы определяется исходя из обеспечения возможности прохождения занятий в кабинете каждым водителем предприятия не реже одного раза в месяц.

2.4. Минимальную площадь кабинета и число учебных мест в них рекомендуется принимать по таблице:

Число водителей, чел.

Число мест в кабинете

Площадь помещения, кв. м

До 150

151–300

301–500

501–600

10–15

15–20

20–25

25–30

25–38

38–50

50–62

62–70

При количестве водителей в предприятии более 600 к числу мест, указанных в таблице, следует прибавлять 2 на каждые 100 человек, площадь кабинета увеличивается при этом, исходя из соотношения 2,5 кв. м на одно место.

2.5. Экспозиция кабинета безопасности движения должна представляться отдельными разделами, для каждого из которых определяется необходимое оборудование, наглядные пособия.

2.6. Для оснащения кабинета безопасности движения рекомендуется следующий перечень оборудования:

1)комплекты наглядных пособий (по разделам см. п. 3.3);

2)настенная учебная доска, кинопроекционный экран;

3)кинопроекционный аппарат;

4)диапроектор;

5)эпидиаскоп;

6)магнитофон;

7)кинокамера;

8)приборы программированного обучения Правилам дорожного движения;

9)устройство для контроля знаний и обучения (тренажеры для отработки навыков вождения могут быть установлены в тренажерном классе);

10)классная магнитная доска с необходимым набором фигур для создания различных дорожно–транспортных ситуаций;

11)электро–фицированные макеты, стенды, щиты, табло;

12)мебель (столы, стулья).

3. Содержание экспозиции кабинета безопасности движения.

3.1. Экспозиция кабинета безопасности движения должна отражать специфику и условия работы в предприятии.

3.2. Экспозицию рекомендуется представлять тремя разделами:

1)учебно–методическим;

2)справочно–информационным;

3)агитационным.

3.2.1. Учебно–методический раздел должен включать материалы, относящиеся к следующей тематике:

обучение и контроль знаний водителей и других работников по части:

1)Правил дорожного движения;

2)Правил технической эксплуатации подвижного состава автомобильного транспорта;

3)должностных инструкций;

4)нормативно–методических документов по безопасности движения;

5)рекомендаций о действиях водителей в типичных опасных ситуациях;

6)рациональных режимов движения;

7)психофизиологических основ труда водителя;

8)санитарно–гигиенических требований к рабочему месту водителя;

9)дорожных условий и режимов движения на основных маршрутах работы транспортных средств предприятия;

10)устройств, конструктивных особенностей и технико–эксплуатационных характеристик подвижного состава предприятия;

11)порядка обслуживания, контроля узлов и агрегатов транспортного средства, техническое состояние которых влияет на безопасность движения;

12)доврачебной помощи пострадавшим в ДТП.

3.2.2. Справочно–информационный раздел содержит:

1)карты–схемы маршрутов предприятия;

2)анализ состояния аварийности и транспортной дисциплины;

3)схемы опасных участков на маршрутах предприятия;

4)схемы типичных дорожно–транспортных происшествий с анализом и причинами их возникновения;

5)карты города, области, схемы маршрутов массовых перевозок грузов;

6)литературу по анализу дорожно–транспортных происшествий, вопросам юридического характера и другим;

7)кино– и магнито–фильмы, слайды по безопасности движения.

3.2.3. В агитационном разделе должны быть представлены материалы, отражающие опыт работы лучших водителей, материалы конкурсов, месячников, агит–пробегов, викторин по безопасности движения, лозунги, плакаты, информационные листки и другие наглядные материалы.

В разделе, в частности, должны содержаться:

1)информация о водителях, удостоенных наград за безаварийную работу;

2)сведения об участниках и победителях конкурсов “За безопасность движения”;

3)результаты соревнований по мастерству вождения;

4)информация об итогах социалистического соревнования колонн, бригад;

5)анти–алкоголь и анти–наркомания.

Представленный материал должен быть выразительным, красочным, лаконичным; систематически большинство экспозиций подлежит обновлению; материалы наглядной агитации размещаются, как правило, вне кабинета безопасности движения на территории предприятия, в диспетчерских пунктах и других местах.

4. Организация работы предприятия по безопасности движения.

4.1. Мероприятия, проводимые на предприятии по безопасности движения, разрабатываются руководителем службы безопасности движения и включаются в план мероприятий по безопасности движения.

4.2. Распорядок работы кабинета безопасности движения вывешивается у входа в кабинет.

4.3. В кабинете БД проводятся следующие мероприятия:

1)вводный инструктаж (при приеме водителей на работу);

2)инструктаж водителей при направлении их в командировку;

3)инструктаж водителей по сезонным условиям и особым видам перевозок;

4)разбор происшествий, допущенных водителями предприятия, их причин, условий возникновения; доведение до водителей информации о происшествиях с тяжелыми последствиями в отрасли;

5)проверка знаний Правил дорожного движения водителями;

6)обучение водителей поведению в типичных опасных дорожно–транспортных ситуациях;

7)доклады, лекции, семинары, демонстрация кинофильмов на темы безопасности движения, передового опыта водителей по безаварийной работе.

Утверждён Учредителем Компании «ГазТрансНефть» С.И.Шабулдаев

Приложение 1

ПРИМЕРНЫЙ ПЕРЕЧЕНЬ ОБОРУДОВАНИЯ КАБИНЕТА БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ.

1. Комплекс оборудования для программированного обучения водителей с применением кино– и диапроекционной аппаратуры.

Предназначен для изучения, самоподготовки, контроля и самоконтроля по Правилам дорожного движения. В комплекс входят пульт преподавателя, 20 учебных мест, кинопроектор, диапроектор, программированные задания по ПДД.

Монтаж оборудования производится силами изготовителя.

Предназначен для программированного контроля знаний по ПДД. Выпускается в виде класса на 5 и 10 рабочих мест.

3. Тренажер по Правилам дорожного движения. Предназначен для изучения правил проезда перекрестков и маневрирования транспортных средств.

Тренажер содержит 24 задачи по порядку проезда нерегулируемых перекрестков, правилам левых поворотов на регулируемых и нерегулируемых перекрестках, а также правилам разъезда транспорта в стесненных условиях.

4. Прибор–тренажер для изучения правил проезда регулируемого перекрестка с автоматическим контролем.

5. Учебно–тренировочный стенд по дорожным знакам.

Предназначен для изучения дорожных знаков и приобретения знаний по определению значения каждого из них.

6. Портативный диагностический комплекс контроля психофизиологических характеристик водителей.

Предназначен для автоматической оценки текущей работоспособности и оперативного прогноза успешности профессиональной деятельности водителя автомобиля по психофизиологическим и физиологическим параметрам: снимает ЭКГ, определяет функционирование памяти, простую сенсомоторную реакцию, реакцию различения, критическую частоту слияния мелькания, тремор и др.

7. Аппаратура для оценки функционального состояния водителей.

Предназначен для автоматизированной экспресс–проверки и оценки психофизиологического состояния водителей, с помощью аппаратуры определяется наличие паров этилового спирта в выдыхаемом воздухе при концентрации свыше 0,03%, измеряется артериальное давление и частота пульса. Общее время проверки – не более 1 мин.

8. Автомобильный тренажер.

Предназначен для отработки навыков манипулирования органами управления в курсе повышения квалификации водителей. Кабины выполнена с органами управления грузового и легкового автомобиля.

9. Авто–тренажерный класс.

Укомплектован 4–мя тренажерами. Конструкция класса позволяет преподавателю централизованно контролировать и направлять действия группы обучаемых водителей. Для класса необходимо помещение размером не менее 6 х 12 м.