ОБЩЕЕ
ПОЛОЖЕНИЕ ОБ
ЭКСПЛУАТАЦИОННОМ
ПРЕДПРИЯТИИ
ГРАЖДАНСКОЙ
АВИАЦИИ
I. Основные положения.
1. Настоящее Общее положение устанавливает основные задачи, права и обязанности эксплуатационного предприятия гражданской авиации (структурного подразделения) Компании «ГазТрансНефть» (в дальнейшем в тексте именуемого “Авиапредприятие“).
2. Авиапредприятие, используя закрепленное в его оперативном управлении и пользовании собственное имущество Учредителя Компании, осуществляет воздушные перевозки пассажиров, багажа, грузов и почты, авиационные работы в других отраслях народного хозяйства, а также обслуживание клиентуры воздушного транспорта.
3. Авиапредприятие входит в состав Компании по гражданской авиации.
4. Авиапредприятие в своей деятельности руководствуется законодательством, приказами и инструкциями Генерального директора по гражданской авиации, “Положением о социалистическом государственном производственном предприятии”, “Типовым положением о премировании работников промышленных предприятий, переводимых на новую систему планирования и экономического стимулирования производства” с особенностями их применения для эксплуатационных предприятий гражданской авиации, определяемыми Компанией по гражданской авиации и настоящим Общим положением.
5. Деятельность Авиапредприятия строится на сочетании централизованного руководства с хозяйственной самостоятельностью и инициативой всех работников Авиапредприятия.
6. Управление Авиапредприятием осуществляется на основе единоначалия.
Общественные организации и весь коллектив работников Авиапредприятия принимают широкое участие в обсуждении и осуществлении мероприятий по обеспечению государственного плана, развитию и совершенствованию производственно–хозяйственной деятельности Авиапредприятия, улучшению условий труда и быта его работников.
II. Главные задачи Авиапредприятия.
7. В соответствии со своим назначением, определенным в п. 2 настоящего Положения, Авиапредприятие выполняет следующие основные задачи:
1) выполняет установленный для него собственный план перевозок пассажиров, багажа, грузов, почты и проведения работ по применению авиации в народном хозяйстве;
2) планирует работу подчиненных ему подразделений, обеспечивает своевременное доведение до них утвержденных планов производственной работы и контролирует выполнение этих планов; разрабатывает проекты планов развития Авиапредприятия и представляет их Управлению;
3) организует летную работу в подчиненных подразделениях, направляя ее на обеспечение полной безопасности полетов, предупреждение предпосылок к летным происшествиям;
4) обеспечивает руководство движением воздушных судов в районе своей деятельности;
5) организует в районе своей деятельности радиосветообеспечение полетов, обеспечивает работу средств радиосвязи и других средств специальной связи, контролирует их техническое состояние и соблюдение установленных правил эксплуатации этих средств;
6) обеспечивает через органы Гидрометеослужбы метеорологическое обслуживание полетов в районе своей деятельности, контролирует его состояние и принимает необходимые меры к устранению недостатков в метеообслуживании; оказывает органам Гидрометеослужбы помощь в организации метеообслуживания полетов (зондирование атмосферы, обеспечение средствами связи и т.п.);
7) обеспечивает максимальную регулярность полетов по установленному расписанию; принимает необходимые меры к устранению недостатков в работе эксплуатационных подразделений, влияющих на обеспечение регулярности полетов;
8) обеспечивает техническую исправность находящегося в его ведении самолетно–моторного парка; организует техническое обслуживание воздушных судов, находящихся в аэропорту; контролирует выполнение плана отхода, закрепленного самолетно–моторного парка в ремонт, сроки и качество ремонта его заводами;
9) обеспечивает исправное состояние и бесперебойную правильную эксплуатацию аэродрома, аэродромных сооружений и других объектов, обслуживающих полеты, а также средств механизации и спецавтотранспорта;
10) внедряет принятую на эксплуатацию новую авиационную технику, а также технические усовершенствования и изобретения, более совершенную технологию технического обслуживания и организации авиаперевозок. Руководит делом рационализации и изобретательства;
11) организует в производственных условиях теоретическую и летную подготовку и переподготовку командного и летно–подъемного состава, а также повышение квалификации всего личного состава подчиненных подразделений, обеспечивает изучение и точное выполнение всем личным составом законодательных актов и руководящих документов Компании гражданской авиации и Управления;
12) обеспечивает через подчиненные подразделения регулярные отправки и прием пассажиров, багажа, грузов и почты, организует и непрерывно совершенствует обслуживание пассажиров в аэропорту и в полете; организует через местные органы бесперебойное обеспечение пассажиров коммунально–бытовыми услугами в аэропорту;
13) обеспечивает своевременное выполнение заданий и договоров на выполнение работ по применению авиации в народном хозяйстве, принимает необходимые меры по повышению производительности труда и снижению себестоимости этих работ;
14) изучает потребность в открытии новых воздушных линий для перевозки пассажиров, багажа, грузов, почты и выполнения работ по применению авиации в народном хозяйстве; осуществляет подготовку экипажей для выполнения новых видов работ по соответствующим программам;
15) осуществляет подбор руководящих, летных, технических кадров, рабочих и служащих, назначение их на должности, перемещение и увольнение работников своей номенклатуры; проводит мероприятия по материально–бытовому обслуживанию работников;
16) осуществляет по утвержденным планам капитальное строительство, реконструкцию, капитальный и текущий ремонт аэродрома, аэропорта, объектов связи и других производственных зданий и сооружений, а также культурно–бытовое и жилищное строительство; осуществляет контроль за ходом этого строительства и прием законченных в строительстве объектов в эксплуатацию; обеспечивает разработку и утверждение в установленном порядке проектных заданий, технических проектов и смет на указанное строительство;
17) осуществляет контроль за ограничением строительства на приаэродромной территории, за соблюдением требований об установке ночных световых и дневных маркировочных знаков, а также радиотехнических устройств, ограждающих высокие здания и сооружения, расположенные на приаэродромной территории и воздушных трассах, которые угрожают безопасности полетов, и обо всех нарушениях указанных требований докладывает Управлению;
18) ведет всю судовую, бортовую и полетную документацию на закрепленные воздушные суда;
19) открывает и закрывает постоянные и временные аэродромы, предназначенные для выполнения работ по применению авиации в народном хозяйстве; контролирует техническое состояние этих аэродромов;
20) расследует аварии и поломки воздушных судов; участвует в расследовании тяжелых летных происшествий с приписными воздушными судами, а также с воздушными судами других предприятий, если происшествия имели место в обслуживаемом районе руководства полетами;
21) осуществляет материально–техническое снабжение подчиненных подразделений, заключает договоры на поставку, организует складское хозяйство, хранение, учет и отчетность по имуществу, ведет учет и установленную отчетность по самолетно–моторному парку, средствам транспорта и аэродромной механизации, зданиям, сооружениям и оборудованию;
22) осуществляет работу по организации труда и заработной платы в подчиненных подразделениях, производит в установленном порядке нормирование труда и пересмотр норм выработки, контролирует их выполнение; проводит страхование летно–подъемного состава, заключает с местным органом труда коллективные договоры и контролирует их выполнение; разрабатывает и осуществляет мероприятия по охране труда, технике безопасности и промышленной санитарии;
23) руководит социалистическим соревнованием в подчиненных подразделениях, направляя его на развитие творческой инициативы работников, дальнейшее повышение безопасности полетов, производительности труда, досрочное и качественное выполнение установленных планов, повышение рентабельности работы, улучшение всей работы подчиненных подразделений;
24) обеспечивает выполнение плана доходов и себестоимости перевозок; осуществляет на основе хозяйственного расчета финансовую деятельность, обеспечивая правильное и экономное использование денежных средств и материальных ресурсов, соблюдение финансовой и штатной дисциплины;
25) осуществляет учет и отчетность, составляет периодические и сводные бухгалтерские отчеты и представляет их в установленные сроки Управлению;
26) заключает хозяйственные договоры, необходимые для производственной и хозяйственной деятельности;
27) обеспечивает соблюдение действующего законодательства, расследует претензии пассажиров и клиентуры и представляет по ним свои заключения претензионным комиссиям, отвечает по искам и с соблюдением установленной подсудности, предъявляет иски в исполнительные органы, органы государственного и ведомственного арбитража, представительствует в этих органах;
28) осуществляет вооруженную и противопожарную охрану выделенных объектов социалистической собственности;
29) организует медико–санитарное обслуживание работников, экспертизу годности к летной работе, санитарно–противоэпидемические мероприятия, содержит профилакторий, лечебные и детские учреждения;
30) обеспечивает сохранение государственной тайны летно–подъемным составом, работниками и служащими Авиапредприятия;
31) организует делопроизводство и архивное хранение документов.
III. Руководство Авиапредприятием.
8. Руководство деятельностью Авиапредприятия осуществляет командир (начальник) на основе единоначалия.
9. Командир Авиапредприятия назначается, перемещается и увольняется приказом Генерального директора Компании (начальника Управления) гражданской авиации.
10. Командир Авиапредприятия непосредственно подчиняется начальнику Управления гражданской авиации.
11. Структура и штаты Авиапредприятия утверждаются командиром в соответствии с действующими в Компании положениями.
12. Командир Авиапредприятия имеет право:
1) отстранять в порядке, установленном Дисциплинарным уставом, от полетов лиц командного и летно–подъемного состава, личные качества которых не обеспечивают надлежащего выполнения задания и безопасности полетов, с немедленным донесением об этом начальнику Управления, а также лиц диспетчерского состава, не обеспечивающих безопасного руководства воздушным движением;
2) отменять полеты, если подготовка экипажа, состояние материальной части, наземная служба или условия погоды не обеспечивают безопасности полетов, с последующим докладом об этом начальнику Управления;
3) принимать на работу в подразделения Авиапредприятия и увольнять личный состав своей номенклатуры в соответствии с действующим законодательством и правилами, установленными Компанией гражданской авиации;
4) аттестовывать личный состав Авиапредприятия и использовать права, предоставленные ему Дисциплинарным уставом;
5) представительствовать от имени Авиапредприятия в местных государственных органах, учреждениях, предприятиях, кооперативных и общественных организациях;
6) распоряжаться имуществом и денежными средствами Авиапредприятия в пределах, установленных законом, и в соответствии с настоящим Положением;
7) заключать всякого рода договоры и акты, вытекающие из деятельности Авиапредприятия, в пределах утвержденных смет и лимитов;
8) совершать от имени Авиапредприятия все операции в органах Госбанка и других финансовых учреждениях, открывать счета и распоряжаться ими, подписывать чеки и платежные поручения, получать деньги и ценности;
9) издавать приказы по Авиапредприятию.
13. Командир Авиапредприятия обязан:
1) повседневно руководить летной работой отрядов и авиаэскадрилий, деятельностью АТБ, служб аэропорта и эксплуатацией аэродрома;
2) обеспечивать выполнение плана Авиапредприятия;
3) контролировать соблюдение в подчиненных подразделениях законов, постановлений правительства, правил, наставлений и приказов Компании гражданской авиации, распоряжений Управления, регламентирующих работу подразделений;
4) проводить мероприятия, обеспечивающие высокую безопасность и регулярность полетов, в подразделениях, на воздушных линиях, в аэропорту и на аэродроме;
5) воспитывать подчиненный личный состав в духе сознательной, высокой дисциплины и беспредельной преданности Комании, развивать и поддерживать в нем сознание служебного долга;
6) руководить всеми видами специальной учебы личного состава, обучением и тренировкой летно–подъемного состава подразделений Авиапредприятия;
7) контролировать подготовку экипажей к выполнению летных заданий, следить за соблюдением экипажами предполетного отдыха и принимать меры к обеспечению нормальных условий для предполетного отдыха экипажей;
8) обеспечивать проверку техники пилотирования летного состава, командиров летных отрядов, авиаэскадрилий и их заместителей;
9) контролировать состояние технической эксплуатации материальной части воздушных судов, аэропорта и аэродрома в авиаэскадрильях и авиаотрядах;
10) осуществлять материально–техническое и хозяйственное обеспечение Авиапредприятия и подчиненных подразделений;
11) руководить социалистическим соревнованием в подразделениях Авиапредприятия;
12) проявлять повседневную заботу о своих подчиненных;
13) докладывать вышестоящему начальнику о состоянии работы в Авиапредприятии.
14. Командир Авиапредприятия несет ответственность:
1) за своевременное и высококачественное выполнение производственного плана Авиапредприятия;
2) за организацию летной работы и руководство воздушным движением, обеспечивающие высокую безопасность и регулярность полетов, соответствие всей работы Авиапредприятия и подчиненных ему подразделений требованиям действующих приказов, инструкций и наставлений Компании по гражданской авиации;
3) за состояние аэродрома, аэропорта и наземного оборудования;
4) за состояние и организацию технической эксплуатации самолетно–моторного парка и своевременное выполнение графиков отхода его в ремонт;
5) за выполнение плана подготовки и повышения квалификации летного и диспетчерского состава;
6) за специальную подготовку технического состава, допущенного к работе на материальной части;
7) за соблюдение государственной дисциплины;
8) за соблюдение планово–финансовой дисциплины и выполнение финансового плана;
9) за состояние финансово–хозяйственной деятельности Авиапредприятия и подчиненных ему подразделений;
10) за состояние обслуживания пассажиров в аэропорту и на борту воздушного судна;
11) за своевременность выполнения заданий вышестоящих начальников;
12) за моральное состояние и дисциплину личного состава Авиапредприятия и входящих в него подразделений.
IV. Средства и отчетность авиапредприятия.
15. Руководство хозяйственной деятельностью Авиапредприятия осуществляет командир Авиапредприятия на основании настоящего Положения.
16. Авиапредприятие выполняет предусмотренные планом работы по применению авиации в народном хозяйстве на основании договоров, заключенных Управлением или непосредственно начальником Авиапредприятия с обслуживаемыми хозяйственными организациями.
17. Средства Авиапредприятия состоят из:
1) основных и оборотных средств, выделяемых Управлением гражданской авиации;
2) бюджетных средств, выделяемых вышестоящей организацией;
3) специальных фондов и средств, образованных в установленном порядке;
4) средств, поступающих за выполнение работ.
18. Авиапредприятие состоит на хозяйственном расчете, имеет свой баланс, входящий в баланс Управления.
19. Авиапредприятие имеет счета в банке.
20. Авиапредприятие представляет Управлению отчетность по формам и в сроки, установленные Компанией по гражданской авиации.
V. Заключительные положения.
21. Авиапредприятие имеет печать и эмблемы Компании.
22. Организация и ликвидация Авиапредприятия производится приказом Генерального директора Компании гражданской авиации.
Утверждено Учредителем Компании
«ГазТрансНефть» С.И.Шабулдаев 5 ноября 2018 года
