ПРАВИЛА
ТЕХНИЧЕСКОЙ
ЭКСПЛУАТАЦИИ
СТАЦИОНАРНЫХ
АВТОЗАПРАВОЧНЫХ
СТАНЦИЙ
КОМПАНИИ
«ГАЗТРАНСНЕФТЬ»
1. Общие положения.
1.1. Автозаправочные станции (АЗС) предназначены для заправки транспортных средств учредителя и предприятия (кроме гусеничного транспорта) нефтепродуктами.
На отдельных АЗС организуется продажа масел, консистентных смазок, запасных частей, принадлежностей к автомобилям и другим транспортным средствам, прием от владельцев индивидуального транспорта отработанных масел и мелкой тары из–под нефтепродуктов, а также техническое обслуживание и мойка автомобилей.
1.2. Стационарные АЗС располагаются в городах и населенных пунктах, а также на автодорогах.
1.3. По производительности стационарные АЗС делятся по числу заправок в часы пик – 57, 100, 135, 170 автомобилей в час.
1.4. Для обслуживания индивидуального транспорта выделяются отдельные АЗС и специальные магазины для продажи нефтепродуктов в мелкой расфасовке.
1.5. Доставка нефтепродуктов на АЗС осуществляется трубопроводным транспортом.
1.6. Автозаправочные станции подчиняются учредителю, генеральному директору и директору предприятия (собственнику), (далее – руководитель предприятия–АЗС).
1.7. Стационарные автозаправочные станции возглавляются одним из операторов АЗС, которых приказом назначает руководитель предприятия (АЗС).
1.8. Численность обслуживающего персонала определяется руководителем предприятия (АЗС) в соответствии с нормативами численности рабочих для автозаправочных станций.
1.9. Операторы заправок являются материально ответственными лицами, с которыми заключаются договоры о коллективной (бригадной) или индивидуальной материальной ответственности.
1.10. Режим работы автозаправочных станций устанавливает руководитель предприятия и согласовывает с соответствующими местными исполнительными органами.
1.11. Операторы АЗС должны быть своевременно обеспечены качественной спецодеждой, спец обувью и средствами индивидуальной защиты в соответствии с типовыми отраслевыми нормами.
1.12. На каждой АЗС должна быть следующая документация:
– паспорт АЗС с технологической и электрической схемой;
– формуляры и техническое описание на топливо– и маслораздаточные колонки;
– градуировочные таблицы на резервуары;
– правила технической эксплуатации АЗС;
– инструкция о порядке учета и отпуска нефтепродуктов (на АЗС, обслуживающих транспорт учредителя, предприятия и потребителя);
– инструкция по технике безопасности и пожарной безопасности;
– инструкция по эксплуатации очистных сооружений (на АЗС, имеющих очистные сооружения);
– инструкция по сбору отработанных нефтепродуктов (на АЗС, осуществляющих сбор отработанных нефтепродуктов);
– прейскуранты розничных цен на нефтепродукты (на АЗС, отпускающих нефтепродукты по заправочным электронным карточкам);
– сменный отчет (прил.1);
– книга учета движения расфасованных нефтепродуктов, запасных частей к автомобилям (на АЗС, имеющих эти товары, прил.2);
– инструкция для операторов АЗС по работе с электронной аппаратурой отпуска нефтепродуктов по заправочным электронным карточкам (на АЗС, имеющих эту аппаратуру);
– журнал учета поступивших нефтепродуктов (прил.3);
– журнал учета ремонта оборудования (прил.4);
– график поверки средств измерений;
– журнал учета оборудования, инвентаря и имущества (прил.5);
– должностная инструкция работников АЗС;
– журнал проверки состояния охраны труда (прил.6);
– журнал посещения и осмотра АЗС должностными лицами (прил.7)
– перечень услуг, оказываемых владельцам транспортных средств;
– табель оснащенности АЗС средствами измерений;
– книга приема и сдачи дежурств;
– книга жалоб и предложений.
1.13. Оснащенность АЗС средствами измерений, техническое обслуживание, порядок эксплуатации, хранения и сбережения их должны осуществляться в соответствии с Табелем оснащенности АЗС средствами измерений.
1.14. Предприятие должно разрабатывать календарные графики государственной поверки топливо– и маслораздаточных колонок и других рабочих средств измерений для каждой АЗС.
1.15. На АЗС должны быть вывешены таблички с указанием фамилии дежурного оператора, времени работы АЗС, схемы расположения ближайших АЗС с указанием порядка отпуска нефтепродуктов на них.
1.16. Для бесперебойной и эффективной работы АЗС необходимо содержать их сооружения, устройства и оборудование в исправном состоянии, строго руководствоваться действующими правилами, нормами, государственными стандартами и инструкциями, бесперебойно доставлять на АЗС установленный ассортимент нефтепродуктов в требуемом количестве.
2. Территория АЗС.
2.1. Место расположения АЗС обозначается дорожным знаком “АЗС”.
2.2. При въезде на территорию АЗС устанавливают:
– дорожные знаки “Ограничение максимальной скорости” движения транспорта;
– предписывающий знак “Обязательная высадка пассажиров”;
– предупреждение водителям мототранспорта о выключении двигателя за 15 м от колонки путем установки указателя “Остановка мототранспорта за 15 м”;
– информационное табло с указанием ассортимента отпускаемых нефтепродуктов, видов обслуживаемого транспорта.
В местах, запрещенных для проезда транспорта по территории АЗС, устанавливают запрещающие знаки и надписи.
На подъездах к заправочному островку должен стоять знак “Движение только прямо”. Установка дорожных знаков согласовывается с органами ДПС.
2.3. На АЗС должны быть установлены знаки о расположении пожарного водоема, водозаборных колодцев или пожарного гидранта, габаритные знаки для АЗС, имеющих навесы. На видных местах должны быть вывешены плакаты, где перечислены обязанности водителя при заправке автотранспорта.
2.4. Автозаправочные станции предприятия должны быть оборудованы художественно оформленными витринами, рекламами, наглядной агитацией.
2.5. В местах стоянок маломерного флота должны быть установлены щиты с подробной информацией о расположении и режиме работы АЗС или заправочного пункта.
2.6. Бетонные и асфальтовые покрытия территории АЗС и подъезды от автомагистралей не должны иметь дефектов.
2.7. Площадки под АЗС должны быть ровными и обеспечивать свободный подъезд автомашин к колоннам и сливным устройствам.
2.8. Здания, сооружения должны поддерживаться в исправном состоянии.
2.9. Территория АЗС в темное время должна быть освещена в соответствии с существующими нормами. Особое внимание должно быть уделено освещению мест заправки и слива нефтепродуктов.
2.10. АЗС должны быть оснащены телефонной и громкоговорящей связью.
2.11. На АЗС, отпускающих нефтепродукты, должны быть проведены мероприятия, несанкционированный доступ посторонних лиц в здание АЗС.
3. Эксплуатация АЗС.
3.1. Сооружения, технологическое и энергетическое оборудование, а также вспомогательные устройства должны эксплуатироваться в соответствии с настоящими правилами, инструкциями по их эксплуатации и правилами по технике безопасности и пожарной безопасности при эксплуатации предприятием АЗС.
3.2. Техническое обслуживание и ремонт (ТОР) технологического оборудования АЗС проводятся в соответствии с системой ТОР, инструкцией для операторов по работе с аппаратурой отпуска нефтепродуктов по заправочным электронным карточкам, инструкцией по эксплуатации устройства выдачи нефтепродуктов.
3.3. Техническое обслуживание и ремонт сооружений, оборудования и устройств АЗС должны проводиться в сроки и объемы по графикам, утвержденным руководителем предприятия разработанным в соответствии с системой ТОР, а импортного оборудования – в строгом соответствии с требованиями фирм–изготовителей.
3.4. Каждое техническое обслуживание, ремонт, поверку колонок необходимо фиксировать в журнале учета ремонта оборудования, а в формуляр колонки вносить отметку о ремонте и замене агрегатов. В паспорте необходимо вести учет наработки колонок.
3.5. В случае необходимости ремонта и регулировки топливо–, масло– и смесе–раздаточных колонок вскрытие пломб разрешается осуществлять лицам, назначенным приказом руководителя предприятия (АЗС) с обязательной фиксацией показаний суммарного счетчика в Журнале учета ремонта оборудования в момент снятия пломб. После ремонта и регулировки колонки должны быть проверены в соответствии с ГОСТ и при положительных результатах поверки опломбированы по схеме, указанной в техническом описании данной колонки.
При замене и ремонте ТРК возможны потери топлива. Перед ремонтом должны быть выполнены мероприятия, обеспечивающие сбор топлива. При ремонтах ТРК, связанных с заменой узлов и регулировкой колонок, налитый в мерник продукт должен сливаться в резервуар с составлением акта, при этом “недолитые” мерники считают по номинальной вместимости. Показания суммарного счетчика до и после ремонта фиксируются в журнале учета ремонта оборудования.
3.6. После ремонта и пломбирования ТРК и МРК необходимо в течение дня вызвать с Госнадзора поверителя для ее поверки. Территориальные органы Госстандарта должны при получении информации о проведении ремонта и пломбирования колонок в течение трех дней (при расположении ТРК в городе, где находится территориальный орган Госстандарта) и шести дней (при нахождении ТРК в районах) обеспечить их поверку. При вскрытии пломб с Госнадзора поверителем и проведении ремонта или замены счетного устройства эксплуатация ТРК и МРК до сдачи их Госнадзору поверителю запрещается. В журнале учета ремонта оборудования указывается форма вызова с Госнадзора поверителя.
3.7. Разрешается производить дополнительную пломбировку колонок и их сборочные единицы ведомственными пломбами по схеме, утвержденной правилами.
В случае технической неисправности ТРК на ней вывешивают табличку установленного образца с надписью: “ТРК на ремонте”. Категорически запрещается закручивать шланг вокруг корпуса колонки.
3.8. На каждой колонке должны быть нанесены ее порядковый номер и марка отпускаемого нефтепродукта.
3.9. Каждый резервуар должен быть оснащен полным комплектом оборудования, предусмотренного типовым проектом или стандартами, и иметь надписи с указанием порядкового номера резервуара, базовой высоты (высотного трафарета), марки хранимого нефтепродукта.
3.10. Базовую высоту резервуара (высотный трафарет) измеряют ежегодно в летний период, а также после ремонта резервуара, результат измерения оформляют протоколом, который утверждает директор предприятия и прикладывают к градуировочным таблицам.
3.11. Техническое обслуживание резервуаров должно быть обеспечено согласно графику, утвержденному руководителем предприятия, которому подчиняется АЗС. Текущий ремонт должен быть предусмотрен не реже 1 раза в 6 мес., средний – не реже 1 раза в два года, капитальный ремонт – по мере необходимости.
3.12. Зачистка резервуаров должна производиться в соответствии с требованием ГОСТ не реже 1 раза в два года, а также при необходимости смены марки нефтепродукта.
Для зачистки резервуаров рекомендуется применять моющие средства с использованием передвижных зачистных установок. При отсутствии механизированных средств допускается ручная зачистка после залива и откачки воды.
При зачистке резервуаров необходимо строго соблюдать инструкции по технике безопасности и пожарной безопасности.
Вывоз и утилизация продуктов должны быть согласованы с органами пожарной и санитарной охраны.
3.13. Прием резервуара после зачистки и ремонта должен быть оформлен актом (прил.8), а в паспорте резервуара сделана отметка с указанием даты зачистки и ремонта.
3.14. Резервуар после зачистки и ремонта не должен иметь течи, осадков на стенках и днищах.
Резервуарное оборудование и заземление проверяют и при необходимости исправляют.
3.15. Крышки смотровых и приемных колодцев открывают только для измерений и отбора проб при сливных операциях и проведении профилактических мероприятий.
3.16. За герметичностью фланцевых, резьбовых и других типов соединений в колонках, раздаточных рукавах, трубопроводах и арматуре долен быть установлен надзор. Всякую течь следует немедленно устранить.
3.17. Все фланцевые соединения трубопроводов и оборудования должны быть плотно затянуты на прокладках из поранита, бензо–маслостойкой резины, либо на специальных прокладках для нефтепродуктов.
3.18. Задвижки, краны, вентили и другие запорные устройства должны содержаться в исправности и обеспечивать возможность надежного и быстрого перекрытия трубопроводов. Неисправности в запорных устройствах необходимо устранить.
3.19. Сальниковые уплотнения запорных и других устройств должны регулярно проверяться, по мере надобности необходимо добавлять или заменять сальниковую набивку.
3.20. Подземные участки коммуникаций и сооружений должны покрываться антикоррозионной изоляцией, согласно требованиям существующих правил, наземные участки должны быть окрашены.
3.21. При эксплуатации электро–водо–нагревателей необходимо руководствоваться Правилами технической эксплуатации электроустановок потребителей и Правилами техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей. Мощность электронагревательных приборов не должна превышать 18 кВт. Обогрев АЗС осуществляется электро–водо–нагревателями только заводского изготовления или водяным отоплением при возможности подключения АЗС к общей сети.
3.22. Вентиляционные установки производственных помещений АЗС должны поддерживаться в исправном техническом состоянии.
Эффективность работы вентиляционных установок принудительного действия должна ежегодно проверяться с отметкой в паспорте специализированными организациями.
3.23. Все электрооборудование АЗС должно отвечать требованиям Правил устройства электроустановок, а эксплуатация осуществляться в соответствии с Правилами технической эксплуатации электроустановок потребителей и Правилами техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей.
3.24. Эксплуатация электроустановок должна обеспечиваться лицом, ответственным за электрохозяйство нефтебазы, комбината или управления АЗС, назначенным приказом.
3.25. Электроэнергию АЗС получают от местных промышленных электрических сетей или электростанций передвижного типа напряжением до 500 В.
3.26. На электрической схеме в паспорте АЗС должны быть указаны потребители электроэнергии (электродвигатели, светильники, нагревательные электроприборы и др.), аппаратура (пускатели, пусковые кнопки, выключатели и др.), электролинии (кабели, провода), марки и площади сечения кабелей и проводов, способы их прокладки.
3.27. Переключатели, автоматические выключатели силовой и осветительной сети должны иметь четкие надписи с указанием наименования отключаемого аппарата. Магнитные пускатели открытого типа в электрощитах должны быть закрыты защитным экраном из изолирующего материала.
3.28. Кабели прокладывают на расстоянии не менее 1 м от нефтепродуктопроводов в соответствии со СНиП.
3.29. Поверхности металлических оболочек проводов, кабелей с бронированной или свинцовой оболочкой, изоляционных трубок, стальных труб электропроводки должны быть окрашены или покрыты лаком. Цвет их окраски должен отличаться от цвета окраски помещения.
Все металлические части электрических устройств и оборудования, которые при повреждении изоляции токоведущих частей могут оказаться под напряжением, должны быть надежно занулены (для сетей с глухо–заземленной нейтралью) или заземлены (для сетей с изолированной нейтралью).
3.30. На АЗС должен быть общий контур заземления для электрооборудования и для защиты от статического электричества, прямых ударов и вторичных проявлений молнии. Сопротивление растеканию тока заземлителей не должно быть более 10 Ом.
Категорически запрещается использовать в качестве заземлителей трубопроводы с легковоспламеняющимися жидкостями и газами, а также другие трубопроводы.
3.31. Заземляющие устройства необходимо осматривать не реже 1 раза в 6 месяцев, а в сырых и особо сырых помещениях – не реже 1 раза в 3 месяца.
3.32. Сопротивление заземляющих устройств измеряют не реже 1 раза в год, а также после каждого капитального ремонта. Результаты измерении оформляют протоколом и заключение после них заносят в паспорт АЗС.
Сопротивление заземлителей, а также удельное сопротивление грунта измеряют в период наименьшей проводимости почвы: летом при наибольшем высыхании, а зимой при наибольшем промерзании почвы. Одновременно измеряют сопротивление изоляции проводов электрической сети.
3.33. После каждого ремонта электрооборудования необходимо проверять надежность присоединения к нему защитных проводников зануления и заземления.
3.34. Пускатели, магнитные выключатели должны соответствовать установленным мощностям электрооборудования.
3.35. Запрещается эксплуатация взрывозащищенного электрооборудования со снятыми деталями оболочки, в том числе крепежными, предусмотренными его конструкцией. Крепежные детали должны быть плотно затянуты.
3.36. Технологические трубопроводы с арматурой, топливораздаточные колонки и сливные рукава должны быть надежно соединены в единую электрическую цепь.
3.37. Для своевременного и технического обслуживания оборудования АЗС руководство предприятия (АЗС) должно иметь центральные ремонтные мастерские (ЦРМ), специальные ремонтные участки или бригады, укомплектованные квалифицированными рабочими, позволяющие осуществлять агрегатный метод ремонта.
3.38. Списание пришедших в негодность оборудования, хозяйственного инвентаря и другого имущества производится в соответствии с инструкцией.
Определение непригодности и оформления необходимой документации проводится специально созданной комиссией предприятия (АЗС) в составе, утвержденном приказом директора предприятия (АЗС).
3.39. Для обеспечения надежной работы АЗС руководитель предприятия (АЗС) должны обеспечить ее необходимым аварийным запасом материалов, оборудования, измерительных средств, которые следует хранить в установленных местах.
3.40. Запасные части к автомобилям, маслофильтры, тормозная жидкость и другие товары для реализации принимаются со склада предприятия материально ответственным лицом под отчет, а после реализации списываются с них. Хранятся указанные товары на АЗС в специально отведенном месте, на стеллажах. Образцы с этикеткой о наименовании и цене выставляются в витрине.
3.41. Ответственность за безопасную эксплуатацию АЗС несет оператор АЗС, контроль за безопасной эксплуатацией осуществляет руководитель предприятия (АЗС).
4. Подготовка АЗС к эксплуатации в осенне–зимних и весенне–летних условиях.
4.1. Для обеспечения бесперебойной эксплуатации АЗС в осенне–зимний период необходимо:
– отремонтировать, опробовать и подготовить к эксплуатации системы отопления зданий и подогрева масел;
– утеплить колодцы водопроводной системы и пожарный гидранты;
– огнетушители перенести в отапливаемое помещение и вывесить плакат с надписью: “Здесь находится огнетушитель”;
– подготовить системы водостоков и очистных сооружений;
– утеплить дверные и оконные проемы зданий;
– заменить летние сорта нефтепродуктов на всесезонные или зимние;
– смесе–раздаточные колонки переключить на отпуск бензина или законсервировать;
– законсервировать колонки “Воздух – Вода”;
– подготовить инвентарь для уборки территории во время гололеда;
– откачивать воду из резервуаров, заготовить и просушить песок для противопожарных нужд и для посыпки площадок и подъездных дорог при гололеде.
4.2. С наступлением осенне–зимнего периода необходимо:
– пустить в эксплуатацию систему подогрева масел и отопления зданий;
– своевременно очищать от снега сооружения, оборудование и площадки АЗС;
– посыпать песком площадки и подъездные дороги при образовании гололеда.
4.3. По окончании зимнего периода необходимо:
– принять меры, предотвращающие затопление территории АЗС и подъездных дорог к ним и всплытие резервуаров;
– обеспечить надежную герметизацию резервуаров, исключающую попадание в них воды и утечку нефтепродуктов из них до наступления паводка;
– очистить от мусора и льда все колодцы и приямки производственно–дождевой канализации;
– снять утепления колодцев водопроводной сети и пожарных гидрантов;
– отключить подогрев масел и включить смесе–раздаточные колонки и колонки “Воздух – Вода” при установившихся плюсовых температурах окружающего воздуха;
– провести техническое обслуживание огневых предохранителей и дыхательных клапанов резервуаров АЗС;
вынести из помещения огнетушители;
– при необходимости окрасить оборудование.
4.4. Включение и выключение системы подогрева масел, смесе–раздаточных колонок и системы отопления АЗС производят на основании приказа по предприятию (АЗС).
5. Прием нефтепродуктов.
5.1. Нефтепродукты, поступающие на АЗС в автоцистернах и расфасованные в мелкую тару, принимают по товарно–транспортной накладной и объему, измеренному в резервуаре.
5.2. Перед началом слива нефтепродуктов оператор обязан:
– убедиться в исправности резервуара и его оборудования, технологических трубопроводов и правильности переключения запорной арматуры, соответствии полученного нефтепродукта продукту, находящемуся в резервуаре, в который он будет слит;
– измерить уровень и температуру нефтепродукта в резервуаре;
– убедиться в наличии и исправности средств пожаротушения, правильности заземления автоцистерны и исправности ее сливного устройства;
– принять меры по предотвращению розлива нефтепродукта;
– убедиться, что двигатель автоцистерны выключен (при сливе самотеком или насосом АЗС);
– прекратить заправку машин из резервуара до окончания слива в него нефтепродукта из цистерны;
– проверить уровень заполнения до планки и убедиться в отсутствии воды с помощью водо–чувствительной ленты перед сливом нефтепродукта из сосуда, если сосуд не опломбирован;
– отобрать пробу из сосуда и измерить температуру нефтепродукта в ней.
Примечание. В опломбированных сосудах подтоварную воду не проверяют, а проверяют сохранность пломб.
5.3. Результаты измерения температуры продукта в сосуде должны быть отмечены в накладной и сменном отчете (графа 9 на обороте отчета). В накладной должно быть указано время (часы и минуты), когда налит сосуд.
5.4. Объем и масса нефтепродукта, принятого на АЗС из сосуда, определяются путем измерения уровня, плотности и температуры нефтепродукта в сосуде, а также определения подтоварной воды.
5.5. Нефтепродукты, доставленные на автозаправочную станцию, должны быть слиты полностью. Оператор, принимающий нефтепродукт, должен лично убедиться в этом, после слива.
В процессе приема нефтепродукта оператор обязан следить за уровнем продукта в резервуаре, не допуская переполнения резервуара и розлива нефтепродукта.
Нефтепродукты сливают из сосуда через сливной фильтр самотеком или под напором.
5.6. Запрещается принимать нефтепродукты при следующих условиях:
– неисправность сливного устройства;
– отсутствие или нарушение пломбировки;
– неправильное оформление документов;
– недостача нефтепродуктов;
– содержание воды в нефтепродуктах;
– присутствие в нефтепродукте других примесей и явное сомнение соответствия качества нефтепродукта требованиям стандарта.
5.7. При отсутствии расхождения между фактически принятым количеством нефтепродукта и количеством, указанным в накладной, оператор расписывается в накладной которую оставляет на АЗС.
При выявлении несоответствия поступивших нефтепродуктов составляется акт на недостачу по форме в двух экземплярах, из которых первый прилагается к сменному отчету, второй остается на АЗС. О недостаче нефтепродукта делается соответствующая отметка на всех экземплярах накладной.
5.8. Объем нефтепродуктов, принятых по трубопроводу, оператор НПЗ и оператор АЗС определяют в присутствии представителя администрации предприятия, измеряя уровень, температуру до перекачки нефтепродукта и после нее, а также уровень подтоварной воды в резервуаре АЗС.
По окончании перекачки нефтепродукта задвижку на трубопроводе от НПЗ до АЗС пломбирует представитель администрации предприятия, пломбир хранится у руководителя предприятия.
5.9. На сданный по трубопроводу нефтепродукт составляется акт по форме (прил. 10) в двух экземплярах, который подписывают оператор АЗС и представитель администрации НПЗ. Первый экземпляр акта передается на НПЗ.
Он является основанием для списания нефтепродукта с подотчета материально ответственных лиц НПЗ, второй остается у оператора АЗС и прилагается к сменному отчету.
5.10. Нефтепродукты, расфасованные в мелкую тару, должны транспортироваться в упаковке, исключающей розлив нефтепродуктов, порчу тары и этикеток.
5.11. При приеме нефтепродуктов, расфасованных в мелкую тару, оператор проверяет число поступивших мест и соответствие трафаретов данным, указанным в накладной.
5.12. Количество принятых и проданных на АЗС расфасованных нефтепродуктов фиксируется в книге учета движения расфасованных нефтепродуктов, фильтров, запасных частей (прил.2).
5.13. Операторы АЗС обязаны принимать от клиентов полиэтиленовую тару из–под нефтепродуктов, по установленным ценам.
5.14. На АЗС назначается ответственный за прием и хранение отработанных нефтепродуктов с указанием его прав и обязанностей.
5.15. Отработанные масла принимаются от индивидуальных владельцев транспортных средств в соответствии с Инструкцией по организации приема отработанных нефтепродуктов на автозаправочных станциях дежурным оператором.
5.16. Отработанные нефтепродукты принимаются на АЗС от владельцев индивидуального транспорта без анализа. Слитые из картера двигателя непосредственно на станции отработанные масла принимаются как моторные (ММО), все прочие нефтепродукты – как смешанные (СНО). Учет принятых отработанных нефтепродуктов ведется в журналах.
5.17. АЗС, выделенные для приема отработанных нефтепродуктов, должны быть оборудованы платформой, сборником и оснащены измерительными приспособлениями для определения объема и массы принимаемых нефтепродуктов.
5.18. Операции с этилированным бензином должны осуществляться в строгом соответствии с Правилами техники безопасности и промышленной санитарии при эксплуатации нефтебаз и автозаправочных станций.
5.19. Прием и хранение топлива и особенно этилированного бензина в резервуаре с подтоварной водой запрещаются.
5.20. Измерение уровня и температуры этилированного бензина должно осуществляться специально выделенными для этой цели средствами измерения.
5.21. Для контроля за поступлением и оприходованием нефтепродуктов на АЗС ведется журнал учета поступивших нефтепродуктов по форме (прил.3).
Страницы журнала нумеруют и скрепляют печатью. Число листов в журнале заверяется подписью руководителя предприятия (АЗС).
6. Хранение нефтепродуктов.
6.1. Нефтепродукты на АЗС хранятся в подземных и наземных металлических резервуарах, и таре, отвечающих требованиям ГОСТ.
6.2. Все изменения в расположении резервуаров, колонок, трубопроводов и арматуры должны проводиться в соответствии с документацией, утвержденной директором предприятия (АЗС), и вноситься в технологическую схему АЗС.
6.3. Уровень масла в заполненном резервуаре при подогреве должен поддерживаться на 150–200 мм ниже предельного.
6.4. Масла и смазки в таре должны храниться в специально отведенных местах АЗС на стеллажах.
6.5. Хранение легковоспламеняющихся жидкостей в мелкой расфасовке разрешается в количестве, необходимом для пятисуточной продажи, за исключением тормозной жидкости, запасы которой в торговом зале не должны превышать 20 бутылок.
6.6. Оператор АЗС должен ежедневно осматривать склады, проверяя состояние тары и упаковки.
6.7. Технические средства сбора отработанных нефтепродуктов должны обеспечивать их сохранность при хранении, транспортировке и приемо–сдаточных операциях.
Принятые отработанные нефтепродукты допускается хранить в любых маркированных и калиброванных резервуарах, а также в бочках и бидонах.
7. Отпуск нефтепродуктов.
7.1. При отпуске нефтепродуктов с АЗС необходимо руководствоваться инструкциями о порядке учета и отпуска нефтепродуктов, о порядке отпуска нефтепродуктов по электронным картам индивидуальным владельцам транспортных средств.
7.2. Заправка автомобилей и других транспортных средств производится через топливо–, масло– и смесе–раздаточные колонки.
7.3. Отпуск нефтепродуктов в тару транспорту запрещается, кроме случаев, предусмотренных правилами.
7.4. Разрешается отпуск нефтепродуктов в канистры на АЗС представителям предприятий и организаций, имеющих на своем балансе катера и моторные лодки, спортивным школам (картинги), а также организациям, проводящим работы механизмами и агрегатами в городских парках, на площадках и т.д. При этом получатель предъявляет договор или копию договора руководителя соответствующего предприятия на право получения нефтепродуктов в канистры данным лицом, а также документ, удостоверяющий его личность и место работы.
7.5. Расфасованные в мелкую тару нефтепродукты выставляют в витрине для ознакомления потребителей с ассортиментом, ценой. Отпускает их оператор АЗС.
7.6. Оператор, отпускающий нефтепродукт, обязан:
– следить за исправностью и нормальной работой колонок;
– требовать от водителя заправляемого транспорта выполнения правил пожарной безопасности АЗС;
– определять еже–сменно погрешность работы колонок с помощью образцовых мерников II разряда;
– фактическую относительную погрешность колонок (в процентах) записывать в сменном отчете в графе «погрешность колонки» со знаком «+», если колонка недодает нефтепродукты, и со знаком «–«, если она передает.
Погрешность колонок в абсолютных величинах (миллилитрах) определяется по шкале горловины образцового мерника, а в относительных величинах (процентах) по следующей формуле:
– целесообразно поверку колонок, отпускающих нефтепродукты индивидуальным владельцам транспортных средств, проводить мерником вместимостью 2 или 5 л (для масел) и 10 или 20 л (для топлив), а для государственного транспорта – 20 или 50 л;
– требовать от водителя государственного транспорта маршрутные листы;
– проверять наличие и исправность пломб по схеме, указанной в формуляре данной колонки;
– поддерживать чистоту на рабочем месте.
7.7. Поверка топливораздаточных и маслораздаточных колонок проводится по ГОСТ. Колонки, не удовлетворяющие требованиям указанных стандартов, к эксплуатации не допускаются.
7.8. Топливо из образцового мерника при ежесменной проверке точности работы топливораздаточной колонки необходимо сливать в бак владельца автотранспортного средства, предварительно получив его согласие на слив, при этом заполнение мерника и проверка дозы осуществляются в присутствии водителя заправляемого автомобиля. Бензин из мерника, недолитого на величину, превышающую допустимую погрешность колонки, в бак автотранспорта не сливается. Колонку необходимо отключить и отрегулировать. Бензин из недолитого мерника следует слить в резервуар, оформив это актом с указанием причины и показаний счетчика колонки.
О результатах государственной проверки делают запись в паспорте колонки и журнале учета ремонта оборудования.
7.9. Отпуск нефтепродуктов через колонку с погрешностями более указанных в ГОСТ запрещается.
7.10. Оператор АЗС, обслуживающий ТРК, через которые производится отпуск нефтепродуктов по электронным картам, обязан:
7.11. Контроль функционирования аппаратуры отпуска нефтепродуктов и колонок включает в себя:
7.12. Изъятые электронные карты ежедневно сдают вместе с перфорационной лентой предприятию.
7.13. На АЗС, отпускающих нефтепродукты за наличный расчет, необходимо вести журнал учета показаний суммарных счетчиков колонок, снятых через каждые 2 ч (прил.11).
7.14. При заправке автотранспорта не должны допускаться розливы и переливы нефтепродуктов.
7.15. Весь автотранспорт заправляется нефтепродуктами в порядке очереди, за исключением автомобилей специального назначения и перевозящие скоропортящиеся продукты, заправляются вне очереди.
7.16. Директор предприятия (АЗС) несёт ответственность за бесперебойное обеспечение АЗС необходимым ассортиментом нефтепродуктов.
Оператор АЗС несет ответственность за своевременное представление заявок на завоз нефтепродуктов на АЗС.
7.17. Отпускать бензин в полиэтиленовые канистры и стеклянную тару запрещается.
8. Защита металлоконструкций от коррозии.
8.1. Противокоррозионную защиту наружной поверхности подземных сооружений АЗС осуществляют согласно ГОСТ комплексно путем нанесения покрытий на основе битумных материалов на катодных станциях или протекторами.
8.2. При выполнении работ по защите подземных и наземных резервуаров стационарных, передвижных и контейнерных АЗС от коррозии следует руководствоваться требованиями СНиП и ГОСТ.
8.3 Защиту от коррозии внутренних поверхностей резервуаров стационарных, передвижных и контейнерных АЗС рекомендуется осуществлять с помощью масло–бензо–стойких покрытий ХС–717 и ХС–5132 или цинковых (толщиной 0,1 мм) и алюминиевых (толщиной 0,2 мм) металлизационных покрытий.
8.4. Работы по подготовке поверхности перед нанесением покрытий выполняют по ГОСТ.
8.5. Подготовку внутренней поверхности металлоконструкций перед окраской и окраску следует проводить согласно Временной инструкции по окраске резервуаров антикоррозионной эмалью ХС–717 с соблюдением стандарта.
8.6. Подготовка поверхности перед металлизацией осуществляется только механическим способом с помощью пескоструйных или дробеструйных установок.
8.7. Работы по защите наружной поверхности наземных резервуаров АЗС необходимо проводить согласно Инструкции по окраске наружной поверхности резервуаров со светлыми нефтепродуктами теплоотражающими эмалями.
8.8. Состояние защитных покрытий подземных сооружений необходимо контролировать согласно ГОСТ.
9. Охрана окружающей среды.
9.1. источником загрязнения окружающей среды на АЗС являются испарения нефтепродуктов (“большие и малые дыхания”), розливы нефтепродуктов, а также выхлопы отработанных газов автотранспорта.
9.2. Для уменьшения испарения на АЗС нефтепродуктов следует:
– поддерживать в полной технической исправности резервуары и технологическое оборудование и обеспечивать их герметичность;
– отрегулировать дыхательные клапаны резервуаров на требуемое избыточное давление и вакуум и следить за их исправностью;
– оборудовать резервуары с бензином газовой обвязкой;
– герметично закрывать сливные и замерные устройства, люки смотровых и сливных колодцев после приема нефтепродуктов и измерения уровня, температуры, плотности;
– не допускать переливов нефтепродуктов при заполнении резервуаров и заправке автомашин;
– сливать нефтепродукты из сосудов только с применением быстроразъемных герметичных муфт.
9.3. На территории АЗС необходимо периодически проверять загазованность окружающего воздуха. Отбор и анализ проб проводят в соответствии с требованиями ГОСТ и Временной методики по определению выбросов в атмосферу на предприятии. Частота и место отбора проб определяются приказом директора предприятия (АЗС) по согласованию с местными санитарно–эпидемиологическими станциями (СЭС) и фиксируются в журнале лаборатории, производящей отбор и анализ проб.
Присутствие вредных веществ в воздухе рабочей зоны (пространство высотой до 2 м над уровнем пола или площадки, на которых находятся места постоянного или временного пребывания работающих) не должно превышать предельно допустимых концентраций (ПДК) в мг/куб. м по указанному стандарту:
| бензин топливный в пересчете на углерод……………………………………… | 100 |
| масла минеральные (нефтяные)……………………………………………… | 5 |
| тетраэтилсвинец…………………………………………………………………. | 0,005 |
| окись углерода…………………………………………………… | 20 |
Для жилых районов ПДК бензиновых паров составляет (в мг/куб/м): среднесуточная – 1,5, максимально разовая – 5.
9.4. АЗС должна быть оборудована производственно–ливневой канализацией для сбора производственных и дождевых стоков. Разлившийся нефтепродукт собирают в сборник для отработанных нефтепродуктов, а площадку очищают сильной струей воды, направляя сток в канализацию. Сточные воды по производственно–ливневой канализации направляют на очистные сооружения, состоящие из колодца–отстойника, фильтра и колодца–сборника, или в накопитель сточных вод, из которого их вывозят на очистные сооружения других предприятий. Вопрос о наличии очистных сооружений или вывозе стоков решается в каждом конкретном случае.
9.5. Очистные сооружения эксплуатируют в соответствии с производственной инструкцией, составленной на основании требований типового проекта АЗС и Инструкции по эксплуатации очистных сооружений наливных пунктов перекачивающих станций и АЗС и утвержденной руководителем предприятия АЗС.
9.6. Сброс неочищенных стоков в водоемы категорически запрещается.
9.7. Смену фильтрующих материалов, а также удаление уловленных нефтепродуктов и осадка из очистных сооружений необходимо производить по мере необходимости. Загрязненный фильтрующий материал и осадки отвозят в специально отведенные места и уничтожают.
9.8. Необходимо систематически следить за чистотой канализационных колодцев, не допускать заиливания их выходов, не реже 2 раз в год (весной и осенью) проводить внутренний осмотр действующего оборудования канализационной сети, колодцев и необходимый ремонт.
9.9. О всех изменениях, проведенных на очистных сооружениях, необходимо делать запись в паспорте.
10. Противопожарные мероприятия и техника безопасности.
10.1. При эксплуатации АЗС необходимо строго соблюдать действующие Правила пожарной безопасности при эксплуатации АЗС предприятия.
10.2. Классификация помещений, установок и оборудования АЗС по взрыво–пожаро–опасности приведена в прил.14.
10.3. Все производственные и подсобные участки и помещения АЗС должны быть обеспечены первичными средствами пожаротушения по установленным нормам (прил.15).
10.4. Средства пожаротушения должны быть постоянно в исправности и готовности к немедленному использованию. Использование противопожарного инвентаря и оборудования не по назначению категорически запрещается.
10.5. Кабельные приямки, патроны с трубопроводами, лотки, колодцы, разводки трубопроводов и другие места, где возможно скопление паров, должны быть засыпаны песком.
10.6. АЗС должны иметь санитарно–бытовые помещения в соответствии с типовыми проектами.
10.7. В помещении АЗС запрещается использовать временную электропроводку, электроплитки, рефлекторы и другие электроприборы с открытыми нагревательными элементами, а также электронагревательные приборы не заводского изготовления.
10.8. При неисправности в электросети или электрооборудовании оператор обязан немедленно отключить общий отключающий орган электросети, сообщить администрации нефтебазы, комбината или управления АЗС, сделать соответствующую запись в журнале учета и ремонта оборудования.
10.9. Оператору АЗС запрещается производить какие–либо исправления в электрооборудовании.
10.10. Ремонт и техническое обслуживание электрооборудования АЗС должны проводиться электромонтерами и электрослесарями, имеющими квалификацию не ниже III группы в соответствии с Правилами технической эксплуатации электроустановок потребителей и Правилами техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей.
10.11. Электро–подогрев масел в резервуарах должен отвечать требованиям, изложенным в Правилах пожарной безопасности при эксплуатации предприятия.
10.12. На территории АЗС запрещается:
– проводить без согласования с руководством предприятия (АЗС) какие–либо работы, не связанные с приемом или отпуском нефтепродуктов;
– курить и пользоваться открытым огнем;
– мыть руки, стирать одежду и протирать полы помещения легковоспламеняющимися жидкостями;
– присутствовать посторонним лицам, не связанным с заправкой или сливом нефтепродуктов и обслуживанием;
– заправлять транспорт, водители которого находятся в нетрезвом состоянии;
– заправлять тракторы на резиновом ходу, у которых отсутствуют искрогасители, и гусеничные тракторы;
– заправлять автомобили, кроме легковых, в которых находятся пассажиры.
10.13. На колонках для отпуска этилированного бензина должна быть табличка с надписью: “Этилированный бензин, ядовит”.
10.14. Огневые работы на территории АЗС должны осуществляться по письменному разрешению, выданному директором предприятия (АЗС) и в соответствии с требованиями Правил пожарной безопасности при эксплуатации предприятия.
10.15. В случае ухода сварщика с рабочего места сварочный агрегат должен быть отключен.
10.16. Для открытия и закрытия пробок металлической тары и проведения других работ во взрывоопасных местах на АЗС должен быть набор инструмента из не искро–образующего металла.
10.17. Вырытые на территории АЗС траншеи и ямы для технических целей должны быть ограждены, а по окончании работ немедленно засыпаны.
10.18. При заправке транспорта на АЗС должны соблюдаться следующие правила:
– мотоциклы, мотороллеры, мопеды необходимо перемещать к топливу и смесе–раздаточным колонкам и от них вручную с заглушенным двигателем, пуск и остановка которого должны производиться на расстоянии не менее 15 м от колонок;
– все операции при заправке автотранспорта должны проводиться только в присутствии водителя и при заглушенном двигателе, разрешается заправка автомобильного транспорта с работающим двигателем только в условиях низких температур, когда запуск заглушенного двигателя может быть затруднен;
– облитые нефтепродуктами части транспорта до пуска двигателя водители обязаны протереть насухо; пролитые при заправке водителями автотранспорта нефтепродукты должны быть засыпаны ими песком, а пропитанный песок собран в металлический ящик с плотно закрывающейся крышкой; песок вывозят с территории автозаправочной станции в специально отведенные места;
– после заправки автотранспорта горючим водитель обязан установить раздаточный кран в колонку;
– расстояние между автомобилем, стоящим под заправкой и следующим за ним, должно быть не менее 3 м, а между последующими автомобилями, находящимися в очереди, – не менее 1 м;
– при скоплении у АЗС автотранспорта необходимо следить за тем, чтобы выезд с АЗС был свободным и была возможность маневрирования.
10.19. Заправка автомашин, груженных горючими или взрывоопасными грузами, производится на специально оборудованной площадке, расположенной на расстоянии не менее 25 м от территории АЗС, нефтепродуктами, полученными на АЗС, в металлические канистры, специально выделенную для этих целей.
10.20. Во время грозы сливать нефтепродукты в резервуары и заправлять автотранспорт на территории АЗС запрещается.
10.21. Здание и сооружения АЗС должны быть защищены от прямых ударов молнии, электростатической, электромагнитной индукции, заноса высоких потенциалов в соответствии с Инструкцией по проектированию и устройству молние–защиты зданий и сооружений и Правилами защиты от статического электричества в производствах химической, нефтехимической и нефтеперерабатывающей промышленности.
10.22. Молние–защитные устройства следует осматривать не реже 1 раза в год. При этом следует измерять сопротивление заземляющего устройства, а результаты измерений и осмотров заносить в журнал эксплуатации молние–защитных устройств.
10.23. Заземляющие и нулевые защитные проводники в электроустановках напряжением до 1000 В должны иметь размеры не менее приведенных в табл.1.
10.24. В электроустановках напряжением до 1000 В с глухо–заземленной нейтралью сопротивление заземляющего устройства, к которому присоединены нейтрали трансформаторов или выводы источника однофазного тока, в любое время года должно быть не более 4 и 8 Ом соответственно при линейных напряжениях 380 и 220 В источника трехфазного тока или 220 и 127 В источника однофазного тока. Сопротивление заземлителя, расположенного в непосредственной близости от нейтрали трансформатора или вывода источника однофазного тока, должно быть не более 30 и 60 Ом соответственно при указанных напряжениях.
10.25. В электроустановках напряжением до 1000 В с изолированной нейтралью сопротивление заземляющего устройства должно быть не более 4 Ом. При мощности трансформаторов 100 кВ А и менее заземляющие устройства могут иметь сопротивление не более 10 Ом.
10.26. При эксплуатации защитных средств должны соблюдаться нормы и сроки эксплуатационных электрических испытаний, приведенные в табл.2. Для учета и содержания средств защиты необходимо вести журнал по рекомендуемой форме (прил.14).
10.27. Эксплуатацию резервуаров для хранения светлых нефтепродуктов с неисправными дыхательными клапанами и огневыми предохранителями не допускается.
10.28. Слив нефтепродуктов в резервуары АЗС должен быть герметичным, особенно на КАЗС, места слива должны быть оборудованы устройствами для заземления автоцистерн, заземляющее устройство должно быть установлено вне взрывоопасной зоны, слив падающей струей категорически запрещается.
10.29. Допускается при необходимости слив нефтепродуктов из автоцистерн и топливозаправщиков с применением на них насосной установки при работающем двигателе только через герметизированные сливные приборы (типа МС–1 и др.).
Таблица 1
Наименьшие размеры заземляющих и нулевых защитных проводников
| Заземляющие и нулевые | Медь | Алюминий | Сталь | ||
| защитные проводники |
|
| в зданиях | в наружных установках | В земле |
| Неизолированные проводники |
|
|
|
|
|
| площадь сечения, мм | 4 | 6 | – | – | – |
| диаметр, мм | – | – | 5 | 6 | 10 |
| Изолированные провода: |
|
|
|
|
|
| площадь сечения, мм | 1,5* | 2,5 | – | – | – |
| Заземляющие и нулевые жилы кабелей и многожильных проводов в общей защитной оболочке с фазными жилами: |
|
|
|
|
|
| площадь сечения, мм | – | – | – | – | – |
| Угловая сталь: |
|
|
|
|
|
| толщина полки, мм | – | – | 2 | 2,5 | 4 |
| Полосовая сталь: |
|
|
|
|
|
| площадь сечения, мм | – | – | 24 | 48 | 48 |
|
|
|
|
|
|
|
| толщина, мм | – | – | 3 | 4 | 4 |
| Водо–газо–проводные трубы (остальные): |
|
|
|
|
|
| толщина стенки, мм |
|
|
|
|
|
| Тонкостенные трубы (стальные): | – | – | 2,5 | 2,5 | 3,5 |
|
|
|
|
|
|
|
| толщина стенки, мм | – | – | 1,5 | 2,5 | Не допускается |
__________________
* При прокладке проводов в трубах допускается применять нулевые защитные проводники площадью сечения 1 мм
, если фазные проводники имеют ту же площадь сечения.
10.30. Наконечники сливных рукавов должны быть изготовлены из не искрящегося металла и заземлены.
10.31. Сосуды во время слива должны быть присоединены к заземляющему устройству. Гибкий заземляющий проводник должен быть постоянно присоединен к корпусу сосуда и иметь на конце струбцину или наконечник под болт для присоединения к заземляющему устройству. При наличии инвентарного проводника заземление надо проводить в следующем порядке: заземляющий проводник сначала присоединяют к корпусу сосуда, а затем – к заземляющему устройству. Не допускается подсоединять заземляющие проводники к окрашенным и загрязненным металлическим частям сосуда.
Каждый сосуд должен быть заземлён отдельно до полного слива из нее нефтепродукта.
Таблица 2
| Средства защиты | Напряжение электроустановок и линий, к В | Испытательное напряжение, К В | Продолжительность испытаний, мин | Ток, протекающий через изделие, мА, не более | Периодичность |
| Указатели напряжения до 1000 В |
|
|
|
|
|
| напряжение зажигания | До 1,0 | Не выше 0,09 | – | – | 1 раз в 12 мес. |
| изоляция корпусов и | До 0,5 | 1 | 1 | – |
|
| соединительного провода | До 0,66 | 2 | 1 | – |
|
| Резиновые диэлектрические перчатки | Все напряжения | 6 | 1 | 6,0 | 1 раз в 6 мес. |
| Резиновые диэлектрические боты | Все напряжения | 15 | 1 | 7,5 | 1 раз в 3–6 мес. |
| Резиновые диэлектрические галоши | До 1,0 | 3,5 | 1 | 2,0 | 1 раз в 12 мес. |
| Резиновые диэлектрические ковры | Все напряжения | В соответствии с ГОСТ | |||
| Изолирующие накидки |
|
|
|
|
|
| жесткие | До 1,0 | 2 | 1 | – |
|
| резиновые | До 1,0 | 2 | 1 | 6 |
|
| Изолирующие клещи | До 1,0 | 2 | 5 | – | 1 раз в 24 мес. |
| Электроизмерительные клещи | До 0,55 | 2 | 5 | – | 1 раз в 24 мес. |
| Слесарно–монтажный инструмент с изолирующими рукоятками | До 1,0 | 2 | 1 | – | 1 раз в месяц |
Примечания:
1. Все средства защиты необходимо осматривать перед применением независимо от сроков периодических осмотров.
2. Продолжительность испытания изолирующих штанг и электроизмерительных клещей, имеющих изолирующую часть из фарфора, может быть сокращена до 1 мин.
3. Изолирующие штанги, применяемые для работы под напряжением, следует испытывать по нормам и в сроки для изолирующих штанг на соответствующее напряжение.
4. В процессе эксплуатации резиновые диэлектрические ковры испытаниям не подвергаются. Их отбраковывают при осмотрах. Ковры следует очищать от грязи и осматривать не реже 1 раза в 6 мес. При обнаружении дефектов в виде проколов, надрывов их следует заменять новыми.
10.32. Все соединения токоотводов в заземляющих устройствах сварными.
10.33. Трубопроводы должны быть проложены с уклоном и выходом в колодцы резервуаров для контроля за возможной утечкой нефтепродуктов.
10.34. Соединения трубопроводов в патронах (лотках) должны быть выполнены только сваркой.
10.35. Для работников АЗС должна быть разработана, согласована с органами пожарной охраны и утверждена инструкции по технике безопасности. Инструкция разрабатывается на основе Правил по технике безопасности и промышленной санитарии при эксплуатации нефтебаз и автозаправочных станций, Правил пожарной безопасности и настоящих правил.
10.36. Случайно пролитый этилированный бензин должен быть немедленно удален. Загрязненные бетонные, асфальтированные поверхности, настилы, оборудование, инструменты и инвентарь должны быть немедленно зачищены и обезврежены. Загрязненный слой почвы удаляют в специально отведенное место. Обезвреживание проводится раствором хлорной извести (одну часть на 2–5 частей воды).
10.37. Облитую этилированным бензином одежду необходимо немедленно снять и отправить в стирку. Перед стиркой спецодежду необходимо проветрить на открытом воздухе не менее 2 ч.
10.38. Ответственность за необходимые мероприятия по охране труда и пожарной безопасности возлагается на директора предприятия (АЗС).
10.39. На каждой АЗС должна быть аптечка с набором необходимых медикаментов для оказания первой помощи пострадавшим (прил. 17).
10.40. Оператор АЗС осуществляет повседневный контроль за состоянием техники безопасности и пожарной безопасности (первая помощь контроля).
11. Прием на работу и инструктаж по технике безопасности.
11.1. Каждый работник, вновь поступивший или переведенный с другой работы на АЗС, должен пройти инструктаж и производственное обучение согласно Положению о порядке обучения и проверки знаний по охране труда работников предприятий.
11.2. При приеме на работу руководитель предприятия (АЗС) обязан заключить с каждым работником АЗС договор о полной бригадной материальной ответственности.
11.3. Все работники АЗС должны проходить предварительный медицинский осмотр при поступлении на работу и периодические медицинские осмотры в соответствии с приказом здравоохранения.
11.4. Каждый работник АЗС должен быть ознакомлен с должностной инструкцией под роспись в журнале.
11.5. Инструкции по технике безопасности и пожарной безопасности должны быть вывешены на видном месте в операторной АЗС.
11.6. Каждый работник, связанный с эксплуатацией АЗС, несет личную ответственность за соблюдение настоящих правил и должен дать следующее обязательство о выполнении их:
“Правила технической эксплуатации стационарных автозаправочных станций изучил и обязуюсь их выполнять”.
Утверждено Учредителем Компании «ГазТрансНефть» С.И.Шабулдаев
Приложение 1 (к п.1.12)
| Лицевая сторона
| На каждой АЗС должна быть следующая документация: | |||
| АЗС №____________ УТВЕРЖДЕНО | – паспорт АЗС с технологической и электрической схемой; – формуляры и техническое описание на топливо– и маслораздаточные колонки; – градуировочные таблицы на резервуары; – правила технической эксплуатации АЗС; – инструкция о порядке учета и отпуска нефтепродуктов (на АЗС, обслуживающих транспорт учредителя, предприятия и потребителя); – инструкция по технике безопасности и пожарной безопасности; – инструкция по эксплуатации очистных сооружений (на АЗС, имеющих очистные сооружения); – инструкция по сбору отработанных нефтепродуктов (на АЗС, осуществляющих сбор отработанных нефтепродуктов); – прейскуранты розничных цен на нефтепродукты (на АЗС, отпускающих нефтепродукты по заправочным электронным карточкам); – сменный отчет (прил.1); – книга учета движения расфасованных нефтепродуктов, запасных частей к автомобилям (на АЗС, имеющих эти товары, прил.2); – инструкция для операторов АЗС по работе с электронной аппаратурой отпуска нефтепродуктов по заправочным электронным карточкам (на АЗС, имеющих эту аппаратуру); – журнал учета поступивших нефтепродуктов (прил.3); – журнал учета ремонта оборудования (прил.4); – график поверки средств измерений; – журнал учета оборудования, инвентаря и имущества (прил.5); – должностная инструкция работников АЗС; – журнал проверки состояния охраны труда (прил.6); – журнал посещения и осмотра АЗС должностными лицами (прил.7) – перечень услуг, оказываемых владельцам транспортных средств; – табель оснащенности АЗС средствами измерений; – книга приема и сдачи дежурств; – книга жалоб и предложений | |||
| ________________________________ ________________________________ ________________________________ “___” _________20__ г.
| ||||
| ||||
| Нефтепродукты, товары | Код | Единица измерения | Остаток на начало смены | Поступило за смену | Показания счетных механизмов | Остаток на конец смены | Результат | Погрешность ТРК | ||||||||||
| N ТРК | на конец смены | на начало смены | расход (гр. 7 – гр.8) | N резервуара | общий уровень | уровень воды, мм | уровень нефтепродукта, мм (гр. 11 – гр. 12) | фактический остаток, л | расчетный (книжный) (гр. 4 + гр. 5 – гр. 9) , л | излишки(гр. 14 – гр. 15), л | недостача (гр. 15 –гр. 14), л | % | л | |||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Оборотная сторона
|
|
|
|
|
|
Продолжение приложения 1
| Расшифровка поступления | ||||||
| Нефтепродукты, товары | НПЗ–поставщик, наименование | Номер документа | Количество | Температура продукта в цистерне, С | ||
| объем, л | плотность, кг/м3 | масса, кг | ||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
Движение наличных денег
Принято по смене ____________________________________________ (сумма)
(прописью)
Выручка за смену _____________________________________________ (сумма)
(прописью)
Итого ________________________________________________________ (сумма)
(прописью)
Сдано в Госбанк _______________________________________________ (сумма)
(прописью)
Сдано в кассу предприятия _____________________________________________
(сумма) (прописью)
Передано по смене: наличных денег ______________________________ (сумма)
(прописью)
К отчету приложено __________________________________________________ документов. (количество прописью)
Отчет составили в смену, сдали _________________________________________
(подпись)
От предыдущей смены принято:
наличных денег ______________________________________________________
(сумма) (прописью)
____________________________________________________________________
(подпись, Ф. И. О.)
____________________________________________________________________
(прописью)
Смену принял: ________________________ _______________________________
(подпись) (должность)
____________________________________________________________________
(Ф.И.О.)
«___» ___________20__г.
Приложение 2 (к п.1.12)
УТВЕРЖДЕНО
________________________________
________________________________
________________________________
“___” ____________ 20__г.
КНИГА
учета движения расфасованных нефтепродуктов и запасных частей автомобильного транспорта
Движение нефтепродуктов АЗС за _________ смену «___» _________ 20__ г. оператор
| N п/п | Нефтепродукты и запасные части | На начало смены | Приход | Расход | Остаток на конец смены | Фамилия, имя, отчество оператора АЗС | ||||
| количество, шт. | кг | количество, шт. | кг | количество, шт. | кг | количество, шт. | кг | |||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Приложение 3 (к п.1.12)
Образец обложки
УТВЕРЖДЕНО
________________________________
________________________________
________________________________
“___” __________20__ г.
ЖУРНАЛ
учета поступивших нефтепродуктов
по АЗС N ________________________
Начат «___» __________20 __ г.
Окончен «___» __________20 __ г.
| № п/п | Дата записи | Фамилия и инициалы оператора | Нефтепродукт | Поставщик | Объем сосуда таблице, л | Объем нефтепродукта | Номер резервуара | Время (ч, мин) | Замер уровня нефтепродукта, см | ||
| Начало слива нефтепродукта | Окончание слива нефтепродукта | До слива | После слива | ||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Фактическое количество принятого нефтепродукта, л | Фактическое количество принятого нефтепродукта по показанию жидкостного счетчика | Допустимая погрешность до 0,5% от принятого нефтепродукта по ТТН | Разница между показанием замера в резервуаре и количеством нефтепродукта по ТТН (+ или – л) | Номер отобранной пробы | Плотность нефтепродукта, г/см3 | Температура нефтепродукта при сливе, | Подпись оператора |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Приложение 4
УТВЕРЖДЕНО
________________________________
________________________________
________________________________
“___” __________ 20__ г.
Журнал учета ремонта оборудования
| Оборудование | Инвентарный номер | Оборудование прекратило работу, дата, ч. мин. | Причина прекращения работы оборудования (ТРК, МРК) | Показание суммарного счетчика до ремонта | Снята пломба с оттиском | Перечень ремонтных работ | Основание на проведение работ | Вверитель, дата, ч. мин. | ||
| с кожуха | с агрегата
| |||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
| Оборудование пущено в эксплуатацию | Исполнитель (фамилия, имя, отчество) Pages: Page 1, Page 2, Page 3, Page 4, Page 5, Page 6, Page 7, Page 8, Page 9, Page 10, Page 11, Page 12, Page 13, Page 14, Page 15 Контакты Исламское Государство Султанат-Оман
| |||||||||
