.

.

.

.

.

.

.

ЕДИНЫЕ ТАРИФЫ

НА ПЕРЕВОЗКУ

ПАССАЖИРОВ

АВТОМОБИЛЬНЫМ

ТРАНСПОРТОМ НА

ТЕРРИТОРИИ

ГОСУДАРСТВА

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

Настоящий прейскурант единых тарифов на перевозку пассажиров автомобильным транспортом является обязательным для автотранспортных организаций Компании «ГазТрансНефть» (далее -Компания), расположенных на территории Государства, имеющих и эксплуатирующих автобусы, маршрутные и индивидуальные легковые и грузовые таксомоторы и легковые автомобили, а также всех лиц, пользующихся указанными видами транспорта и услугами.

I. ТАРИФЫ НА ПРОЕЗД В АВТОБУСАХ ГОРОДСКИХ И ПРИГОРОДНЫХ СООБЩЕНИЙ.

.

1. За проезд пассажиров в автобусах для общего пользования независимо от класса перевозок, расстояния в городах, рабочих и курортных поселках и других населенных пунктах провоз пассажира осуществляется по месячному проездному билету.

2. Плата за проезд пассажиров в автобусах пригородных сообщений взимается в следующих размерах за проезд пассажиров в автобусах для общего пользования независимо от класса перевозок, расстояния не превышающего 30 км от населенного пункта, провоз пассажира осуществляется по месячному проездному билету.

II. ТАРИФЫ НА МЕЖДУГОРОДНЫЕ АВТОБУСНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ.

.

3. Плата за проезд в автобусах междугородных сообщений на регулярно действующих маршрутах на территории Государства, взимается в зависимости от типа автобуса и расстояния проезда по тарифам в следующих размерах:

(стоимость билета в евро (либо эквивалентно в валюте Национального банка страны))

.

Расстояние, км	Внутриобластные маршруты				Межобластные и меж–городские маршруты
	в автобусах общего типа		в автобусах с откидными мягкими сиденьями		в автобусах общего типа		в автобусах с откидными мягкими сиденьями
	полный	детский	полный	детский	полный	детский	полный	детский
1 – 5	0-05	0-02	0-07	0-03	0-07	0-05	0-09	0-06
6 – 10	0-13	0-06	0-17	0-08	0-15	0-09	0-19	0-11
11 – 15	0-20	0-10	0-27	0-13	0-22	0-13	0-34	0-16
16 – 20	0-28	0-13	0-37	0-18	0-35	0-16	0-44	0-21
21 – 25	0-35	0-17	0-47	0-23	0-42	0-20	0-54	0-31
26 – 30	0-43	0-21	0-57	0-28	0-50	0-29	0-74	0-36
31 – 35	0-50	0-25	0-67	0-33	0-57	0-33	0-84	0-41
36 – 40	0-58	0-28	0-77	0-38	0-75	0-36	0-94	0-46
41 – 45	0-65	0-32	0-87	0-43	0-82	0-40	1-04	0-51
46 – 50	0-73	0-36	0-97	0-48	0-90	0-44	1-14	0-56
51 – 55	0-80	0-40	1-07	0-53	0-97	0-48	1-24	0-71
56 – 60	0-88	0-44	1-17	0-58	1-05	0-52	1-34	0-76
61 – 65	0-95	0-47	1-27	0-63	1-12	0-55	1-44	0-82
66 – 70	1-03	0-51	1-37	0-68	1-20	0-69	1-54	0-86
71 – 75	1-10	0-55	1-47	0-73	1-27	0-73	1-64	0-91
76 – 80	1-18	0-59	1-57	0-78	1-35	0-77	1-74	0-96
81 – 85	1-25	0-62	1-67	0-83	1-42	0-80	1-84	1-01
86 – 90	1-33	0-66	1-77	0-88	1-50	0-84	1-94	1-06
91 – 95	1-40	0-70	1-87	0-93	1-57	0-88	2-04	1-11
96 – 100	1-48	0-74	1-97	0-98	1-65	0-92	2-14	1-16
101 – 110	1-58	0-79	2-11	1-05	1-75	0-97	2-28	1-23
111 – 120	1-73	0-86	2-31	1-15	1-90	1-04	2-48	1-33
121 – 130	1-88	0-94	2-50	1-25	2-05	1-12	2-75	1-43
131 – 140	2-03	1-01	2-70	1-35	2-20	1-19	2-95	1-53
141 – 160	2-18	1-09	2-90	1-45	2-35	1-27	3-15	1-63
151 – 160	2-33	1-16	3-10	1-55	2-50	1-34	3-35	1-73
161 – 170	2-48	1-24	3-30	1-65	2-65	1-42	3-55	1-83
171 – 180	2-63	1-31	3-50	1-75	2-88	1-49	3-75	1-93
181 – 190	2-78	1-39	3-70	1-85	3-03	1-57	3-95	2-03
191 – 200	2-93	1-46	3-90	1-95	3-18	1-64	4-15	2-13
201 – 210	3-08	1-54	4-10	2-05	3-33	1-72	4-35	2-23
211 – 220	3-23	1-61	4-30	2-15	3-48	1-79	4-55	2-33
221 – 230	3-38	1-69	4-50	2-25	3-63	1-87	4-75	2-43
231 – 240	3-53	1-76	4-70	2-35	3-78	1-94	4-95	2-53
241 – 250	3-68	1-84	4-90	2-45	3-93	2-02	5-15	2-63
251 – 260	3-83	1-91	5-10	2-55	4-08	2-09	5-35	2-80
261 – 270	3-98	1-99	5-30	2-65	4-23	2-17	5-55	2-90
271 – 280	4-13	2-06	5-50	2-75	4-38	2-24	5-75	3-00
281 – 290	4-28	2-14	5-70	2-85	4-53	2-32	5-95	3-10
291 – 300	4-43	2-21	5-90	2-95	4-68	2-39	6-15	3-20
301 – 320	4-58	2-29	5-98	2-99	4-83	2-47	6-23	3-24
321 – 340	4-81	2-40	6-16	3-08	5-06	2-58	6-41	3-33
341 – 360	5-04	2-52	6-34	3-17	5-29	2-77	6-59	3-42
361 – 380	5-27	2-64	6-52	3-26	5-52	2-89	6-77	3-51
381 – 400	5-50	2-75	6-70	3-35	5-75	3-00	6-95	3-60
401 – 420	5-68	2-84	6-83	3-42	5-93	3-09	7-08	3-67
421 – 440	5-86	2-93	6-96	3-48	6-11	3-18	7-21	3-73
441 – 460	6-04	3-02	7-09	3-55	6-29	3-27	7-34	3-80
461 – 480	6-22	3-11	7-22	3-61	6-47	3-36	7-47	3-86
481 – 500	6-40	3-20	7-35	3-68	6-65	3-45	7-60	3-93
501 – 520	6-58	3-29	7-47	3-74	6-83	3-54	7-72	3-99
521 – 540	6-76	3-38	7-73	3-87	7-01	3-63	7-98	4-12
541 – 560	6-94	3-47	7-99	4-00	7-19	3-72	8-24	4-25
561 – 580	7-12	3-56	8-25	4-13	7-37	3-81	8-50	4-38
581 – 600	7-30	3-65	8-51	4-26	7-55	3-90	8-76	4-51
601 – 620	7-48	3-74	8-76	4-38	7-73	3-99	9-01	4-63
621 – 640	7-66	3-83	9-01	4-51	7-91	4-08	9-26	4-76
641 – 660	7-84	3-92	9-26	4-63	8-09	4-17	9-51	4-88
661 – 680	8-02	4-01	9-51	4-76	8-27	4-26	9-76	5-01
681 – 700	8-20	4-10	9-76	4-88	8-45	4-35	10-01	5-13
701 – 720	8-38	4-19	10-01	5-01	8-63	4-44	10-26	5-26
721 – 740	8-56	4-28	10-26	5-13	8-81	4-53	10-51	5-38
741 – 760	8-74	4-37	10-51	5-26	8-99	4-62	10-76	5-51
761 – 780	8-92	4-46	10-76	5-38	9-17	4-71	11-01	5-63
781 – 800	9-10	4-55	11-01	5-51	9-35	4-80	11-26	5-76
801 – 820	9-28	4-64	11-25	5-63	9-53	4-89	11-50	5-88
821 – 840	9-46	4-73	11-49	5-75	9-71	4-98	11-74	6-00
841 – 860	9-64	4-82	11-73	5-87	9-89	5-07	11-98	6-12
861 – 880	9-82	4-91	11-97	5-99	10-07	5-16	12-22	6-24
881 – 900	10-00	5-00	12-21	6-11	10-25	5-25	12-46	6-36
901 – 920	10-18	5-09	12-45	6-23	10-43	5-34	12-70	6-48
921 – 940	10-36	5-18	12-69	6-35	10-61	5-43	12-94	6-60
941 – 960	10-54	5-27	12-93	6-47	10-79	5-52	13-18	6-72
961 – 980	10-72	5-36	13-17	6-59	10-97	5-61	13-42	6-84
981 – 1000	10-90	5-45	13-41	6-71	11-15	5-70	13-66	6-96
1001 – 1020	11-08	5-54	13-65	6-83	11-33	5-79	13-90	7-08
1021 – 1040	11-26	5-63	13-89	6-95	11-51	5-88	14-14	7-20
1041 – 1060	11-44	5-72	14-13	7-07	11-69	5-97	14-38	7-32
1061 – 1080	11-62	5-81	14-37	7-19	11-87	6-06	14-62	7-44
1081 – 1100	11-80	5-90	14-61	7-31	12-05	6-15	14-86	7-56
1101 – 1120	11-98	5-99	14-85	7-43	12-23	6-24	15-10	7-68
1121 – 1140	12-16	6-08	15-09	7-55	12-41	6-33	15-34	7-80
1141 – 1160	12-34	6-17	15-33	7-67	12-59	6-42	15-58	7-92
1161 – 1180	12-52	6-26	15-57	7-79	12-77	6-51	15-82	8-04
1181 – 1200	12-70	6-35	15-81	7-91	12-95	6-60	16-06	8-16
1201 – 1220	12-88	6-44	16-03	8-02	13-13	6-69	16-28	8-27
1221 – 1240	13-04	6-52	16-25	8-13	13-29	6-77	16-50	8-38
1241 – 1260	13-20	6-60	16-47	8-24	13-45	6-85	16-72	8-49
1261 – 1280	13-36	6-68	16-69	8-35	13-61	6-93	16-94	8-60
1281 – 1300	13-50	6-75	16-91	8-46	13-75	7-00	17-16	8-71
1301 – 1320	13-60	6-80	17-13	8-57	13-85	7-05	17-38	8-82
1321 – 1340	13-70	6-85	17-35	8-68	13-95	7-10	17-60	8-93
1341 – 1360	13-80	6-90	17-57	8-79	14-05	7-15	17-82	9-04
1361 – 1380	13-90	6-95	17-81	8-91	14-15	7-20	18-06	9-16
1381 – 1400	14-00	7-00	18-07	9-04	14-25	7-25	18-32	9-29
1401 – 1420	14-18	7-09	18-33	9-17	14-43	7-34	18-58	9-42
1421 – 1440	14-36	7-18	18-59	9-30	14-61	7-43	18-84	9-55
1441 – 1460	14-54	7-27	18-85	9-43	14-79	7-52	19-10	9-68
1461 – 1480	14-72	7-36	19-11	9-56	14-97	7-61	19-36	9-81
1481 – 1500	15-00	7-50	19-50	9-75	15-25	7-75	19-75	10-00
За каждые начавшиеся (полные или неполные) 20 км свыше 1500 км к плате за 1500 км прибавляется (в евро):	20	10	26	12	20	10	26	12

III. ТАРИФЫ НА ПАССАЖИРСКИЕ ПЕРЕВОЗКИ АВТОБУСАМИ ПО ОТДЕЛЬНЫМ ЗАКАЗАМ.

.

4. Плата за пользование автобусами по отдельным заказам предприятий, организаций и учреждений взимается в зависимости от типа, общей вместимости автобусов, продолжительности пользования и пробега в следующих размерах:

.

Общая вместимость автобусов	Вместимость		Плата за один час пользования в евро (либо эквивалентно в валюте Национального банка страны)	Дополнительная плата за каждый километр пробега сверх 15 км в час в евро (либо эквивалентно в валюте Национального банка страны)
	общая максимальная	в т. ч. для сидения
Автобусы общего типа До 10 пассажиров включительно	9	9	2-90	0-08
	10	10	2-90	0-08
Свыше 10 до 25 пассажиров включительно	24	20	3-60	0-10
	11	11	3-60	0-10
	20	20	3-60	0-10
Свыше 25 до 45 пассажиров включительно	42	23	4-10	0-13
	45	23	4-10	0-13
.	26	26	4-10	0-13
	28	21	4-10	0-13
Свыше 45 до 65 пассажиров включительно	62	32	4-70	0-15
	62	32	4-70	0-15
	65	22	4-70	0-15
	49	40	4-70	0-15
Свыше 65 до 80 пассажиров включительно	68	23	5-30	0-18
	69	25	5-30	0-18
Свыше 80 до 120 пассажиров включительно	110	25	5-80	0-21
	110	21	5-80	0-21
	100	22	5-80	0-21
Свыше 120 пассажиров	160	35	8-00	0-33
	149	36	8-00	0-33
Автобусы с мягкими откидными сиденьями До 35 пассажиров включительно	33 .	33 .	4-80 .	0-16 .
	32	32	4-80	0-16
Свыше 35 до 45 пассажиров включительно	42	42	7-30	0-25
	45	45	7-30	0-25
	41	41	7-30	0-25
Свыше 45 пассажиров			7-70	0-30

IV. ТАРИФЫ ЗА ПОЛЬЗОВАНИЕ ЛЕГКОВЫМИ АВТОМОБИЛЯМИ И ТАКСОМОТОРАМИ, А ТАКЖЕ ГРУЗОВЫМИ ТАКСОМОТОРАМИ.

.

5. Плата за пользование легковыми автомобилями, предоставляемыми по разовым заказам учреждений, организаций, предприятий и населения, взимается в следующих размерах:

.

Тип автомобиля	Плата за один автомобиле-час пользования в евро (либо эквивалентно в валюте Национального банка страны)
Легковой автомобиль до 5 мест Легковой автомобиль (микроавтобус) свыше 5 мест .	6-00 5-00 .

.

6. За пользование легковыми таксомоторами (независимо от типа и марки автомобиля) на всей территории Государства плата взимается в следующих размерах:

Сверх того, за каждую поездку (при включении таксометра), независимо от километража пробега, взимается дополнительная плата в размере 0-20 евро (либо эквивалентно в валюте Национального банка страны).

7. За пользование грузовыми таксомоторами грузоподъемностью до 2,5 тонны включительно плата взимается в следующих размерах:

9. За проезд в маршрутных легковых таксомоторах междугородных сообщений (независимо от типа автомобиля) на всей территории Государства плата взимается в зависимости от расстояния проезда по тарифам в следующих размерах:

.

Расстояние (км)	Внутриобластные маршруты (в евро (либо эквивалентно в валюте Национального банка страны))	Межобластные и меж-городские маршруты (евро (либо эквивалентно в валюте Национального банка страны))
1 – 5	0-15	0-18
6 – 10	0-35	0-45
11 – 15	0-60	0-70
16 – 20	0-85	1-00
21 – 25	1-05	1-20
26 – 30	1-30	1-45
31 – 35	1-50	1-65
36 – 40	1-75	1-90
41 – 45	1-95	2-10
46 – 50	2-20	2-35
51 – 60	2-55	2-80
61 – 70	3-00	3-25
71 – 80	3-45	3-70
81 – 90	3-90	4-15
91 – 100	4-35	4-60
101 – 110	4-80	5-05
111 – 120	5-25	5-50
121 – 130	5-70	5-95
131 – 140	6-15	6-40
141 – 150	6-60	6-85
151 – 165	7-10	7-35
166 – 180	7-80	8-05
181 – 195	8-40	8-65
196 – 210	9-00	9-25
211 – 225	9-60	9-85
226 – 240	10-05	10-30
241 – 255	10-50	10-75
256 – 270	10-95	11-20
271 – 285	11-40	11-65
286 – 300	11-85	12-10
301 – 320	12-30	12-55
321 – 340	12-75	13-00
341 – 360	13-05	13-30
361 – 380	13-35	13-60
381 – 400	13-65	13-90
401 – 420	13-95	14-20
421 – 440	14-25	14-50
441 – 460	14-55	14-80
461 – 480	14-85	15-10
481 – 500	15-00	15-25

.

+ 0,60 евро за каждые начавшиеся (полные и неполные) 20 км свыше 500 км.

Примечание.

В стоимость билета на проезд в легковых маршрутных таксомоторах по межобластным и межгосударственным маршрутам включен страховой сбор в следующих размерах:

10. За проезд пассажиров в пределах города в микроавтобусах – маршрутных таксомоторах (по числу мест для сидения) на всей территории Государства плата взимается в размере 0-15 евро (либо эквивалентно в валюте Национального банка страны) за поездку на расстояние до 8 км и 0-20 евро (либо эквивалентно в валюте Национального банка страны) на расстояние свыше 8 километров.

V. ПЛАТА ЗА ПЕРЕВОЗКУ И ХРАНЕНИЕ РУЧНОЙ КЛАДИ И БАГАЖА.

.

11. За провоз каждого места багажа, разрешенного к провозу в автобусах городских сообщений, взимается плата в размере 0 –10 евро (либо эквивалентно в валюте Национального банка страны).

12. За провоз каждого места багажа, разрешенного к провозу в автобусах пригородных и междугородных сообщений, взимается плата в следующих размерах:

.

Расстояние, км	Плата за провоз, в евро (либо эквивалентно в валюте Национального банка страны)	Расстояние, км	Плата за провоз, в евро (либо эквивалентно в валюте Национального банка страны)
1 – 25	0-10	501 – 600	1-60
26 – 50	0-20	601 – 800	2-00
51 – 75	0-30	801 – 1000	2-40
76 – 100	0-40	1001 – 1200	2-70
101 – 200	0-70	1201 – 1400	3-00
201 – 300	1-00	1401 – 1500	3-20
301 – 400	1-20	свыше 1500	+ 0,20 евро, за каждое место на каждые 100 км
401 – 500	1-40

.

13. За провоз каждого места багажа, разрешенного к провозу в маршрутных грузовых таксомоторах сверх 30 кг, взимается плата при расстоянии проезда до 50 км – 0-30 евро (либо эквивалентно в валюте Национального банка страны) и при расстоянии проезда свыше 50 км – 0-50 евро (либо эквивалентно в валюте Национального банка страны) за место.

Багаж весом до 30 кг в маршрутных грузовых таксомоторах перевозится бесплатно.

14. Хранение прибывшего в пункт назначения багажа, сданного пассажиром к перевозке в багажном автомобиле, первые сутки производится бесплатно. За каждые последующие сутки взимается плата по 0-05 евро (либо эквивалентно в валюте Национального банка страны) за каждое место.

15. За хранение ручной клади в камере хранения плата взимается в размере:

16. За хранение ручной клади в камерах хранения, где выдаются жетоны вместо квитанций, плата взимается в размере 0-15 евро (либо эквивалентно в валюте Национального банка страны) с каждого места за пять календарных дней. Такая же плата взимается за хранение вещей в автоматических камерах хранения.

17. За объявление ценности ручной клади, сдаваемой в камеру хранения автотранспортной организации Компании, плата взимается в размере 0-01 евро (либо эквивалентно в валюте Национального банка страны) с каждых 20 евро (либо эквивалентно в валюте Национального банка страны) объявленной ценности (неполные 20 евро (либо эквивалентно в валюте Национального банка страны) считаются за полные).

18. За объявление ценности сдаваемого к перевозке багажа взимается плата в размере 0-04 евро (либо эквивалентно в валюте Национального банка страны) с каждых 10 евро (либо эквивалентно в валюте Национального банка страны) и с каждых 100 км расстояния перевозки, но не менее 0-20 евро (либо эквивалентно в валюте Национального банка страны) по одной багажной квитанции.

19. За каждые сутки просрочки доставки багажа автотранспортная организация Компании выплачивает пассажиру штраф в размере 10 процентов провозной платы, но не свыше 50 процентов. Неполные сутки просрочки доставки считаются за сутки.

20. В случае утраты или недостачи багажа, принятого к перевозке без объявленной ценности, когда стоимость багажа установить невозможно, автотранспортная организация Компании несет ответственность в размере 5 евро (либо эквивалентно в валюте Национального банка страны) за каждое утраченное или недостающее место багажа.

VI. ЛЬГОТЫ НА ПРОЕЗД В АВТОБУСАХ ДЕТЕЙ И ОТДЕЛЬНЫХ КАТЕГОРИЙ ПАССАЖИРОВ.

.

21. Льготы на проезд детей в автобусах и маршрутных таксомоторах предоставляются:

21.1. В автобусах городских и пригородных сообщений и в маршрутных таксомоторах за проезд одного ребенка в возрасте до 7 лет включительно при одном взрослом пассажире, если он не занимает отдельного места, плата не взимается.

При следовании с пассажиром нескольких детей в возрасте до 7 лет включительно за каждого ребенка, кроме одного, перевозимого бесплатно, плата взимается по полному тарифу.

Дети старше 7 лет перевозятся по полному тарифу.

21.2. В автобусах междугородных сообщений за проезд одного ребенка в возрасте до 5 лет включительно при одном взрослом пассажире, если он не занимает отдельного места, плата не взимается.

Для занятия отдельного места ребенку в возрасте до 5 лет плата взимается в размере детского билета.

При следовании с пассажиром нескольких детей в возрасте до 5 лет за каждого ребенка, кроме одного, перевозимого бесплатно, плата взимается в размере детского билета.

За проезд детей в возрасте свыше 5 лет до 10 лет включительно плата взимается в размере детского билета.

За проезд детей в возрасте старше 10 лет плата взимается по полному тарифу.

22. Учащиеся начальных, восьмилетних и средних общеобразовательных школ (в том числе школ-интернатов), проживающие в сельской местности, пользуются правом льготного проезда в школу и обратно к месту жительства на действующих и специальных (школьных) автобусных маршрутах, включая городские участки маршрутов при размещении школы в городе.

23. В автобусах междугородного сообщения предоставляется скидка в размере 50% от стоимости билета на период каникул следующим категориям учащихся:

23.1. Школьникам старше 10 лет;

23.2. Студентам и учащимся высших и средних специальных учебных заведений – вузов, техникумов и училищ, а также учащимся школ-интернатов и школ профессионально-технического образования;

23.3. Курсантам морских и военно-морских училищ, слушателям и курсантам дневных высших и военно-морских учебных заведений, гражданских высших учебных заведений, приобретающим билеты за наличный расчет;

23.4. Воспитанникам училищ, музыкальных школ;

23.5. Слушателям школ профдвижения.

24. В автобусах меж-городских сообщений предоставляется скидка в размере 50% от стоимости билета на период каникул ежегодно студентам, учащимся средних специальных учебных заведений, профессионально-технических училищ и школьникам.

25. Героям Труда, а также лицам, награжденным орденом Трудовой Славы трех степеней, предоставлено право льготного проезда в автобусах:

25.1. Городского сообщения, а в сельской местности пригородного и междугородного сообщений в пределах административного района проживания по предъявлении проездного билета установленного образца;

25.2. Международного сообщения один раз в год (туда и обратно) в обмен на талоны по предъявлении листа талонов и книжки Героя или орденской книжки.

26. Персональным пенсионерам с трудовым стажем не менее 30 лет, а также бывшим:

26.1. Городского сообщения (по месту жительства), а в сельской местности пригородного и междугородного сообщений в пределах административного района проживания;

27. Инвалидам из числа лиц государственных служащих, ставших инвалидами вследствие ранения, контузии или увечья, полученных при защите Государства или при исполнении иных обязанностей специальной службы, либо вследствие заболевания, связанного с пребыванием на военных действиях, ставших инвалидами вследствие ранения, контузии или увечья, полученных при исполнении служебных обязанностей, предоставлено право льготного проезда в автобусах:

27.1. Городского, пригородного междугороднего сообщений независимо от места жительства инвалида, а в сельской местности и в автобусах междугородного сообщения, в том числе внутрирайонных, внутриобластных, межобластных и межгосударственных линий, в пределах административного района проживания инвалида по предъявлении проездного удостоверения установленного образца;

28. Лицу, сопровождающему инвалида I группы, предоставляется скидка в размере 50% от стоимости проезда в автобусах междугородного сообщения.

29. Участникам военных действий и лицам, приравненным к ним, предоставляется скидка в размере 50% от стоимости проезда в автобусах междугородного сообщения один раз в год (туда и обратно.

30. Инвалидам-слепым предоставлено право льготного проезда в автобусах городского, пригородного и междугородного сообщений, по предъявлении ими членского билета Общества слепых.

31. Инвалидам, не имеющим двух конечностей или с параличом двух конечностей, предоставлено право льготного проезда в автобусах городского сообщения.

32. Инвалидам с детства, получающим государственные пенсии или пособия, ежегодно предоставляется скидка в размере 50% от стоимости проезда в автобусах междугородного сообщения.

33. Лицам, проживающим в домах-интернатах для престарелых и инвалидов или в детских подобных учреждениях и находящимся на полном государственном обеспечении, ежегодно предоставляется скидка в размере 50% от стоимости проезда в автобусах междугородного сообщения.

34. Неработающим инвалидам труда ежегодно предоставляется скидка в размере 50% от стоимости проезда в автобусах междугородного сообщения.

35. Инвалидам войны, ежегодно предоставляется скидка в размере 50% от стоимости проезда в автобусах междугородного сообщения.

36. Работникам специальных подразделений, государственных органов и исполнительных органов по предъявлении служебного удостоверения предоставлено право бесплатного проезда в автобусах междугородного сообщения, при выполнении служебных обязанностей.

37. Водителям автобусов организаций Компании автомобильного транспорта для общего пользования, а также другим работникам организаций Компании связанных с выполнением своих должностных обязанностей предоставлено право бесплатного проезда в автобусах по предъявлении служебного удостоверения установленного образца.

38. Работникам контрольно-ревизорской службы автотранспортных организаций Компании предоставлено право бесплатного проезда при исполнении ими служебных обязанностей в автобусах – в пределах территории, указанной в служебном удостоверении по предъявлении служебного удостоверения.

39. Медицинским работникам (врачам и среднему медицинскому персоналу) в случаях, угрожающих жизни больного, для проезда к больному или для его транспортировки предоставлено право бесплатного проезда в автобусах.

VII. МЕСЯЧНЫЕ БИЛЕТЫ ДЛЯ ГРАЖДАН И ОРГАНИЗАЦИЙ.

.

40. Стоимость месячных билетов на предъявителя, предназначенных для проезда в автобусах городского и пригородного сообщения, установлена в размере (сумма в евро (либо эквивалентно в валюте национального банка страны)):

.

		Полный	Льготный	Детский
40.1.	В общих городских маршрутах, автобусами	18-00	12-00	9-00
40.2.	В общих городских экспресс маршрутах, автобусами	24-00	16-00	12-00
40.3.	В общих пригородных маршрутах, автобусами	12-00	8-00	6-00
40.4.	В общих пригородных экспресс маршрутах, автобусами	16-00	12-00	8-00

.

VIII. ТАРИФЫ ЗА ПОЛЬЗОВАНИЕ ЛЕГКОВЫМИ АВТОМОБИЛЯМИ, ПРЕДОСТАВЛЯЕМЫМИ ПУНКТАМИ ПРОКАТА (БЕЗ ШОФЕРОВ)

.

41. Плата за пользование легковыми автомобилями, предоставляемыми организациями Компании (без шоферов), взимается на территории Государства в следующих размерах:

.

Тип автомобиля	Абонементная плата за каждые календарные сутки, евро (либо эквивалентно в валюте национального банка страны).		Абонементная плата за месяц, евро (либо эквивалентно в валюте национального банка страны).	За каждый километр пробега дополнительно, евро (либо эквивалентно в валюте национального банка страны).
	первые 10 суток	последующие сутки
Легковой автомобиль (микроавтобус) свыше 5 мест .	3-30	1-70	50-00	0-04
Легковой автомобиль до 5 мест .	5-60	2-80	85-00	0-04

.

Плата за пользование легковым автомобилем взимается не менее чем за одни календарные сутки.

42. При задержке легкового автомобиля в прокате сверх обусловленного срока каждые сутки просрочки оплачиваются в полуторном размере абонементной платы, установленной для первых 10 суток пользования.

43. За пользование легковым автомобилем с неисправным спидометром или нарушенной пломбировкой спидометра плата за пробег взимается из расчета 500 км за каждые календарные сутки пользования автомобилем.

44. За подачу легкового автомобиля в указанное заказчиком место, а также за прием представителем отдела организации Компании по прокату автомобилей вне гаража взимается плата в размере 1 евро (либо эквивалентно в валюте национального банка страны) за каждую операцию.

45. Расходы абонента по техническому обслуживанию легкового автомобиля в период пользования возмещаются ему отделом организации Компании по прокату автомобилей по предъявлении счетов станций технического обслуживания в пределах действующих норм данного типа автомобиля.

IX. ТАРИФЫ ЗА ПОЛЬЗОВАНИЕ СЛУЖЕБНЫМИ И ДЕЖУРНЫМИ ЛЕГКОВЫМИ АВТОМОБИЛЯМИ, ПРЕДОСТАВЛЯЕМЫМИ ДЛЯ СЛУЖЕБНЫХ РАЗЪЕЗДОВ РАБОТНИКОВ.

.

46. Плата за пользование служебными и дежурными легковыми автомобилями взимается в зависимости от марки типа автомобиля и продолжительности пользования в следующих размерах:

.

Тип автомобиля	Плата за пользование автомобилем в евро (либо эквивалентно в валюте национального банка страны)
	круглосуточно	в 2 смены	в 1,5 смены	в 1 смену	в 0,5 смены
	1	2	3	4	5
	в год
Легковой автомобиль до 5 мест .	9300	6600	5200	3900	2600
Легковой автомобиль (микроавтобус) свыше 5 мест	8500	6000	4800	3600	2400
	в месяц
Легковой автомобиль до 5 мест .	775	550	433	325	217
Легковой автомобиль (микроавтобус) свыше 5 мест	708	500	400	300	200

.

.

.

47. При продолжительности пользования автомобилем менее полу–смены плата взимается из расчета за час пользования в следующих размерах:

.

Легковой автомобиль до 5 мест .	1 – 90 евро (либо эквивалентно в валюте национального банка страны)
Легковой автомобиль (микроавтобус) свыше 5 мест	1 – 70 евро (либо эквивалентно в валюте национального банка страны)

.

48. Стоимость пользования легковыми автомобилями, установленная п. 46 настоящих тарифов, предусматривает предельный пробег в течение квартала:

.

при круглосуточной работе	13500 км
при двухсменной работе	9000 км
при полуторасменной работе	6750 км
при односменной работе	4500 км
при полу–сменной работе	2250 км.

.

Стоимость пользования легковыми автомобилями, оплачиваемыми из почасового расчета (п. 47 тарифов), предусматривает пробег в размере 9 км в час.

49. Перепробег автомобилей сверх норм, установленных п. 48 настоящих тарифов, оплачивается дополнительно заказчиком из расчета 0-10 евро (либо эквивалентно в валюте национального банка страны) за каждый километр, независимо от марки автомобиля.

50. Плата за пользование служебными легковыми автомобилями без штатных шоферов, предоставляемыми для служебных разъездов работников, взимается в зависимости от марки автомобиля в следующих размерах:

.

Тип автомобиля	Плата за месяц (в евро (либо эквивалентно в валюте национального банка страны))
Легковой автомобиль до 5 мест .	1570
Легковой автомобиль (микроавтобус) свыше 5 мест	1360

.

51. Плата за пользование автомобилями, установленная п. 50, предусматривает предельный пробег в течение квартала 4500 километров.

52. Пробег автомобилей сверх нормы, установленной пунктом 51, оплачивается дополнительно из расчета 0-05 евро (либо эквивалентно в валюте национального банка страны) за каждый километр независимо от марки автомобиля.

.

.

X. ТАРИФЫ ЗА ПОЛЬЗОВАНИЕ САНИТАРНЫМИ АВТОМОБИЛЯМИ.

.

53. Плата за пользование санитарными автомобилями взимается из почасового расчета в зависимости от марки автомобиля, продолжительности пользования и пробега в следующих размерах:

.

Тип автомобиля	Плата за один час пользования (в евро (либо эквивалентно в валюте национального банка страны).)		Дополнительная плата за каждый километр пробега сверх 15 км в час
	скорая помощь	неотложная помощь и помощь на дому
Легковой автомобиль (микроавтобус) свыше 5 мест	2-30	1-70	7
Легковой автомобиль до 5 мест .	2-30	4-50	18

.

54. Плата за пользование автобусами, оборудованными зубоврачебными, флюорографическими и другими установками, при предоставлении на срок свыше суток, взимается в размере 32 евро (либо эквивалентно в валюте национального банка страны) за каждые сутки пользования, считая с момента выхода из гаража и до момента возвращения в гараж.

XI. ШТРАФЫ.

.

55. Штраф налагается органами пассажирского городского и междугородного автомобильного транспорта:

55.1. За безбилетный проезд или неоплаченный провоз багажа в автобусе городского, пригородного и междугородного сообщения, а также в маршрутном грузовом таксомоторе – 25 евро (либо эквивалентно в валюте национального банка страны) с пассажира или за каждое место багажа;

55.2. За безбилетный проезд в маршрутном таксомоторе – 25 евро (либо эквивалентно в валюте национального банка страны) с пассажира;

55.3. За провоз в автобусе или маршрутном таксомоторе, а также за сдачу в багаж или в камеру хранения взрывчатых, легковоспламеняющихся, отравляющих, едких и зловонных предметов и материалов (в том случае, если это нарушение не влечет за собой уголовной ответственности) – 50 евро (либо эквивалентно в валюте национального банка страны).

XII. КОМИССИОННЫЙ СБОР.

.

56. Комиссионный сбор за предварительную продажу билетов на проезд пассажиров взимается в следующих размерах:

Указанная выше плата за предварительную продажу билетов взимается при стоимости автобусного билета свыше 1 евро (либо эквивалентно в валюте национального банка страны) и только в случае, когда продажа билетов производится на пронумерованные места для сидения и пассажиру гарантируется место.

МАРШРУТНЫХ ТАКСОМОТОРАХ, ЗА ПОЛЬЗОВАНИЕ ЛЕГКОВЫМИ И ГРУЗОВЫМИ ИНДИВИДУАЛЬНЫМИ ТАКСОМОТОРАМИ, И ЛЕГКОВЫМИ АВТОМОБИЛЯМИ, ПРЕДОСТАВЛЯЕМЫМИ НА УСЛОВИЯХ ПРОКАТА (БЕЗ ШОФЕРОВ), СЛУЖЕБНЫМИ И ДЕЖУРНЫМИ ЛЕГКОВЫМИ АВТОМОБИЛЯМИ.

I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ.

.

1. Настоящие Правила являются обязательными для автотранспортных организаций Компании, расположенных на территории Государства, имеющих и эксплуатирующих автобусы, легковые и грузовые таксомоторы и легковые автомобили, а также для всех лиц, пользующихся указанными видами транспорта.

2. На всей территории Государства плата за проезд в автобусах и маршрутных таксомоторах, за пользование легковыми и грузовыми индивидуальными таксомоторами, легковыми автомобилями, предоставляемыми на условиях проката, легковыми служебными и дежурными автомобилями, за перевозку и хранение ручной клади и багажа и другие услуги взимается только в соответствии с настоящими тарифами, за исключением случаев, когда распоряжениями учредителя Компании установлены другие тарифы или платы.

II. ПРИМЕНЕНИЕ ТАРИФОВ НА ПЕРЕВОЗКУ ПАССАЖИРОВ В АВТОБУСАХ ГОРОДСКИХ, ПРИГОРОДНЫХ И МЕЖДУГОРОДНЫХ СООБЩЕНИЙ.

.

3. Стоимость проезда по каждому пригородному маршруту установлено в соответствии с нормативными документами в сфере перевозок.

4. Допускается отклонение длины отдельных тарифных участков в пределах до 20% в ту или другую сторону при условии, что суммарная номинальная длина тарифных участков на каждом маршруте должна соответствовать общей расчетной длине данного маршрута.

5. За проезд неполного тарифного участка взимается плата, как за проезд полного тарифного участка.

6. Плата за проезд пассажиров в автобусах междугородных сообщений взимается в соответствии с установленными тарифами на междугородные (внутриобластные и межобластные) автобусные перевозки. При этом расстояние считается в целых километрах, менее полкилометра отбрасывается, полкилометра и более считается за полный километр.

7. Для проезда на межобластных (межгосударственных) маршрутах все билеты продаются со страховым сбором, независимо от дальности поездки пассажира.

III. ПРИМЕНЕНИЕ ТАРИФОВ ЗА ПОЛЬЗОВАНИЕ АВТОБУСАМИ ПО ОТДЕЛЬНЫМ ЗАКАЗАМ.

.

8. Автотранспортные организации Компании предоставляют государственным и кооперативным учреждениям, организациям и предприятиям, и частным лицам автобусы по их заказам с оплатой за пользование автобусами в соответствии с прейскурантом настоящих тарифов.

9. Время пользования автобусом исчисляется с момента выхода его из гаража и до момента возвращения в гараж за вычетом времени отдыха шофера, что обусловливается при оформлении заказа.

10. Общее оплачиваемое время за пользование автобусом по отдельному заказу при расчете округляется с точностью до 0,5 часа, время менее получаса считается за полчаса, а более получаса – за полный час.

11. Время на пробег автобуса от гаража до пункта подачи и от пункта окончания работы в гараж определяется из расчета среднетехнической скорости 20 км в час.

12. При пользовании автобусами по отдельным заказам плата исчисляется за фактическое время пользования, но не менее чем за 3 часа, а за пользование свыше суток плата исчисляется из расчета по 16 часов за каждые сутки пользования, считая с момента выхода из гаража.

При продолжительности пользования автобусами по отдельным заказам свыше суток заказчик возмещает автотранспортной организации Компании сверх тарифной платы суточные и квартирные, выплачиваемые шоферам по нормам, установленным для служебных командировок, и расходы за пользование платными стоянками.

13. Время простоя автобуса по вине автотранспортной организации Компании в период нахождения его в распоряжении заказчика не оплачивается.

IV. ПРИМЕНЕНИЕ ПЛАТЫ ЗА ПОЛЬЗОВАНИЕ АВТОБУСАМИ, ПРЕДОСТАВЛЯЕМЫМИ ПРОМЫШЛЕННЫМ ПРЕДПРИЯТИЯМ, СТРОИТЕЛЬНЫМ ОРГАНИЗАЦИЯМ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ РАБОЧИХ И СЛУЖАЩИХ К МЕСТУ РАБОТЫ И ОБРАТНО.

.

14. Действующим законодательством отменены все виды бесплатного предоставления транспорта населению.

15. Перевозки рабочих и служащих к месту работы и обратно за счет средств предприятий и организаций производятся только в случаях, предусмотренных решениями учредителя Компании.

Указанные перевозки осуществляются на основании типовых договоров, заключаемых предприятиями и организациями с автотранспортными организациями Компании, по специальным маршрутам, организованным в установленном порядке.

16. В соответствии с решением учредителя Компании промышленные предприятия, предприятия связи и строительные организации, жилые массивы и производственные объекты которых удалены от общих линий городского пассажирского транспорта, обязаны заключать с организациями Компании автомобильного транспорта договоры на организацию для работников указанных предприятий и организаций специальных транспортных маршрутов, с возмещением транспортным предприятиям, в случае убыточности эксплуатации таких маршрутов, дополнительных расходов за счет средств фонда социально-культурных мероприятий и жилищного строительства.

17. Специальные автобусные маршруты по перевозке рабочих и служащих к месту работы и обратно также организуются для тех предприятий и организаций, которым в соответствии с действующим законодательством разрешена в соответствии с договором перевозка рабочих и служащих:

17.1. Строительным и монтажным организациям предоставлено право по договору перевозить рабочих и служащих к месту работы и обратно, если их местожительство находится на расстоянии более 3 км от места работы, а коммунальный или пригородный транспорт не в состоянии обеспечить перевозку работников, что должно быть подтверждено учредителем Компании;

17.2. Лесозаготовительным предприятиям, химлесхозам, сплавным и лесосплавным организациям при отсутствии пассажирского транспорта для общего пользования разрешено по договору перевозить рабочих к месту работы и обратно, если их местожительство находится на расстоянии более 3 км от места работы;

17.3. Предприятиям и организациям угольной и сланцевой промышленности предоставлено право при отсутствии коммунального транспорта перевозить по договору рабочих и служащих к месту работы и обратно;

18. Специальные автобусные маршруты организуются автотранспортными организациями Компании по согласованию с предприятиями и организациями (заказчиками), а также с исполнительными органами.

Движение автобусов по специальным маршрутам организуется по расписанию (графику), утвержденному автотранспортной организацией Компании по согласованию с соответствующими предприятиями и организациями.

19. Типы и количество выделяемых автобусов, необходимых для осуществления перевозок пассажиров по специальным маршрутам, а также продолжительность их работы на этих маршрутах определяются автотранспортными организациями Компании по согласованию с заказчиком в зависимости от объема и условий перевозок.

20. Тарифные расстояния перевозок (протяженность маршрутов) определяются автотранспортными организациями Компании совместно с обслуживаемыми предприятиями и организациями актами замера расстояния за подписями представителей сторон.

21. Расчеты за перевозку рабочих и служащих к месту работы и обратно производятся по тарифам, предусмотренным в настоящем прейскуранте. Изложенный ниже порядок расчетов за пользование автобусами для перевозки рабочих и служащих к месту работы и обратно распространяется на все автотранспортные организациями Компании, промышленные предприятия, предприятия связи и строительные организации независимо от ведомственной подчиненности, расположенные на территории Государства.

22. Расчеты за перевозку пассажиров в автобусах на специальных городских маршрутах, открытых в соответствии с решением сотрудников организаций Компании, должны производиться по единому тарифу, установленному на проезд в автобусах для общего пользования для данного города.

Проезд рабочих и служащих в автобусах по специальным маршрутам, организуемым в пределах города, производится по заключенному договору с руководителем Компании.

Месячные проездные автобусные билеты приобретаются каждым рабочим и служащим за наличный расчет в установленном для всех граждан порядке.

Если доходы, получаемые от перевозки пассажиров по единому тарифу, не покрывают расходы от эксплуатации автобусов на специальных маршрутах, то предприятия, организации и учреждения возмещают автотранспортным организациям Компании разницу между фактическими расходами и полученными доходами от перевозки на этих маршрутах, с учетом сумм, обеспечивающих образование фондов экономического стимулирования для работников организаций Компании автомобильного транспорта, обслуживающих данный маршрут, согласно действующим нормам.

23. При льготной перевозке рабочих и служащих, организованных в соответствии с решениями учредителя Компании, расчеты за перевозку по специальным городским и пригородным маршрутам производятся в следующем порядке:

23.1. В том случае, когда организованы в установленном порядке специальные маршруты, расчеты должны производиться по месячным проездным билетам по полной стоимости.

Продажа месячных билетов на проезд по специальным маршрутам в автобусах пригородных сообщений производится по установленным правилам, которым в соответствии с действующим законодательством разрешена перевозка рабочих и служащих за счет средств предприятий и организаций, до начала каждого месяца по безналичному расчету;

23.2. В том случае, когда перевозка рабочих и служащих осуществляется по специальным маршрутам, а в меж–вахтовое (меж–сменное) время автобусы по требованию заказчика используются на внутрихозяйственных перевозках, оплата производится в следующем порядке:

23.2.1. За перевозку рабочих и служащих по специальным маршрутам в соответствии с п. 2 раздела I настоящих тарифов;

23.2.2. За меж–вахтовое (меж–сменное) время – по тарифам из почасового расчета в соответствии с п. п. 4 раздела III настоящих тарифов.

24. В том случае, когда не организованы специальные маршруты, расчеты за предоставление автобусов для перевозки рабочих и служащих к месту работы и обратно осуществляются по тарифам из почасового расчета в зависимости от марки, общей вместимости автобусов, продолжительности пользования и пробега в соответствии с п. п. 4 раздела III настоящих тарифов.

V. ПРИМЕНЕНИЕ ПЛАТЫ ЗА ПОЛЬЗОВАНИЕ АВТОБУСАМИ, ПРЕДОСТАВЛЯЕМЫМИ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ НАСЕЛЕНИЯ НА СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫЕ РАБОТЫ.

.

25. При предоставлении автобусов предприятиям, организациям, учреждениям, учебным заведениям, колхозам и совхозам для перевозки населения на сельскохозяйственные работы плата взимается по тарифам из почасового расчета в соответствии с п. п. 4 раздела III настоящих тарифов.

26. При организации временных автобусных маршрутов на период сельскохозяйственных работ плата взимается по тарифам п. 2 раздела I настоящих тарифов, с выдачей соответствующих билетов пассажирам за наличный расчет.

Временные маршруты открываются транспортными организациями Компании по согласованию с исполнительными органами.

VI. ПРИМЕНЕНИЕ ПЛАТЫ ЗА ПОЛЬЗОВАНИЕ СЛУЖЕБНЫМИ И ДЕЖУРНЫМИ ЛЕГКОВЫМИ АВТОМОБИЛЯМИ.

.

27. Количество служебных и дежурных легковых автомобилей (именуемых в дальнейшем “автомобиль”), предоставляемых предприятию, организации и учреждению, и сумма расходов на оплату за пользование ими устанавливаются соответствующими организациями Компании автомобильного транспорта.

Автотранспортные организации Компании предоставляют автомобили по договорам, заключаемым с предприятиями, организациями и учреждениями, именуемыми в дальнейшем “заказчик”.

28. За заказчиком, как правило, закрепляются одни и те же автомобили, кроме случаев пользования автомобилями менее чем в одну смену.

29. Начало и окончание работы каждого автомобиля устанавливается графиком, согласованным заказчиком с автотранспортной организацией Компании.

Место стоянки автомобилей в течение рабочего времени, лица, имеющие право пользования автомобилями, порядок вызова автомобилей устанавливаются заказчиком.

30. Автомобили, предоставляемые для обслуживания заказчика в одну или более смен, должны, как правило, работать 308 или 269 дней в году в зависимости от продолжительности смены.

Количество дней обслуживания автомобилем заказчика в течение года может быть по соглашению автотранспортной организации Компании с заказчиком уменьшено за счет увеличения продолжительности работы автомобиля в течение суток.

Для автомобилей, предоставляемых заказчику более чем в одну смену, может быть допущено уменьшение продолжительности работы в течение суток за счет соответствующего увеличения количества дней обслуживания.

Количество дней работы в году автомобилей, предоставляемых заказчику менее чем на одну смену, определяется по соглашению сторон, исходя из годового количества автомобиле-смен.

Продолжительность работы автомобиля в одну смену определяется в 7 или 8 часов, не включая обеденного перерыва шофера.

31. Заказчик не имеет права пользоваться автомобилем сверх времени, предусмотренного договором.

Рабочим временем и пробегом автомобиля, оплачиваемым заказчиком, считаются время и пробег с момента выхода автомобиля из гаража к заказчику в начале рабочего дня до момента возвращения в гараж от заказчика по окончании рабочего дня.

Время и пробег на подачу и возвращение автомобиля обусловливаются в договоре.

Работники заказчика, пользующиеся автомобилем, или специально выделенные им постоянные представители обязаны отмечать в маршрутных листах и подтверждать своими подписями время прибытия и убытия автомобиля, а также показания спидометра в момент начала и окончания работы автомобиля.

Однако если допущено использование служебного легкового автомобиля сверх времени, предусмотренного договором, заказчик оплачивает переработанное время из почасового расчета в размерах, предусмотренных прейскурантом настоящих тарифов.

При недоиспользовании заказчиком времени работы автомобиля плата взимается в полном размере согласно договору.

32. При предъявлении заказчиком лимита на неполные 1 или 1,5 смены договор заключается соответственно на 0,5 и 1 смену. На оставшуюся сумму лимита договором предусматривается обслуживание заказчика из почасового расчета.

33. Заказчик оплачивает стоимость пользования легковыми автомобилями в размерах, предусмотренных разделом IX тарифов.

Примечание. Установленная плата взимается и в том случае, когда заказчик полностью использовал автомобили по времени, но фактически выполненный пробег за отчетный квартал был меньше нормы.

34. В случае использования нормы пробега, указанной в тарифах, в расчете на все автомобили, которыми пользуется заказчик, автохозяйство Компании продолжает предоставлять автомобили заказчику при получении от него письменного подтверждения о соответствующем сокращении пробега автомобилей в следующем квартале или о дополнительной оплате перепробега из расчета 0-10 евро (либо эквивалентно в валюте национального банка страны) за каждый километр перепробега, независимо от марки автомобиля.

Поясные поправочные коэффициенты, указанные в тарифах, в этом случае не применяются.

В случае невыполнения заказчиком обязательства о сокращении пробега или о дополнительной оплате авто-организация Компании прекращает предоставление автомобилей заказчику на срок, определяющийся величиной перепробега.

35. За пользование легковыми автомобилями вне места своего нахождения (командировки) заказчик оплачивает, кроме установленной общей платы, также расходы на выплату суточных и квартирных шоферам по нормам, установленным для служебных командировок.

Оплата производится за фактически отработанное время, отмеченное в маршрутном листе, но не менее чем за количество смен в сутки, предусмотренное договором (одна, полторы, две смены).

Примечание. Служебной командировкой считается направление автомобиля за пределы пункта нахождения заказчика и при возвращении автомобиля не менее истечения суток.

36. Выезд в командировку на служебных автомобилях может допускаться только в пределах области, в порядке исключения, что должно быть предусмотрено в договорах.

37. При выезде в командировку заказчик обязан, как правило, не позже чем за сутки поставить об этом в известность авто-организацию Компании с указанием места и срока командировки.

38. За не предоставление автомобилей заказчику в обусловленном договором количестве или за несвоевременную подачу автомобилей в согласованное графиком время по вине авто-организации Компании авто-организация Компании уплачивает заказчику штраф в размере 10% часовой стоимости пользования автомобилем.

39. Оплата стоимости пользования автомобилями производится заказчиком в предварительном порядке путем перечисления на расчетный счет авто-организации Компании месячной стоимости пользования автомобилями за 5 дней до начала обслуживания автомобилями.

Уточнение расчета за пользование автомобилями производится в период с 1-го по 5-е число месяца, следующего за истекшим кварталом, на основании записей в маршрутных листах, оформленных в установленном порядке.

40. Во всем остальном, что не предусмотрено настоящими Правилами, взаимоотношения сторон регулируются договором и постановлениями Председателя всемирного верховного совета и совета безопасности, касающимися пользования легковыми автомобилями и издаваемыми в соответствии с ними приказами и инструкциями учредителя Компании автомобильного транспорта.

VII. ПРАВИЛА ОБСЛУЖИВАНИЯ ПРЕДПРИЯТИЙ, УЧРЕЖДЕНИЙ И ОРГАНИЗАЦИЙ ЛЕГКОВЫМИ ТАКСОМОТОРАМИ И РАСЧЕТОВ ЗА ПОЛЬЗОВАНИЕ ЭТИМИ АВТОМОБИЛЯМИ НА ТЕРРИТОРИИ ГОСУДАРСТВА.

.

41. В целях лучшего использования таксомоторов и служебных легковых автомобилей для обслуживания населения, учреждений, предприятий и организаций разрешается предоставлять легковые таксомоторы для служебных разъездов работников предприятий, организаций и учреждений по специальным проездным документам.

Руководителям предприятий, учреждений и организаций предоставляется право выбора формы обслуживания служебных разъездов своих работников дежурными автомобилями или легковыми таксомоторами.

42. Разрешается пользование для служебных разъездов одновременно дежурными автомобилями и легковыми таксомоторами с тем условием, что общая сумма затрат на легковой транспорт (включая и разъезды на таксомоторах) не должна превышать лимит, установленный для каждого предприятия, учреждения и организации.

43. Авто-организации Компании предоставляют легковые таксомоторы государственным, кооперативным и общественным организациям, предприятиям и учреждениям, именуемым в дальнейшем “заказчик”, для служебных разъездов их работников в следующем порядке:

43.1. Заказчики приобретают в авто-организациях Компании для общего пользования, к которым они прикреплены для обслуживания легковым автомобильным транспортом, специальные проездные талоны на легковые таксомоторы с предварительной оплатой в порядке без наличных расчетов за счет и в пределах лимитов на содержание легкового автомобильного транспорта, выделенных вышестоящими организациями.

Талоны приобретаются на месяц вперед в пределах установленного квартального лимита и действительны в течение года, на который они выданы.

Неиспользованные в течение года проездные талоны возвращаются не позднее 15 дней после окончания года в автохозяйства Компании, выдавшие талоны, а стоимость их возвращается заказчикам.

Стоимость неиспользованных и невозвращенных проездных талонов вносится автохозяйствами Компании в доход бюджета Компании;

43.2. Должностные лица, пользующиеся легковыми таксомоторами для служебных разъездов, по окончании каждой поездки вручают шоферу таксомотора талоны на общее расстояние, соответствующее показанию таксометра. Например, таксометр показывает 3,20 евро (либо эквивалентно в валюте Национального банка страны). Причем, в данную сумму вошла плата за подачу автомобиля, посадку, проезд и ожидание пассажира. В этом случае заказчик должен вручить шоферу талоны на 16 км (три талона по 5 км, один талон на 1 км).

В случае если заказчик для расчета за поездку не имеет достаточного количества талонов, он обязан недостающую часть оплатить наличными деньгами.

Обмен талонов на наличные деньги категорически запрещается;

43.3. При выдаче талонов заказчику автохозяйство Компании ставит на лицевой стороне каждого талона штамп со своим наименованием.

Заказчик обязан на оборотной стороне каждого талона ставить свою печать. Талоны без штампа с наименованием авто-организации Компании и печати заказчика недействительны.

Передача проездных талонов для разъездов другим лицам не разрешается;

43.4. Проездные талоны дают право заказчику пользоваться таксомоторами в установленном порядке в пределах территории Государства независимо от того, в какой авто-организации Компании они приобретены;

43.5. Заказчик имеет право пользоваться легковыми таксомоторами для служебных разъездов своих работников путем вызова легковых таксомоторов из авто-организаций Компании, с диспетчерских пунктов, непосредственно со свободных стоянок или по пути следования таксомотора.

При вызове легкового таксомотора с диспетчерского пункта или из авто-организации Компании таксометр включается от места стоянки таксомотора;

43.6. Шоферы легковых таксомоторов не выдают квитанций, справок и других документов в подтверждение полученных от заказчика талонов за пользование таксомоторами.

44. Организация Компании автомобильного транспорта в централизованном порядке изготовляет специальные проездные талоны для пользования легковыми таксомоторами пяти видов: с правом проезда.

Талоны печатаются на плотной бумаге с указанием года, в течение которого они действуют, с нанесением на лицевой стороне цветной сетки, которая ежегодно меняется. Квартал года проставляется при выдаче специальным штампом. Талоны выпускаются сериями, обозначенными двумя буквами.

45. Бланки талонов учитываются и хранятся как ценные бумаги по следующей стоимости: на 1000 м – 0-20 евро (либо эквивалентно в валюте Национального банка страны), 5 км –1 евро (либо эквивалентно в валюте Национального банка страны), 10 км – 2 евро (либо эквивалентно в валюте Национального банка страны), 30 км – 6 евро (либо эквивалентно в валюте Национального банка страны), 50 км – 10 евро (либо эквивалентно в валюте Национального банка страны).

46. Талоны, принятые авто-организацией Компании от шофера таксомотора, записываются в открытый лист или ведомость, погашаются в присутствии шофера специальным штампом “погашено – такси” и сдаются бухгалтерии авто-организации Компании, где хранятся в течение года.

Уничтожение талонов по истечении года производится комиссией в составе руководителя авто-организации Компании, главного бухгалтера и представителя группы содействия народному контролю данной авто-организации. Об уничтожении составляется акт.

47. Предприятия, учреждения и организации, пользующиеся легковыми таксомоторами для служебных поездок работников, выдают последним проездные талоны под отчет из расчета месячной потребности.

Каждый работник, которому выданы под отчет проездные талоны для служебных поездок на таксомоторах, ежемесячно представляет отчет об израсходовании талонов и сдает обратно неиспользованные.

Главные бухгалтеры предприятий, учреждений и организаций проверяют правильность использования проездных талонов для служебных поездок, а руководители предприятий, учреждений и организаций утверждают представленные отчеты.

Лица, допустившие неправильное использование проездных талонов, обязаны возместить в установленном порядке стоимость нанесенного предприятию, учреждению или организации материального ущерба.

48. Порядок расчетов за осуществление перевозок по проездным талонам, а также порядок учета талонов устанавливается инструкцией Компании автомобильного транспорта.

VIII. ПРАВИЛА ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ АВТОХОЗЯЙСТВАМИ ОРГАНИЗАЦИЙ КОМПАНИИ СЛУЖЕБНЫМИ И ДЕЖУРНЫМИ ЛЕГКОВЫМИ АВТОМОБИЛЯМИ БЕЗ ШТАТНЫХ ШОФЕРОВ.

.

49. Настоящие Правила являются обязательными для находящихся на территории Государства автомобильных хозяйств Компании, предоставляющих предприятиям, организациям и учреждениям служебные (дежурные) легковые автомобили без штатных шоферов, а также для предприятий, организаций и учреждений, пользующихся указанными легковыми автомобилями.

54. Предприятия, организации и учреждения, пользующиеся служебными (дежурными) легковыми автомобилями без штатных шоферов (в дальнейшем именуемые организациями), в соответствии с выделенными им в установленном порядке лимитами представляют автомобильному хозяйству Компании ежегодно не позднее 15 декабря года, предшествующего планируемому, заявку на выделение легковых автомобилей для служебных разъездов работников организаций.

55. Автомобильное хозяйство Компании в соответствии с полученными от организаций заявками, а также исходя из наличия парка легковых автомобилей, предназначенных для служебного обслуживания, составляет проект годового плана обслуживания организаций служебными (дежурными) легковыми автомобилями и представляет его на утверждение учредителю Компании.

56. В тех случаях, когда лимит и заявки организаций на выделение в пользование служебных (дежурных) автомобилей превышают наличие таких автомобилей в автомобильном хозяйстве Компании, вопрос о том, какие заявки из числа представленных подлежат удовлетворению и включению в план, в том числе полностью или частично, и какие вовсе не подлежат удовлетворению, рассматривается и решается вышестоящей по подчиненности организацией автомобильного хозяйства Компании.

После принятия решений по разногласиям проект плана соответственно корректируется и утверждается.

57. Основанием для предоставления организации служебных (дежурных) легковых автомобилей является договор на выделение служебных (дежурных) легковых автомобилей (в дальнейшем именуемый “договором”), заключаемый автомобильным хозяйством Компании с организацией в соответствии с утвержденным планом.

В договоре предусматривается:

58. Автомобильное хозяйство Компании после утверждения плана на обслуживание организаций служебными (дежурными) легковыми автомобилями обязано в десятидневный срок выслать соответствующим организациям два экземпляра подписанного договора, а организация не позднее 10 дней с момента получения договора обязана подписать его и один экземпляр возвратить автомобильному хозяйству Компании.

59. При наличии разногласий по договору организация в тот же 10-дневный срок обязана подписать договор, составить протокол разногласий, указав об этом в договоре, и направить его в двух экземплярах вместе с подписанным договором автомобильному хозяйству Компании.

Если организация в указанный 10-дневный срок не вышлет автомобильному хозяйству Компании один экземпляр подписанного договора (с протоколом разногласий или без такового), договор считается не заключенным.

60. Автомобильное хозяйство Компании после получения протокола разногласий обязано в 10-дневный срок рассмотреть его (в необходимых случаях совместно с организацией), принятые предложения включить в договор, а спорные вопросы в тот же срок передать на рассмотрение арбитража.

Если автомобильное хозяйство Компании в указанный срок не передаст спор на рассмотрение арбитража, предложения организации считаются принятыми.

61. Договор заключается сроком на один год. До заключения нового договора взаимоотношения сторон регулируются в пределах до 1 месяца ранее заключенным договором.

62. Для обеспечения выполнения условий договора стороны после его заключения представляют друг другу следующие документы:

63. Договорная карточка служит основанием для получения служебного (дежурного) автомобиля в автомобильном хозяйстве Компании.

64. Право на получение автомобиля имеет должностное лицо, фамилия которого указана в списке, упомянутом в п. 62 настоящих Правил, при представлении договорной карточки, являющейся одновременно доверенностью организации Компании, и удостоверения на право управления автомобилем.

Договорная карточка в подтверждение получения автомобиля остается в автомобильном хозяйстве Компании.

65. В случае технической неисправности автомобиля по причине, не зависящей от организации, автомобильное хозяйство Компании должно временно предоставить организации другой автомобиль или выдать ей на это время специальные талоны на пользование легковыми таксомоторами.

66.Учет работы автомобиля ведется по месячному учетно-маршрутному листу, который оформляется сторонами по форме согласно Приложению N 2.

67. Автомобиль выдается организации в технически исправном состоянии.

Проверка технического состояния автомобиля в момент выдачи и возврата его производится дежурным механиком в присутствии представителя организации, что удостоверяется подписями в учетно-маршрутном листе.

68. В случае обнаружения при возврате автомобиля повреждений отдельных деталей, узлов и автошин, дежурный механик с участием представителя организации составляет акт с указанием выявленных дефектов и неисправностей.

69. Автомобили выдаются организации на условиях обязательного возврата их к концу рабочего дня либо на условиях, когда хранение их по окончании работы осуществляется вне территории силами и средствами организации. В последнем случае организацией должен строго соблюдаться утвержденный график возврата автомобилей в автомобильное хозяйство Компании для производства технического обслуживания (ТО 1 и ТО 2).

Организация обязана устранять недостатки в хранении и содержании служебных (дежурных) легковых автомобилей, выявляемые автомобильным хозяйством. В случае систематических нарушений условий хранения и содержания автомобилей, автомобильное хозяйство Компании вправе потребовать ежедневного возвращения автомобилей в хозяйство Компании.

Время нахождения автомобилей в автомобильном хозяйстве Компании на техническом обслуживании не должно превышать двух суток. На этот период другой автомобиль не предоставляется.

70. С момента получения автомобиля в пользование и до сдачи его автомобильному хозяйству Компании организация является владельцем автомобиля и несет в соответствии с законом материальную ответственность перед третьими лицами за вред, причиненный им при пользовании автомобилем.

71. Организация, получившая в пользование автомобиль, несет материальную ответственность перед автомобильным хозяйством Компании за ущерб, причиненный ее работниками вследствие повреждения автомобиля (утраты деталей, узлов, агрегатов и автошин или замены их неисправными либо изношенными). Сумма ущерба исчисляется, исходя из стоимости ремонта поврежденного автомобиля или остаточной балансовой стоимости автомобиля, а также розничной цены утраченных или замененных автомобильных деталей, узлов, агрегатов и автошин.

72. При выходе из строя во время эксплуатации автомобиля спидометра и его привода представитель организации, получившей автомобиль, обязан незамедлительно возвратить автомобиль. Если поломка произошла далеко от местонахождения автомобильного хозяйства Компании, представитель организации обязан обратиться в ближайшее отделение Инспекции Автомобильного Транспорта или орган безопасности для получения заверенной печатью отметки в учетном листе с указанием даты, места поломки спидометра и его показаний (километража).

73. Представитель организации, получивший автомобиль, обязан зарегистрировать в ближайшем отделении Инспекции Автомобильного Транспорта происшедшую аварию, дорожно-транспортное происшествие или повреждение автомобиля вследствие стихийного бедствия и незамедлительно сообщить о повреждениях автомобиля по указанным причинам автомобильному хозяйству Компании.

74. Организация обязана осуществлять контроль за соблюдением работниками, которым предоставлено право пользоваться служебными (дежурными) легковыми автомобилями, Правил дорожного движения, Правил технической эксплуатации подвижного состава автомобильного транспорта, а также настоящих Правил.

75. Плата за пользование служебными (дежурными) легковыми автомобилями без штатных шоферов, предоставляемыми автомобильным хозяйством Компании организациям для служебных разъездов, взимается в соответствии с действующими тарифами. Основанием для расчетов служит учетный лист.

76. Оплата стоимости пользования автомобилями производится организацией в предварительном порядке путем перечисления на расчетный счет автомобильного хозяйства Компании месячной стоимости пользования автомобилями за 5 дней до начала выделения автомобилей.

Уточнение расчета за пользование автомобилями с учетом излишнего пробега и времени, когда организация не пользовалась автомобилем (п. 65 Правил), производится в период с 1-го по 5-е числа месяца, следующего за истекшим кварталом.

77. Установленная плата взимается и в том случае, когда фактический пробег за отчетный квартал был меньше лимитированного.

78. Ежедневная продолжительность работы автомобиля устанавливается организацией по согласованию с автомобильным хозяйством Компании с учетом лимитированного пробега в расчете на год.

79. Автомобильное хозяйство Компании вправе временно прекратить на срок до 1 месяца предоставление автомобиля либо поставить вопрос о расторжении договора в случаях:

IX. ПРИМЕНЕНИЕ ТАРИФОВ НА ПОЛЬЗОВАНИЕ САНИТАРНЫМИ АВТОМОБИЛЯМИ.

.

80. Тарифы на пользование санитарными автомобилями применяются для расчетов хозрасчетных автобаз санитарного транспорта с лечебно-профилактическими учреждениями.

81. Плата за пользование санитарными автомобилями и автобусами, оборудованными медицинскими установками, взимается за фактическое время пользования с момента выхода из гаража и до момента возвращения в гараж за вычетом времени обеденного перерыва шофера.

82. Минимальная плата взимается за 1 час пользования санитарным автомобилем или автобусом, оборудованным медицинской установкой. Время пользования более часа округляется с точностью до 0,5 часа (менее 0,5 часа считается за 0,5 часа, а более 0,5 часа – за полный час).

83. Время на пробег автомобиля от гаража до пункта подачи и от пункта окончания работы в гараж определяется из расчета среднетехнической скорости 20 км в час для автобусов, оборудованных зубоврачебными, флюорографическими и другими установками, и 30 км в час для других санитарных автомобилей.

84. При предоставлении автобусов, оборудованных медицинскими установками (зубоврачебными, флюорографическими и др.), на срок свыше суток, заказчик возмещает автобазе сверх тарифной платы суточные и квартирные, выплачиваемые шоферам по нормам, установленным для служебных командировок, и расходы за пользование платными стоянками.

Приложение N 1

.

(наименование автомобильного хозяйства Компании)

к договору N ______________

от “___” __________20__ г.

ДОГОВОРНАЯ КАРТОЧКА ЛЕГКОВОГО АВТОМОБИЛЯ

на получение
	(наименование организации)

(марка автомобиля)
.
(номер автомобиля)
.
(фамилия, И.О. руководителя автомобильного хозяйства Компании)
.
(подпись)
М.П
	(фамилия и инициалы руководителя организации)
	.
(подпись)
М.П. .

.

Приложение N 2

.

. УЧЕТНЫЙ ЛИСТ N ______________________ легкового автомобиля
. ______________________ ______________________ (автотранспортная организация Компании)		год __________________________	месяц _______________________
			спидометр
(место для штампа)		начало месяца ________________	конец месяца _________________
марка автомобиля	номер
.

.

выезд					возврат					спидометр .		пробег (км)	бензин		подпись представителя автотранспортной организации Компании
автомобиль перед выездом прошел профилактическое обслуживание, спидометр и пломбировка исправны					дата возврата автомобиля	время	фамилия, и. о. водителя, пользовавшегося    автомобилем	автомобиль принял (подпись механика)	автомобиль сдал (подпись водителя)	выезд	возврат	при выезде	выдано всего	при возврате
дата получения автомобиля	время	фамилия, и. о. водителя,   получившего автомобиль	автомобиль технически    исправен, выезд разрешаю (подпись механика)	автомобиль принял (подпись водителя)
1.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.
2.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.
3.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.
…	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.
31.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.

(продолжение лицевой стороны)

ЗАПИСЬ В ОРГАНИЗАЦИИ

.

Дата	Фамилия, и. о. водителя	Время	Показание спидометра	Автомобиль сдал (подпись водителя)	Автомобиль принял подпись водителя)	.	Дата	Фамилия, и. о. водителя	Время	Показание спидометра	Автомобиль сдал (подпись водителя)	Автомобиль принял (подпись водителя)
1.	.	.	.	.	.	.	17.	.	.	.	.	.
2.	.	.	.	.	.	.	18.	.	.	.	.	.
3.	.	.	.	.	.	.	19.	.	.	.	.	.
4.	.	.	.	.	.	.	20.	.	.	.	.	.
5.	.	.	.	.	.	.	21.	.	.	.	.	.
6.	.	.	.	.	.	.	22.	.	.	.	.	.
7.	.	.	.	.	.	.	23.	.	.	.	.	.
8.	.	.	.	.	.	.	24.	.	.	.	.	.
						.
9.	.	.	.	.	.	.	25.	.	.	.	.	.
10.	.	.	.	.	.	.	26.	.	.	.	.	.
11.	.	.	.	.	.	.	27.	.	.	.	.	.
12.	.	.	.	.	.	.	28.	.	.	.	.	.
13.	.	.	.	.	.	.	29.	.	.	.	.	.
14.	.	.	.	.	.	.	30.	.	.	.	.	.
15.	.	.	.	.	.	.	31.	.	.	.	.	.
16.	.	.	.	.	.	.	Отметки на линии
Отметки в автотранспортной организации Компании о прохождении ТО и ТР						.

.

.

Утверждено учредителем Компании

«ГазТрансНефть» С.И.Шабулдаев 1.02.2019 год