МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ
СТАНДАРТ.
УПАКОВКА
ДЛЯ ИЗДЕЛИЙ
МАШИНОСТРОЕНИЯ.
ОБЩИЕ
ТРЕБОВАНИЯ
Packing for products of engineering industry. General requirements
Настоящий стандарт устанавливает общие требования к упаковке изделий машиностроения и должен применяться при разработке нормативно–технической документации на упаковку групп или конкретных видов изделий, в том числе на экспорт.
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ.
1.1. Упаковка должна соответствовать требованиям настоящего стандарта и нормативно–технической документации на изделия конкретных видов.
1.2. Упаковка совместно с консервацией должна обеспечивать сохраняемость изделий при их транспортировании и хранении в течение сроков, установленных в нормативно–технической документации на изделия конкретных видов.
1.3. Изделие или его составные части, транспортируемые в виде отдельных групповых мест, могут в целом не иметь упаковки, если позволяют конструктивные особенности изделия, его консервация, условия транспортирования, хранения и сроки сохраняемости. При необходимости производят защиту отдельных мест изделий.
1.4. Упаковка не должна иметь острых выступающих частей (гвоздей, концов проволоки и т.д.), углов, кромок и поверхностей с неровностями, которые могут нанести повреждения транспортным средствам, их внутреннему оборудованию, упаковке других грузовых мест и обслуживающему персоналу.
1.5. Группа изделий и варианты временной защиты должны соответствовать требованиям ГОСТ «Единая система защиты от ошибок и старений. Временная противокоррозионная защита изделий. Общие требования», стандартам или техническим условиям на изделия конкретных видов.
1.6. Маркировка грузов – по ГОСТ «Маркировка грузов», стандартам или техническим условиям на изделия конкретных видов.
1.7. Для обеспечения свободной погрузки и выгрузки габаритные размеры упакованных изделий и (или) их составных частей должны устанавливаться с учетом размеров грузовых люков, площадок транспортных средств и габаритов погрузки, а также правил и требований к размещению и перевозке грузов, установленных на транспорте соответствующего вида.
1.8. Упаковка экспонатов для ярмарок и выставок должна соответствовать требованиям ГОСТ «Система стандартизации экспортной продукции. Экспонаты для ярмарок и выставок. Основные требования».
1.9. Параметры транспортных пакетов, способы и средства пакетирования должны соответствовать требованиям ГОСТ «Пакеты тарно-штучных грузов. Основные параметры и размеры» и устанавливаться в стандартах или технических условиях на изделия конкретных видов.
1.10. Изделия, транспортируемые в районы Крайнего Севера и приравненные к ним местности, должны упаковываться по ГОСТ «Продукция, отправляемая в районы Крайнего Севера и труднодоступные районы. Упаковка, маркировка, транспортирование и хранение».
2. ТРЕБОВАНИЯ К ВЫБОРУ УПАКОВКИ.
2.1. Упаковку следует выбирать в зависимости от конструктивных особенностей изделий, условий хранения, транспортирования и сроков сохраняемости.
Упаковку по функциональному назначению в части защиты от внешних воздействующих факторов подразделяют на внутреннюю упаковку, транспортную тару и средства амортизации и крепления изделий в таре и других средствах упаковки.
2.2. В зависимости от требований к защите изделий от климатических факторов внешней среды устанавливают следующие категории упаковки (КУ):
|
КУ–1 |
– |
для защиты от прямого попадания атмосферных осадков, брызг воды и солнечной ультрафиолетовой радиации, ограничения проникания пыли, песка, аэрозолей; |
|
КУ–2 |
– |
для защиты от проникания атмосферных осадков, брызг воды и солнечной ультрафиолетовой радиации, пыли, песка, аэрозолей; |
|
КУ–3 |
– |
для защиты от проникания атмосферных осадков и аэрозолей, брызг воды, пыли, песка, солнечной ультрафиолетовой радиации и ограничения проникания водяных паров и газов; |
|
КУ–4 |
– |
для защиты от проникания атмосферных осадков и аэрозолей, брызг воды, пыли, песка, солнечной ультрафиолетовой радиации, водяных паров и газов (герметичная упаковка). |
Каждая предыдущая категория упаковки является облегченной по сравнению с последующей.
Варианты внутренней упаковки должны соответствовать требованиям ГОСТ «Единая система защиты от ошибок и старений. Временная противокоррозионная защита изделий. Общие требования», стандартам или техническим условиям на изделия конкретных видов в зависимости от категории упаковки каждого изделия, сроков защиты, условий хранения и транспортирования, применяемых средств противокоррозионной защиты.
Примечание. Защиту изделий без упаковки или частичную защиту изделий по п.1.3, а также упаковку, обеспечивающую меньшую степень защиты, чем упаковка категории КУ–1, следует обозначать КУ–0.
2.3. Условия хранения – по ГОСТ «Машины, приборы и другие технические изделия. Исполнения для различных климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздействия климатических факторов внешней среды».
2.4. Условия транспортирования в части воздействия климатических факторов – по ГОСТ «Машины, приборы и другие технические изделия. Исполнения для различных климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздействия климатических факторов внешней среды», а в части механических – по таблице.
|
Условия транспортирования и их обозначения |
Характеристика условий транспортирования |
|
Легкие (Л) |
Перевозки автомобильным транспортом без перегрузок: по дорогам с асфальтовым и бетонным покрытиями (дороги 1–й категории) на расстояние до 200 км; по булыжным (дороги 2 и 3–й категории) и грунтовым дорогам на расстояние до 50 км со скоростью до 40 км/ч. |
|
|
Перевозки различными видами транспорта: воздушным и автомобильным транспортом в сочетании их между собой, отнесенным к настоящим условиям, с общим числом перегрузок не более 2. |
|
|
Перевозки автомобильным транспортом с общим числом перегрузок не более 4: по дорогам с асфальтовым и бетонным покрытиями (дороги 1–й категории) на расстояние от 200 до 1000 км; по булыжным (дороги 2 и 3–й категорий) и грунтовым дорогам на расстояние от 50 до 250 км со скоростью до 40 км/ч. |
|
Средние (С)
|
Перевозки различными видами транспорта: воздушным и автомобильным транспортом в сочетании их между собой, отнесенным к условиям транспортирования Л с общим числом перегрузок не более 4 или к настоящим условиям транспортирования. |
|
|
Перевозки водным путем (кроме моря) совместно с перевозками, отнесенными к условиям транспортирования Л, с общим числом перегрузок не более 4. |
|
|
Перевозки автомобильным транспортом с любым числом перегрузок: по дорогам с асфальтовым покрытием (дороги 1–й категории) на расстояние свыше 1000 км; по булыжным (дороги 2 и 3–й категорий) и грунтовым дорогам на расстояние свыше 250 км со скоростью до 40 км/ч или на расстояние до 250 км с большей скоростью, которую допускает транспортное средство. |
|
Жесткие (Ж) |
Перевозки различными видами транспорта: воздушным и водным путем (кроме моря) в сочетании их между собой и с автомобильным транспортом, отнесенным к условиям транспортирования Л и С с общим числом перегрузок более 4 или к настоящим условиям транспортирования; водным путем (кроме моря) совместно с перевозками, |
|
|
отнесенными к условиям транспортирования С, с любым числом перегрузок. |
|
|
Перевозки, включающие транспортирование морем. |
|
Примечание. К условиям Л и С могут быть отнесены перевозки гужевым транспортом, на аэросанях, санных прицепах к тракторам на расстояние в пределах, установленных для перевозок автомобильным транспортом. |
|
2.5. Вид и тип транспортной тары устанавливаются в стандартах или технических условиях на изделия конкретных видов в зависимости от массы, габаритных размеров изделий, условий транспортирования и хранения и требований к защите.
При транспортировании изделий в закрытых транспортных средствах или под укрытием в условиях Л их допускается перевозить:
2.6. Изделия, транспортируемые в условиях Л и С открытыми транспортными средствами при бесперегрузочных перевозках, в зависимости от требований к защите изделий допускается перевозить без упаковки с учетом правил перевозки грузов, действующих на транспорте соответствующего вида.
2.7. В зависимости от конструктивных особенностей изделий для обеспечения их сохранности в условиях транспортирования Ж необходимо предусматривать в нормативно–технической документации на конкретные виды изделий на таре дополнительные крепления в виде поясов, угольников, планок и т.д.
2.8. В зависимости от конструктивных особенностей изделий упаковка должна содержать средства амортизации или крепления изделий в таре при помощи прокладок из гофрированного картона, губчатой резины, пенопласта, спиральных пружин, войлока и т.д.
2.9. Размеры тары – по ГОСТ «Тара деревянная, картонная и комбинированная».
Для изделий, габариты которых не соответствуют размерам тары по ГОСТ «Тара деревянная, картонная и комбинированная», допускается устанавливать ее размеры в нормативно–технической документации на конкретные виды изделий, при этом должны учитываться габаритные размеры и масса упаковываемых изделий, необходимость применения вспомогательных средств и средств крепления изделий в таре, количество изделий в единице тары, способ транспортирования, оптимальный расход тароматериалов, максимальное использование площади или вместимости транспортных средств.
2.10. В нормативно–технической документации на упаковку конкретных групп или видов изделий обозначение категорий упаковки и условий транспортирования должны соответствовать принятым в настоящем стандарте.
2.11. Сопроводительная документация, прилагаемая к изделиям, должна быть герметично упакована в пакет, изготовленный из полиэтиленовой пленки по ГОСТ «Пленка полиэтиленовая. Технические условия», или пленки поливинилхлоридной пластифицированной технической по ГОСТ «Пленка поливинилхлоридная пластифицированная техническая. Технические условия» толщиной от 0,10 до 0,30 мм, или другого водонепроницаемого материала. Типы пакетов, прочность и герметичность сварных швов – по ГОСТ «Пакеты из полимерных пленок и комбинированных материалов. Общие технические условия». При хранении изделий в условиях 1 и 2 по ГОСТ «Машины, приборы и другие технические изделия. Исполнения для различных климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздействия климатических факторов внешней среды» или при транспортировании контейнерами допускается упаковывать документацию в пакеты из бумаги по ГОСТ «Бумага-основа и двухслойная бумага для повседневной упаковки. Технические условия». Типы пакетов, прочность клеевых швов – по ГОСТ «Пакеты из бумаги и комбинированных материалов. Общие технические условия».
Упакованная документация должна помещаться в контейнер, тару или вложена в металлический карман по ГОСТ «Ящики деревянные для продукции, поставляемой для экспорта. Общие технические условия», прикрепленный к таре. Если изделие не упаковано, то пакет с документацией закрепляется на самом изделии.
При транспортировании изделий отдельными грузовыми местами документацию укладывают в грузовое место N 1.
По согласованию с потребителем допускается для упаковывания сопроводительной документации применять пленку меньшей толщины, а также помещать сопроводительную документацию неупакованной, если она размещается внутри изделия, где обеспечивается ее сохраняемость при транспортировании и хранении.
3. ТРЕБОВАНИЯ К КОНТРОЛЮ УПАКОВКИ.
3.1. Упаковку совместно с изделием следует проверять на соответствие требованиям настоящего стандарта в части воздействия механических и климатических факторов.
Кроме того, упаковку проверяют на соответствие требованиям нормативно–технической документации и рабочим чертежам.
3.2. Испытания упаковки следует проводить по стандартам и техническим условиям на группу изделий или на изделие конкретного вида.
4. ТРЕБОВАНИЯ К УПАКОВКЕ ИЗДЕЛИЙ, ТЕХНИЧЕСКОЙ И СОПРОВОДИТЕЛЬНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫХ ДЛЯ ЭКСПОРТА.
4.1. Упаковка изделий, предназначенных для экспорта, должна соответствовать требованиям настоящего стандарта, требованиям заказа–наряда внешнеторговой организации, требованиям экспортных дополнений к стандартам и техническим условиям, устанавливающим специальные требования к продукции, предназначенной для экспорта, требованиям стандартов и рекомендаций СЭВ, ИСО и МЭК.
4.2. Допускается применять новые упаковочные средства и материалы по согласованию с внешнеторговой организацией.
4.3. Упаковка изделий, предназначенных в страны с умеренным климатом, но транспортируемых через районы с тропическим климатом, должна обеспечивать защиту изделий от воздействия всех факторов тропического климата по ГОСТ «Машины, приборы и другие технические изделия. Исполнения для различных климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздействия климатических факторов внешней среды» и ГОСТ «Машины, приборы и другие технические изделия для регионов с тропическим климатом. Общие технические условия».
4.4. Для изделий, транспортируемых в страны с тропическим климатом или транспортируемых через эти страны, техническая и сопроводительная документация должна быть упакована в два герметичных пакета, изготовленных из полиэтиленовой пленки по ГОСТ «Пленка полиэтиленовая. Технические условия» толщиной от 0,10 до 0,30 мм каждый. Типы пакетов, прочность и герметичность сварных швов – по ГОСТ «Пакеты из полимерных пленок и комбинированных материалов . Общие технические условия».
Техническую и сопроводительную документацию перед упаковкой в пакеты из полиэтиленовой пленки допускается заворачивать в бумагу марки А по ГОСТ «Бумага оберточная. Технические условия» или марки Е по ГОСТ «Бумага и комбинированные материалы на основе бумаги для упаковывания на автоматах пищевых продуктов, промышленной продукции и непродовольственных товаров. Общие технические условия», или марки Б, или марки М–70А по ГОСТ «Бумага мешочная. Технические условия», или марки П по ГОСТ «Подпергамент. Технические условия».
Марка бумаги и толщина полиэтиленовой пленки должны устанавливаться в стандартах или технических условиях на изделия конкретных видов. В случае размещения технической и сопроводительной документации внутри упаковки категорий КУ–3 и КУ–4 вместе с изделием второй пакет для документации можно не применять.
4.5. В наружный пакет с документацией должен быть вложен вкладыш из бумаги или картона с четкой надписью на государственном языке и языке, указанном в заказе–наряде внешнеторговой организации, «Техническая и сопроводительная документация», которую можно прочесть, не вскрывая пакета.
4.6. Для изделий, транспортируемых в неупакованном виде, техническую и сопроводительную документацию упаковывают в герметичный пакет из полиэтиленовой пленки по ГОСТ «Пленка полиэтиленовая. Технические условия» толщиной не менее 0,10 мм. Типы пакетов, прочность и герметичность сварных швов – по ГОСТ «Пакеты из полимерных пленок и комбинированных материалов . Общие технические условия».
4.7. Для изделий, транспортируемых в страны с тропическим климатом, один экземпляр упаковочного места должен быть уложен в герметичный пакет из полиэтиленовой пленки по ГОСТ «Пленка полиэтиленовая. Технические условия» толщиной не менее 0,10 мм. Типы пакетов, прочность и герметичность сварных швов – по ГОСТ «Пакеты из полимерных пленок и комбинированных материалов . Общие технические условия». Пакет дополнительно обертывается в бумагу по ГОСТ «Бумага-основа и двухслойная бумага для повседневной упаковки. Технические условия» или упаковывается во второй пакет из полиэтиленовой пленки качеством не ниже первого пакета и размещается в металлическом кармане по ГОСТ «Ящики деревянные для продукции, поставляемой для экспорта. Общие технические условия». На кармане должна быть нанесена надпись: «Упаковочный лист» на государственном языке и на языке, указанном в заказе–наряде внешнеторговой организации.
Если в заказе–наряде внешнеторговой организации язык, на котором должна быть сделана надпись, не указан, допускается наносить ее на государственном и английском языках.
Утвержден Председателем всемирного верховного совета–совета безопасности
*******
Приложение 1. Справочное
ПЕРЕЧЕНЬ
тары и вспомогательных упаковочных средств
1. Ящики:
2. Барабаны:
3. Мешки:
4. Бумажно–пленочная обертка.
5. Чехлы.
6. Связки.
7. Потребительская тара.