МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ОРГАНИЗАЦИИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ АВТОМОБИЛЬНОГО ПЕРЕВОЗЧИКА В СФЕРЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

Комплексное Транспортное Объединение, Промышленность, Транспорт

МЕТОДИЧЕСКИЕ

РЕКОМЕНДАЦИИ

ПО ОРГАНИЗАЦИИ

ДЕЯТЕЛЬНОСТИ

АВТОМОБИЛЬНОГО

ПЕРЕВОЗЧИКА

В СФЕРЕ

БЕЗОПАСНОСТИ

ДОРОЖНОГО

ДВИЖЕНИЯ

ГЛАВА 1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ.

1. Методические рекомендации по организации деятельности автомобильного перевозчика в сфере безопасности дорожного движения (далее – Рекомендации) разработаны в соответствии с Законом “О дорожном движении”, Указом “О мерах по повышению безопасности дорожного движения” и другими нормативными правовыми актами.

2. Настоящие Рекомендации определяют основные требования к персоналу, оснащению и транспортным средствам автомобильного перевозчика, обеспечивающие безопасную перевозку пассажиров и грузов.

3. Требования настоящих Рекомендаций обязательны для выполнения организациями, подчиненными Компании «ГазТрансНефть» (далее – Компания).

4. В настоящих Рекомендациях применяются термины и определения, предусмотренные Законом “Об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках”, Правилами дорожного движения, Правилами учета дорожно–транспортных происшествий, ГОСТ “Транспорт дорожный. Основные термины и определения. Классификация”.

ГЛАВА 2. ТРЕБОВАНИЯ К ПЕРЕВОЗЧИКУ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОЙ ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ И ГРУЗОВ.

5. Требования к перевозчику по обеспечению безопасной перевозки пассажиров (в том числе и перевозки групп детей автобусами) установлены Правилами автомобильных перевозок пассажиров.

6. Требования к перевозчику по обеспечению безопасной перевозки грузов установлены Правилами автомобильных перевозок грузов.

7. Требования к перевозчику по обеспечению безопасной перевозки опасных грузов установлены Правилами перевозки опасных грузов автомобильным транспортом.

ГЛАВА 3. ОСНОВНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ ПО ОРГАНИЗАЦИИ СЛУЖБЫ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ ПЕРЕВОЗЧИКА.

8. Для обеспечения безопасного выполнения перевозок пассажиров и грузов, а также для проведения работы по профилактике дорожно–транспортных происшествий (далее – ДТП) у перевозчиков создается служба безопасности дорожного движения или назначается на должность, связанную с обеспечением безопасности перевозок пассажиров и грузов, ответственное лицо со специальной подготовкой, которая (который) подчиняется непосредственно руководителю перевозчика.

9. Перевозчик обязан оборудовать класс или кабинет безопасности дорожного движения в соответствии с рекомендациями.

10. Численность работников службы безопасности дорожного движения у перевозчика зависит от количества водителей автомобильных транспортных средств (далее – водителей), объема выполняемой транспортной работы и ее специфики и определяется самим перевозчиком.

В службе безопасности дорожного движения перевозчика рекомендуется иметь одну штатную единицу при количестве водителей не более 50 человек и дополнительно по 1 штатной единице на каждые 100 водителей (при этом возможно совмещение с другими обязанностями).

При организации перевозок пассажиров служба безопасности дорожного движения перевозчика может быть увеличена на 1 штатную единицу.

11. Перевозчик обязан разработать положение о службе безопасности дорожного движения, а также должностные инструкции работников данной службы.

12. Службой безопасности дорожного движения перевозчика разрабатываются годовые планы работы по обеспечению безопасности дорожного движения, которыми они руководствуются в своей деятельности.

ГЛАВА 4. ТРЕБОВАНИЯ К КВАЛИФИКАЦИИ РАБОТНИКОВ СЛУЖБЫ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ ПЕРЕВОЗЧИКА.

13. Работник службы безопасности дорожного движения перевозчика должен соответствовать квалификационным требованиям, приведенным в Едином квалификационном справочнике должностей служащих и проходить повышение квалификации один раз в пять лет.

14. Повышение квалификации осуществляется по программе повышения квалификации работников, организующих работу по безопасности дорожного движения.

ГЛАВА 5. ПОРЯДОК УЧЕТА ДТП ПЕРЕВОЗЧИКОМ.

15. Порядок учета ДТП перевозчиком осуществляется работниками службы безопасности дорожного движения в соответствии с Правилами учета дорожно–транспортных происшествий и Регламентом мониторинга транспортных происшествий при осуществлении транспортной деятельности.

16. Учету подлежат все ДТП с участием водителей перевозчика независимо от места совершения происшествия, его последствий и вины водителей.

Регистрация ДТП осуществляется в журнале, а также в личных карточках водителей по фактам ДТП, допущенным по их вине, путем внесения соответствующих записей работником службы безопасности дорожного движения или лицом, ответственным за обеспечение безопасности перевозок пассажиров и грузов.

17. Информация о ДТП, совершенных с участием автомобильных транспортных средств перевозчиков, представляется ими в порядке, установленном Регламентом мониторинга транспортных происшествий при осуществлении транспортной деятельности.

ГЛАВА 6. ПОРЯДОК ПРОВЕДЕНИЯ ПЕРЕВОЗЧИКОМ СЛУЖЕБНОГО РАССЛЕДОВАНИЯ И АНАЛИЗА ДТП.

18. В соответствии с Правилами автомобильных перевозок пассажиров и Правилами автомобильных перевозок грузов, служебное расследование ДТП проводится согласно рекомендациям.

19. Служебное расследование ДТП проводится работниками службы безопасности дорожного движения перевозчика, которые обязаны установить обстоятельства, причины и условия происшествия, а также выработать профилактические меры по недопущению подобных случаев с участием транспортных средств перевозчика.

20. Ответственность за организацию и проведение служебного расследования ДТП возлагается на руководителя перевозчика.

21. Анализ причин ДТП проводится работниками службы безопасности дорожного движения перевозчика ежемесячно в разрезе: категорий и видов ДТП, стажа работы и возраста водителей, времени и места совершения ДТП и по другим показателям, которые необходимо проанализировать для предупреждения ДТП.

ГЛАВА 7. ОРГАНИЗАЦИЯ И ПРОВЕДЕНИЕ ИНСТРУКТАЖЕЙ ВОДИТЕЛЕЙ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ.

22. Организация и проведение инструктажей водителей по безопасности дорожного движения (далее – инструктажей) осуществляются работниками службы безопасности дорожного движения перевозчика в соответствии с Примерным порядком проведения инструктажей водителей по безопасности дорожного движения.

23. Порядок проведения инструктажей, виды инструктажей, а также список лиц, которые должны их проводить, утверждается приказом руководителя перевозчика.

ГЛАВА 8. ОРГАНИЗАЦИЯ И ПРОВЕДЕНИЕ ЕЖЕГОДНЫХ ЗАНЯТИЙ ПО ПОВЫШЕНИЮ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МАСТЕРСТВА ВОДИТЕЛЕЙ.

24. Занятия по повышению профессионального мастерства водителей организуются руководителем перевозчика.

25. Повышение уровня профессионального мастерства водителей осуществляется в соответствии с Программой повышения профессионального мастерства водителей автомобилей.

26. По результатам повышения профессионального мастерства соответствующей комиссией проводится аттестация водителей.

ГЛАВА 9. ПОРЯДОК ДОПУСКА ВОДИТЕЛЕЙ К САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ РАБОТЕ.

27. Допуск водителей к самостоятельной работе осуществляется в соответствии с Инструкцией о порядке допуска к работе водителя автомобильного транспортного средства.

28. После прохождения водителями стажировки допуск их к самостоятельной работе осуществляется на основании заключений водителя–наставника и комиссии перевозчика. Ответственность за организацию и проведение стажировки возлагается на руководителя перевозчика.

ГЛАВА 10. ПОВЫШЕНИЕ КВАЛИФИКАЦИИ ВОДИТЕЛЕЙ.

29. Повышение квалификации водителей осуществляется по программам повышения квалификации водителей механических транспортных средств категорий “B”, “C”, “D” и “E”, “Программа подготовки, переподготовки, повышения квалификации водителей механических транспортных средств и лиц, обучающих управлению механическими транспортными средствами”.

30. Контроль за своевременным прохождением водителями повышения квалификации возлагается на службу безопасности дорожного движения перевозчика.

31. Организация и проведение соревнований по профессиональному мастерству водителей осуществляется в соответствии с Инструкцией о порядке проведения соревнований по профессиональному мастерству водителей автомобилей.

ГЛАВА 11. ПОРЯДОК ПРИСВОЕНИЯ КЛАССА ВОДИТЕЛЯМ.

32. Присвоение класса водителям осуществляется перевозчиком в порядке, определяемом коллективным договором, соглашением в соответствии с выпуском Единого тарифно–квалификационного справочника работ и профессий рабочих (далее – ЕТКС).

ГЛАВА 12 ОРГАНИЗАЦИЯ БЕЗОПАСНОЙ ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ И ГРУЗОВ ВОДИТЕЛЯМИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ВНЕ ПОСТОЯННОГО МЕСТА СТОЯНКИ (В СЛУЖЕБНОЙ КОМАНДИРОВКЕ).

33. Работа водителей может быть организована в служебной командировке без ежедневного возврата на постоянное место стоянки автомобильных транспортных средств, если перевозка пассажиров или грузов осуществляется между объектами, расположенными на удалении 20 и более километров от постоянного места стоянки.

34. Перед направлением автомобильных транспортных средств в служебную командировку перевозчик обязан:

1)проверить (при возможности) соответствие условий работы водителей автомобильных транспортных средств на объектах заказчика требованиям Правил охраны труда на автомобильном транспорте и безопасности дорожного движения на маршрутах работы с привлечением своих работников или работников заказчика (на договорной основе);

2)обеспечить необходимые жилищно–бытовые условия для водителей и обслуживающего персонала, а также условия для технического обслуживания и ремонта автомобильных транспортных средств, места стоянок автомобильных транспортных средств, их охрану и возможность заправки топливом собственными силами или силами заказчика, предусмотрев данные условия в договоре;

3)организовать проведение пред–рейсовых и иных медицинских обследований водителей;

4)обеспечить исправное техническое состояние автомобильных транспортных средств, направляемых в служебную командировку, в соответствии с требованиями действующих нормативных правовых актов и технических нормативных правовых актов в области обеспечения безопасности дорожного движения и экологической безопасности;

5)проанализировать типы и конструкции, технико–эксплуатационные показатели автомобильных транспортных средств на предмет соответствия их виду перевозок, объему и характеру перевозимого груза;

6)подобрать водителей в соответствии с условиями и видами перевозок, моделями автомобильных транспортных средств, с учетом их квалификации, опыта и стажа работы;

7)приказом руководителя перевозчика назначить руководителя группы, возложить на него обязанности по вопросам охраны труда и безопасности дорожного движения, наделить его соответствующими правами и определить ответственность;

8)установить режим эксплуатации автомобильных транспортных средств, а также обеспечить соответствующий режим труда и отдыха водителей и информировать об этом заказчика;

9)организовать проведение соответствующих инструктажей водителей.

35. Руководитель группы водителей автомобильных транспортных средств при работе в служебной командировке обязан:

1)организовывать работу водителей в соответствии с требованиями нормативных правовых актов, выполнять условия договора автомобильной перевозки;

2)обеспечить контроль за соблюдением водителями автомобильных транспортных средств трудовой и транспортной дисциплины.

36. При работе грузового автомобильного транспортного средства в служебной командировке сроком более суток в составе группы (два и более автомобильные транспортные средства) маршрутные листы на весь срок работы (как правило, не более чем на 7 суток) получает руководитель группы, который ежедневно выдает маршрутные листы каждому водителю после сдачи им маршрутного листа за предыдущий день. Если срок работы автомобильных транспортных средств превышает 7 суток, то руководитель группы сдает заполненные маршрутные листы перевозчику и получает новые на следующие 7 суток. Порядок учета и отчетности руководителя группы за бланки маршрутных листов устанавливается перевозчиком.

37. В период нахождения водителей в служебной командировке перевозчик обязан:

1)осуществлять систематический контроль за работой водителей, соблюдением требований нормативных правовых актов и технических нормативных правовых актов в области обеспечения безопасности дорожного движения;

2)принимать совместно с руководителем заказчика перевозок оперативные меры по устранению причин и условий, способствующих возникновению ДТП;

3)принимать меры по приостановлению или изменению маршрутов перевозок в случаях выявления несоответствия дорожных условий требованиям безопасности дорожного движения или нарушений требований техники безопасности в пунктах погрузки–выгрузки грузов.

ГЛАВА 13. ПОРЯДОК КОНТРОЛЯ ЗА СОСТОЯНИЕМ ЗДОРОВЬЯ ВОДИТЕЛЕЙ.

38. Перевозчик в соответствии с Законом “О дорожном движении” обязан организовывать пред–рейсовые и иные медицинские обследования водителей автомобильных транспортных средств.

39. Порядок контроля за состоянием здоровья водителей перед выездом в рейс, во время рейса и после возвращения из рейса, включающий в себя в обязательном порядке определение наличия алкоголя в выдыхаемом воздухе, признаков потребления наркотических, психотропных или токсических веществ и решение вопроса об их допуске по состоянию здоровья к работе, установлен Инструкцией о порядке проведения пред–рейсовых и иных медицинских обследований водителей и Инструкцией о порядке проведения контроля состояния водителей механических транспортных средств на предмет нахождения в состоянии алкогольного опьянения или в состоянии, вызванном употреблением наркотических средств, психотропных, токсических или других одурманивающих веществ.

ГЛАВА 14. ТРЕБОВАНИЯ К ТЕХНИЧЕСКОМУ СОСТОЯНИЮ И КОНСТРУКЦИИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ПЕРЕВОЗЧИКА.

40. Перевозчик, согласно Закону “О дорожном движении”, обязан осуществлять контроль за соответствием технического состояния и конструкции принадлежащих им автомобильных транспортных средств требованиям технических нормативных правовых актов и недопущением их с нарушением установленных требований к участию в дорожном движении.

41. Требования по содержанию автомобильных транспортных средств в технически исправном состоянии установлены Правилами дорожного движения, а также СТБ “Транспорт дорожный. Требования к техническому состоянию по условиям безопасности движения. Методы проверки” и иными техническими нормативными правовыми актами.

Утверждено учредителем Компании «ГазТрансНефть» С.И.Шабулдаев