ПРАВИЛА ПО ПРОВЕДЕНИЮ ПРЕДПОЛЕТНОГО И ПОСЛЕПОЛЕТНОГО ДОСМОТРОВ

Комплексное Транспортное Объединение

ПРАВИЛА ПО

ПРОВЕДЕНИЮ

ПРЕДПОЛЕТНОГО И

ПОСЛЕПОЛЕТНОГО

ДОСМОТРОВ

I. Общие положения.

1. Правила проведения предполетного и послеполетного досмотров (далее – Правила) разработаны на основании законодательства «авиации» (далее – Закон авиации), Положения о системе обеспечения защиты деятельности гражданской авиации от актов незаконного вмешательства, утвержденного председателем всемирного верховного совета и совета безопасности, авиационных правил «Требования авиационной безопасности к аэропортам», утвержденных председателем всемирного верховного совета и совета безопасности, стандартов Международной гражданской авиации.

2. Настоящие Правила устанавливают порядок осуществления предполетного и послеполетного досмотров пассажиров и багажа, в том числе вещей, находящихся при пассажирах, членов экипажей воздушных судов, авиационного персонала гражданской авиации, бортовых запасов воздушного судна, грузов и почты.

3. Настоящие Правила обязательны для исполнения сотрудниками службы авиационной безопасности аэропорта авиационного предприятия (эксплуатанта) (далее – служба авиационной безопасности) и сотрудниками предприятия на транспорте, участвующими в проведении предполетного и послеполетного досмотров, администрациями аэропортов авиационного предприятия (эксплуатанта), пассажирами, а также иными лицами, осуществляющими свою деятельность на территориях аэропортов предприятия.

4. Предполетный досмотр пассажиров и багажа, в том числе вещей, находящихся при пассажирах, членов экипажей воздушных судов, авиационного персонала гражданской авиации, бортовых запасов воздушного судна, грузов и почты производится в целях обеспечения авиационной безопасности, охраны жизни и здоровья пассажиров, членов экипажей воздушных судов и авиационного персонала гражданской авиации, предотвращения возможных попыток актов незаконного вмешательства в деятельность гражданской авиации преступных элементов, а также незаконного провоза оружия, боеприпасов, взрывчатых, отравляющих, легковоспламеняющихся и других опасных веществ, и предметов, запрещенных к перевозке на воздушном транспорте по условиям авиационной безопасности.

Послеполетный досмотр проводится в целях предотвращения и пресечения незаконного ввоза и распространения оружия, боеприпасов, наркотических средств, взрывных устройств, взрывчатых, отравляющих и иных веществ и предметов, представляющих повышенную опасность и имеющих криминальный характер.

5. Основной задачей проведения предполетного досмотра является своевременное выявление, предупреждение и пресечение попыток проникновения на борт воздушных судов лиц с оружием, боеприпасами, взрывчатыми веществами, легковоспламеняющимися, отравляющими, радиоактивными и другими опасными предметами и веществами, которые могут быть использованы для нанесения ущерба здоровью пассажиров, членов экипажа воздушного судна, создания угрозы безопасности полета воздушного судна или могут явиться причиной иного чрезвычайного (авиационного) происшествия, а также предотвращения незаконного провоза опасных предметов и веществ, запрещенных к перевозке на воздушном транспорте по условиям авиационной безопасности, и иных предметов и веществ, запрещенных или ограниченных к свободному обороту.

II. Организация проведения предполетного и послеполетного досмотров.

6. Предполетный и послеполетный досмотры (далее – досмотры) пассажиров и багажа, в том числе вещей, находящихся при пассажирах, членов экипажей воздушных судов, авиационного персонала гражданской авиации, бортовых запасов воздушного судна, грузов и почты проводятся сотрудниками службы авиационной безопасности с участием сотрудников органа безопасности на транспорте, включая кинологов, прошедших соответствующую специальную подготовку и имеющих сертификат (свидетельство), со служебными собаками.

Решение о проведении послеполетного досмотра принимает служба авиационной безопасности.

7. На аэродромах местных воздушных линий или посадочных площадках, на которых не предусмотрено наличие службы авиационной безопасности, предполетный досмотр проводит командир воздушного судна или член экипажа.

8. Производство досмотров в аэропортах осуществляется в специальных помещениях (пунктах досмотра), оборудованных стационарными техническими средствами досмотра и системами видеонаблюдения, а также в помещениях (кабинах) для проведения личного (индивидуального) досмотра.

9. При досмотрах применяются технические и специальные средства: стационарные рентгенотелевизионные интроскопы и металлоискатели, портативные (ручные) металлоискатели, рентгенографические сканеры, системы интровидения в терагерцевом диапазоне электромагнитного спектра и другие (далее – технические и специальные средства), сертифицированные в установленном порядке, а также служебные собаки кинологического подразделения.

10. Технологии проведения досмотров разрабатываются и утверждаются администрацией аэропорта авиационного предприятия (эксплуатантом), осуществляющими досмотр применительно к условиям аэропорта, согласовываются с территориальным органом по надзору в сфере транспорта.

11. Предполетный досмотр проводится на всех внутренних и международных рейсах, выполняемых воздушными судами эксплуатанта.

12. Предполетный досмотр проводится после регистрации пассажиров, санитарно–карантинного, ветеринарного, фитосанитарного контроля и иного контроля.

13. Организация проведения досмотров возлагается на администрацию аэропорта авиационного предприятия (эксплуатанта), осуществляющих досмотр.

Администрация аэропорта авиационного предприятия (эксплуатант) обеспечивают выполнение рекомендаций аэропортовой комиссии по авиационной безопасности, создаваемой в соответствии с Положением о системе обеспечения защиты деятельности гражданской авиации от актов незаконного вмешательства.

14. Досмотры вещей, находящихся при пассажире, проводятся в присутствии пассажира.

Досмотры багажа могут производиться как в присутствии пассажира, так и в его отсутствие.

15. Досмотры багажа в отсутствие пассажира, связанные с необходимостью вскрытия багажа, по совместному решению службы авиационной безопасности проводятся комиссией, в состав которой входят сотрудники службы авиационной безопасности и предприятия, в присутствии двух свидетелей, а при необходимости и представителей иных государственных контрольных органов, осуществляющих различные виды контроля.

16. Перевозка багажа пассажиров, не явившихся на посадку, категорически запрещается.

17. При поступлении информации об угрозе совершения акта незаконного вмешательства на вылетающее воздушное судно проводится повторный предполетный досмотр пассажиров и багажа, в том числе вещей, находящихся при пассажирах, членов экипажа воздушного судна, бортовых запасов воздушного судна, грузов и почты.

18. При задержке отправления пассажира, связанной с проведением предполетного досмотра, должностные лица администрации аэропорта авиационного предприятия (эксплуатанта), осуществляющие досмотр, принимают меры для отправки пассажира очередным рейсом.

19. При отказе пассажира воздушного судна от предполетного досмотра договор воздушной перевозки пассажира считается расторгнутым.

20. При досмотрах грузов и багажа применяются стационарные технические и специальные средства, а также могут использоваться служебные собаки кинологического подразделения.

21. Досмотры почтовых отправлений осуществляются без их вскрытия. Почтовые отправления с нарушенной упаковкой к перевозке на борту воздушного судна не допускаются.

22. Бортовые запасы воздушного судна в различных видах упаковки досматриваются в специально оборудованных пунктах досмотра в аэропорту.

23. Досмотренный багаж, бортовое питание, грузы и почта подлежат маркировке номерными стикерами уполномоченными лицами служб авиационной безопасности.

24. Контроль за соблюдением технологического процесса досмотров возлагается на исполнительный орган, уполномоченный в области контроля (надзора) на транспорте.

III. Организационно–технические мероприятия по досмотрам.

25. Организационно–технические мероприятия по досмотрам обеспечивают:

1)своевременное выявление и предотвращение незаконного провоза на борту воздушного судна оружия, боевых припасов, взрывных устройств, взрывчатых, отравляющих, легковоспламеняющихся и других опасных веществ и предметов, предусмотренных перечнем основных опасных веществ и предметов, запрещенных (разрешенных с соблюдением требуемых условий) к перевозке на борту воздушного судна членами экипажа и пассажирами в зарегистрированном багаже и вещах, находящихся при пассажирах (приложение N 1 к настоящим Правилам);

2)своевременную передачу информации об угрозе захвата воздушного судна и о других актах незаконного вмешательства в деятельность гражданской авиации должностным лицам исполнительных органов, задействованных в пресечении актов незаконного вмешательства в деятельность гражданской авиации;

3)информирование пассажиров о целях и порядке прохождения досмотров на всех этапах обслуживания, об их правах и обязанностях, о перечне опасных предметов и веществ, запрещенных к перевозке на борту воздушных судов, и об ответственности за их незаконный провоз;

4)исключение контакта пассажиров, прошедших предполетный досмотр и допущенных к посадке на борт воздушного судна, с пассажирами, не прошедшими предполетный досмотр, провожающими, персоналом аэропорта, не занятым обслуживанием пассажиров данного рейса.

26. Для проведения досмотров пассажиров в аэропортах оборудуются изолированные зоны контроля.

Зона контроля может состоять из одного или нескольких пунктов досмотра, включая зону ожидания посадки между пунктом досмотра пассажиров и воздушным судном, доступ в которую строго контролируется (далее – стерильная зона).

Перед входами в зону контроля и пункты досмотра вывешиваются указатели: «Зона контроля», «Пункт досмотра».

27. В пункте досмотра должно быть предусмотрено помещение, оборудованное техническими и специальными средствами, и помещение (кабина) для личного (индивидуального) досмотра.

28. В аэропортах количество зон контроля, пунктов досмотра, а также оснащение их техническими и специальными средствами определяется в зависимости от объема перевозок.

29. Надежность досмотров и качество обслуживания пассажиров обеспечиваются:

1)оптимальным расположением зон контроля и пунктов досмотра в зданиях пассажирских терминалов и технических и специальных средств в них;

2)созданием условий для комфортного размещения пассажиров, работы персонала и удобного осуществления контрольных процедур;

3)соблюдением условий эксплуатации и порядка обслуживания технических и специальных средств.

30. Зоны контроля и пункты досмотра оборудуются в соответствии с требованиями авиационных правил «Требования авиационной безопасности к аэропортам».

31. В зоны контроля и пункты досмотра допускаются только пассажиры очередных рейсов при наличии билета, оформленного в установленном порядке, и документа, удостоверяющего личность пассажира.

32. Нахождение лиц, не связанных с обслуживанием пассажиров и организацией пассажирских перевозок, в зонах контроля и пунктах досмотра категорически запрещается.

33. Оборудование и оснащение зон контроля и пунктов досмотра возлагается на администрацию аэропорта авиационного предприятия (эксплуатанта).

IV. Структура групп предполетного досмотра.

34. Штатная численность сотрудников службы авиационной безопасности, осуществляющих предполетный досмотр, определяется администрацией аэропорта авиационного предприятия (эксплуатанта) в зависимости от режима работы, объема пассажирских перевозок, типов эксплуатируемых воздушных судов, технической оснащенности пунктов досмотра.

35. Численность сотрудников предприятия в пункте досмотра (зоне контроля), принимающих участие в предполетном досмотре, определяется дежурным аэропорта с учетом штатного расписания, объема пассажирских перевозок, количества пунктов досмотра и их технической оснащенности.

36. На каждый пункт досмотра выделяется необходимое количество сотрудников и назначается старший группы досмотра из сотрудников службы авиационной безопасности.

37. Группа предполетного досмотра пассажиров, как правило, состоит из (трех) сотрудников службы авиационной безопасности.

Группа предполетного досмотра членов экипажа воздушного судна, авиационного персонала, багажа, грузов и почты, как правило, состоит из (двух) сотрудников службы авиационной безопасности, и определяется администрацией аэропорта в зависимости от режима работы аэропорта и объема перевозок.

38. Сотрудники службы авиационной безопасности в зависимости от режима работы аэропорта распределяются по сменам. Состав смены определяется количеством действующих пунктов досмотра.

При наличии двух и более пунктов досмотра назначается старший смены досмотра службы авиационной безопасности.

Порядок взаимодействия старшего смены досмотра службы авиационной безопасности и определяется технологиями проведения досмотров, предусмотренными пунктом 11 настоящих Правил.

39. В период проведения досмотров сотрудники службы авиационной безопасности, осуществляющие досмотр, должны быть одеты в форменную одежду установленного образца с нарукавными (нагрудными) отличительными знаками.

V. Права и обязанности сотрудников службы авиационной безопасности и сотрудников предприятия при проведении досмотров.

40. Сотрудники службы авиационной безопасности и сотрудники предприятия, осуществляющие досмотр, имеют право:

1)требовать от пассажиров неукоснительного выполнения требований законодательства в области авиационной безопасности на воздушном транспорте;

2)проверять у пассажиров при входе в пункты досмотра билеты, оформленные в установленном порядке, и документы, удостоверяющие их личность;

3)проводить опрос в целях выявления потенциально опасных пассажиров, а также имеющихся у пассажиров предметов и веществ, запрещенных к перевозке воздушным транспортом;

4)проводить досмотры пассажиров, багажа и вещей, находящихся при пассажирах, членов экипажей воздушных судов, авиационного персонала гражданской авиации, бортовых запасов воздушного судна, грузов и почты;

5)наблюдать за поведением пассажиров в пунктах досмотра;

6)изымать у пассажиров обнаруженные в процессе досмотров предметы и вещества, запрещенные к перевозке воздушным транспортом;

7)досматривать багаж пассажиров, сдаваемый в камеру хранения;

8)вносить предложения, направленные на повышение эффективности досмотров в части совершенствования их технологий и использования применяемых технических и специальных средств;

9)проводить по совместным решениям службы авиационной безопасности и сотрудниками предприятия совместные и самостоятельные проверки качества проведения досмотров с применением учебных тест–предметов и муляжей взрывных устройств.

41. Сотрудники предприятия, осуществляющие досмотр, кроме перечисленных в пункте 40, имеют право:

1)проводить в случае необходимости опрос пассажиров с целью выявления опасных веществ и предметов и возможных противоправных намерений с их стороны;

2)принимать решение о производстве личного досмотра пассажиров при обнаружении предметов и веществ, за изготовление, ношение и хранение которых предусмотрена ответственность, и участвовать в досмотре;

3)проверять у пассажиров соответствие билетов, оформленных в установленном порядке, и паспортных данных, устанавливать их подлинность, дополнительно осуществлять проверку подозрительных лиц по информационно–поисковым базам данных;

4)осуществлять контроль за соблюдением порядка перевозки оружия, патронов и боеприпасов, переданных пассажирами на временное хранение на период полета;

5)изымать у пассажиров обнаруженные в процессе досмотров оружие, боеприпасы (кроме лиц, пользующихся правом нахождения на борту воздушного судна с оружием в соответствии с законодательством), взрывчатые вещества, наркотические средства и их прекурсоры, а также психотропные и сильнодействующие вещества;

6)проводить в соответствии с законодательством изъятие и документирование обнаруженных в ходе досмотров пассажиров предметов и веществ, свободный оборот которых запрещен, ограничен либо имеет криминальный характер;

7)организовывать и проводить в случае необходимости совместно со службой авиационной безопасности инструктаж по усилению мер при проведении досмотровых мероприятий;

8)задерживать лиц, нарушающих требования авиационной безопасности;

9)составлять в пределах своей компетенции протоколы об правонарушениях.

42. Сотрудники службы авиационной безопасности и сотрудники предприятия, осуществляющие досмотр, обязаны:

1)быть внимательными и вежливыми с пассажирами и не допускать действий, унижающих их достоинство;

2)знать и обеспечивать выполнение настоящих Правил при производстве досмотров;

3)обладать необходимыми навыками по выявлению у пассажиров опасных предметов и веществ, запрещенных к перевозке на борту воздушного судна, в том числе с применением ухищрения;

4)представлять в установленном порядке материалы для принятия к нарушителям требований авиационной безопасности мер воздействия в соответствии с законодательством;

5)не допускать к полету пассажиров, уклоняющихся от прохождения предполетного досмотра;

6)проявлять бдительность, не допускать в стерильную зону через пункт досмотра не прошедших предполетный досмотр пассажиров, членов экипажей воздушных судов и авиационного персонала, грузы, почту, бортовые запасы воздушного судна и багаж;

7)знать основные характеристики и правила эксплуатации технических и специальных средств;

8)соблюдать правила техники безопасности при работе с техническими и специальными средствами и правила пожарной безопасности.

43. На сотрудников предприятия в зонах контроля и пунктах досмотра при осуществлении досмотра дополнительно возлагается:

1)предупреждение и пресечение преступлений, обеспечение охраны общественного порядка;

2)проведение оперативно–розыскных мероприятий в целях выявления и установления лиц, подготавливающих преступления, обнаружения оружия, боеприпасов и взрывных устройств;

3)оформление изъятых в ходе досмотров пассажиров оружия, боеприпасов, взрывных устройств, взрывчатых, радиоактивных, наркотических, ядовитых, отравляющих и других веществ, запрещенных к перевозке воздушным транспортом;

4)осуществление совместно с местными исполнительными органами мероприятий по пресечению массовых беспорядков.

44. В аэропортах, где имеется весь комплекс технических и специальных средств, обязанности специалистов группы досмотра распределяются следующим образом:

специалист по досмотру N 1:

1)при входе пассажиров в пункт досмотра проверяет билеты, оформленные в установленном порядке, посадочные талоны, сверяет документы, удостоверяющие личность, с личностью пассажира, при необходимости более тщательной проверки документов и принадлежности их данному пассажиру сообщает об этом старшему пункта досмотра и сотруднику органа безопасности на транспорте; принимает решение о допуске пассажиров для прохождения предполетного досмотра;

2)направляет пассажиров на предполетный досмотр в порядке очередности, не допуская их скопления;

3)проставляет отметку в билете и (или) посадочном талоне о прохождении предполетного досмотра, а также аннулирует ее, если пассажир покидает зону контроля;

4)проводит при необходимости психологический опрос (профайлинг) для выявления потенциально опасных пассажиров и участвует в личном (индивидуальном) досмотре пассажиров;

специалист по досмотру N 2:

1)предлагает пассажирам выложить имеющиеся у них металлические предметы, мобильные телефоны, фото–, кино–, радиоаппаратуру, снять обувь, верхнюю одежду, головные уборы, ремни и предъявить эти вещи для досмотра с помощью технических и специальных средств;

2)следит за правильным расположением вещей на транспортере рентгено–телевизионного интроскопа, регулирует загрузку транспортера, информирует специалиста по досмотру N 3 о необходимости остановки транспортера рентгено–телевизионного интроскопа;

3)предлагает пассажирам пройти через рамку стационарного металлоискателя;

4)проводит досмотр крупногабаритных вещей, находящихся при пассажирах, габариты которых превышают диаметр тоннеля интроскопа, ручным (контактным) методом;

5)участвует при необходимости в личном (индивидуальном) досмотре пассажиров;

специалист по досмотру N 3:

1)определяет содержимое вещей по теневому изображению на экране рентгено–телевизионного интроскопа;

2)останавливает при обнаружении в досматриваемых вещах предметов и веществ, запрещенных к перевозке, представляющих повышенную опасность либо имеющих криминальный характер (оружие, боеприпасы, взрывные устройства), транспортер рентгено–телевизионного интроскопа и сообщает об этом старшему пункта досмотра;

3)проводит досмотр вещей, находящихся при пассажирах, ручным (контактным) методом до полной уверенности в отсутствии в них запрещенных предметов и веществ;

4)принимает решение об изъятии запрещенных предметов и веществ, выявленных в ходе досмотра, и о допуске вещей пассажира в стерильную зону;

5)участвует при необходимости в личном (индивидуальном) досмотре пассажиров;

специалист по досмотру N 4:

1)наблюдает за показанием сигнальных устройств стационарного металлоискателя, не допуская его обхода пассажирами;

в случае появления сигнала стационарного металлоискателя:

1)предлагает пассажиру выложить на стол имеющиеся у него в одежде или на теле металлические предметы и повторно пройти через стационарный металлоискатель;

2)определяет места металлических предметов у пассажира с помощью ручного металлоискателя;

3)проводит при необходимости досмотр вещей, находящихся при пассажирах, ручным (контактным) методом и участвует в личном (индивидуальном) досмотре пассажиров;

4)сообщает о необходимости проведения более тщательного досмотра пассажира старшему пункта досмотра;

5)принимает решение об изъятии запрещенных предметов и веществ, выявленных в ходе досмотра, и о допуске пассажира в стерильную зону;

специалист по досмотру N 5 (старший пункта досмотра):

1)осуществляет контроль за деятельностью группы досмотра по соблюдению технологического процесса проведения предполетного досмотра;

2)оформляет документально изъятие запрещенных к перевозке веществ и предметов;

3)организует и при необходимости участвует в досмотре вещей, находящихся при пассажирах, ручным (контактным) методом и личном (индивидуальном) досмотре пассажиров;

4)организует досмотр вещей, находящихся при пассажирах, габариты которых превышают диаметр тоннеля интроскопа, ручным (контактным) методом;

5)не допускает пассажиров, членов экипажей воздушных судов и обслуживающий персонал авиапредприятия, не прошедших предполетный досмотр, в стерильную зону;

6)при необходимости может исполнять функции специалистов по досмотру N 1, 2, 3 и 4.

Сотрудник предприятия, участвующий в досмотре:

1)осуществляет проверку паспортных данных по поисковой базе данных с целью выявления и задержания лиц, находящихся в розыске;

2)проводит личный (индивидуальный) досмотр пассажиров и вещей, находящихся при пассажирах;

3)принимает участие в проведении досмотра пассажиров и багажа, вещей, находящихся при пассажирах, членов экипажей воздушного судна, авиационного персонала гражданской авиации, бортовых запасов воздушного судна, грузов и почты, не подменяя сотрудников службы авиационной безопасности;

4)осуществляет контроль за соблюдением порядка перевозки оружия, переданного пассажирами на временное хранение на период полета;

5)проводит все необходимые действия в соответствии с законодательством по изъятию и документированию обнаруженных в ходе досмотра пассажиров предметов и веществ, свободный оборот которых запрещен или ограничен;

6)организует и проводит при необходимости совместный инструктаж по усилению мер при проведении досмотра.

Сотрудники предприятия, участвующие в досмотре, при получении оперативной информации совместно с сотрудниками службы авиационной безопасности проводят психологический опрос (профайлинг) пассажиров.

В течение всей работы смены в пункте досмотра регулярно осуществляется ротация специалистов группы досмотра на рабочих местах. Непрерывное наблюдение сотрудником за изображением на экране рентгеновской установки не должно превышать 20 минут с перерывом – не менее 40 минут.

При малом пассажиропотоке администрацией аэропорта может быть сокращен состав пункта досмотра до трех сотрудников службы авиационной безопасности, при этом должно соблюдаться условие беспрерывной работы за интроскопом не более 20 минут в час.

При досмотре багажа, грузов, почты и бортовых запасов воздушного судна состав группы досмотра определяется администрацией аэропорта, но в любом случае должен составлять не менее одного сотрудника службы авиационной безопасности в одном пункте досмотра, при условии беспрерывной работы за интроскопом не более 20 минут в час.

Специалисты группы досмотра, свободные от исполнения своих обязанностей, при совершении пассажиром правонарушения в процессе проведения досмотра, по согласованию со старшим смены досмотра могут участвовать в качестве свидетелей.

45. Сотрудники службы авиационной безопасности, осуществляющие досмотр, и сотрудники предприятия, участвующие в досмотре, за ненадлежащее исполнение служебных обязанностей, злоупотребление служебным положением, в результате которого на борт воздушного судна были пронесены опасные предметы или вещества, создавшие угрозу безопасности полета, привлекаются к ответственности в порядке, установленном законодательством.

VI. Специальная информация для пассажиров воздушного транспорта.

46. Пассажиров воздушного транспорта информируют о требованиях законодательства, регламентирующих перевозку пассажиров, багажа и вещей, находящихся при пассажирах.

В местах продажи билетов, аэропортах, зонах регистрации пассажиров, перед зонами контроля, пунктами досмотра, в местах заполнения таможенных деклараций оборудуются световые табло, вывешиваются плакаты со специальной информацией по авиационной безопасности в соответствии с требованиями авиационных правил «Требования авиационной безопасности к аэропортам».

Для соблюдения основных правил по авиационной безопасности по радиотрансляционной сети периодически передается информация о (об):

1)запрещении перевозить на борту воздушного судна взрывчатые, отравляющие, легковоспламеняющиеся, радиоактивные и другие опасные вещества, и предметы;

2)обязательном прохождении предполетного досмотра пассажиров и багажа, в том числе вещей, находящихся при пассажирах;

3)ответственности, предусмотренной законодательством, за провоз пассажирами на борту воздушного судна веществ и предметов, запрещенных к перевозке;

4)запрещении принимать от посторонних лиц чемоданы, посылки и другие предметы для перевозки на борту воздушного судна, а также оставлять свой багаж незнакомым гражданам;

5)запрещении пользоваться на борту воздушного судна в полете электронными играми, портативными видеокамерами, видеомагнитофонами, переносными телефонами и другой электронной аппаратурой.

VII. Порядок проведения предполетного досмотра.

47. Предполетный досмотр пассажиров и багажа, в том числе вещей, находящихся при пассажирах, проводится с применением технических и специальных средств и (или) ручным (контактным) методом, а на аэродромах местных воздушных линий или на посадочных площадках, на которых нет пунктов досмотра и отсутствуют стационарные средства досмотра – ручными металлоискателями и ручным (контактным) методом, а багажа и вещей, находящихся при пассажирах, только ручным (контактным) методом.

При проведении предполетного досмотра может проводиться личный (индивидуальный) досмотр пассажиров.

48. Предполетный досмотр членов экипажа воздушного судна и авиационного персонала гражданской авиации проводится в пунктах досмотра на общих основаниях или в пунктах досмотра, оборудованных на контрольно–пропускных пунктах аэропорта.

Члены экипажа воздушного судна допускаются к предполетному досмотру после предъявления задания на полет.

49. Предполетный досмотр пассажира использованием технических и специальных средств проводится в следующем порядке:

1)производится проверка билета, оформленного в установленном порядке, посадочного талона, сверка документа с личностью пассажира при входе в пункт досмотра;

2)предлагается заявить об имеющихся у пассажира предметах и веществах, запрещенных к перевозке на борту воздушного судна, а также вещах, принятых от посторонних лиц (посылки, свертки и т.п.) для перевозки;

3)предлагается выложить имеющиеся у пассажира в одежде предметы, содержащие металл (портсигары, ключи, пачки сигарет и т.п.), снять верхнюю одежду (пальто, куртка, плащ, пиджак, свитер, джемпер, пуловер, кофта и т.п., головной убор), ремень, обувь и уложить все в лотки, корзины, поставить на транспортер рентгено–телевизионного интроскопа;

4)предлагается пассажиру пройти через рамку стационарного металлоискателя;

5)проводится досмотр содержимого багажа, в том числе вещей, находящихся при пассажире, верхней одежды (пальто, куртка, плащ, пиджак, головной убор), ремня, обуви;

при срабатывании сигнализации стационарного металлоискателя:

1)уточняются места расположения металлических предметов в одежде пассажира с помощью ручного металлоискателя;

2)предлагается пассажиру повторно пройти через рамку стационарного металлоискателя после извлечения и проверки металлических предметов;

3)производиться досмотр пассажира с помощью ручного металлоискателя и ручным (контактным) методом досмотра при повторном срабатывании сигнализации.

50. В ходе проведения предполетного досмотра в целях выявления признаков, указывающих на потенциальную угрозу, рекомендуется обращать внимание на такие особенности поведения пассажиров, как повышенная нервозность, обеспокоенность, суетливость. В случае выявления таких признаков необходимо проводить психологический опрос (профайлинг) пассажира для определения степени его потенциальной опасности.

Багаж и вещи, находящиеся при пассажире, который определен как потенциально опасный, подвергаются ручному (контактному) методу досмотра.

51. Личный (индивидуальный) досмотр пассажиров проводится в специальных помещениях (кабинах) для личного (индивидуального) досмотра, оборудованных и содержащихся с соблюдением санитарно–гигиенических норм.

52. Личный (индивидуальный) досмотр пассажиров проводится при:

1)поступлении сообщения о готовящемся захвате либо угоне воздушного судна, выполняющего конкретный рейс или следующего в определенном направлении (выборочно);

2)поступлении сообщения о наличии у пассажира оружия, боеприпасов, взрывных устройств, взрывчатых веществ или иных опасных предметов и веществ, которые могут быть использованы в качестве орудия нападения на экипаж воздушного судна;

3)обнаружении в вещах, находящихся при пассажирах, оружия, боеприпасов, взрывных устройств, взрывчатых веществ и иных опасных предметов, и веществ, запрещенных к перевозке воздушным транспортом;

4)выявлении путем личного наблюдения сотрудниками службы авиационной безопасности или сотрудниками предприятия признаков подозрительного поведения и действий пассажира, свидетельствующих о его преступных намерениях или вызывающих подозрение в возможном наличии у него оружия, боеприпасов, опасных предметов или веществ, запрещенных к перевозке воздушным транспортом.

53. Личный (индивидуальный) досмотр проводится только лицами одного пола с досматриваемым пассажиром в присутствии двух свидетелей, с участием сотрудников предприятия и составлением протокола.

54. Запрещается проводить в одном помещении личный досмотр нескольких пассажиров одновременно.

55. При проведении предполетного досмотра пассажиров, членов экипажа воздушного судна, авиационного персонала наряду с использованием технических и специальных средств и проведением личного (индивидуальным) досмотра может применяться ручной (контактный) метод досмотра.

56. Ручной (контактный) метод досмотра проводится при поступлении сообщения о готовящемся захвате либо угоне воздушного судна, выполняющего конкретный рейс или следующего в определенном направлении, а также при отсутствии технических и специальных средств в пункте досмотра.

Ручной (контактный) метод проводится при досмотре:

1)пассажиров в просторной одежде, скрывающей очертания его тела;

2)вещей, внутреннее содержание которых нельзя определить с помощью технических и специальных средств;

3)багажа и вещей пассажира, определенного как потенциально опасного;

4)всех пассажиров во время повышенной угрозы совершения акта незаконного вмешательства на воздушное судно определенного рейса.

57. При обнаружении у пассажира или в его багаже и вещах признаков или элементов взрывного устройства – вызываются специалисты по взрывным устройствам – пиротехники.

58. При проведении предполетного досмотра с использованием технических и специальных средств необходимо:

1)проверять радио– и телеаппаратуру, фото– и киноаппаратуру, аудио– и видеотехнику, сотовые телефоны, персональные компьютеры, игрушки (полые и мягкие);

2)включать и проверять работоспособность электронных и электрических приборов (при наличии подозрений);

3)осматривать футляры (чехлы), вскрывать и проверять блоки питания, кассетные ниши, а также пленочные камеры (включение аппаратуры, вскрытие крышек блока питания и кассетных ниш осуществляет пассажир);

4)проверять дополнительно визуально емкости с жидкостями и термосы.

С музыкальных инструментов, которые по габаритам не могут быть досмотрены с помощью технических и специальных средств, снимать чехлы, вскрывать футляры, потряхивать их, отверстия и полости осматривать с использованием специального поворотного зеркала.

59. В пассажирском салоне воздушного судна разрешается перевозить вещи и предметы, требующие особых мер предосторожности при обращении с ними: кино–, фотоаппаратуру, теле–, радиоаппаратуру, электронные приборы, музыкальные инструменты, изделия из стекла, фарфора, керамики.

60. Животные, птицы, рептилии и другие представители фауны, имеющие соответствующие ветеринарные справки и допущенные к перевозке на борту воздушного судна, а также клетки, в которых они перевозятся, досматриваются визуально, а при наличии подозрений досмотр проводится ручным (контактным) методом.

61. Предметы, которые могут быть использованы в качестве орудия нападения (топор, пила, ледоруб, арбалет, пневматическое оружие, ружье для подводной охоты и т.п.), к перевозке запрещены.

62. Сотрудники государственной службы, находящиеся при исполнении служебных обязанностей (имеющие служебные заграничные паспорта, служебные и командировочные удостоверения установленного образца), при сопровождении государственных объектов и сопровождаемые ими государственные объекты, а также их вещи досмотру подлежат в исключительных случаях.

63. Пассажиры с дипломатическим статусом, обладающие дипломатическим иммунитетом, сотрудники специальной связи проходят предполетный досмотр на общих основаниях, за исключением случаев, предусмотренных законодательством.

Предполетный досмотр багажа и вещей, находящихся при пассажирах с дипломатическим статусом, проводится на общих основаниях.

64. Сотрудники Государственной фельдъегерской службы, Межгосударственной фельдъегерской связи, сопровождающие корреспонденцию, проходят предполетный досмотр в пунктах досмотра членов экипажа воздушного судна и авиационного персонала гражданской авиации, а при их отсутствии – в пунктах досмотра пассажиров вне очереди.

65. Вооруженные сотрудники Государственной фельдъегерской службы, Межгосударственной фельдъегерской связи, сопровождающие почтовые отправления (корреспонденцию), обязаны иметь отметку в командировочном удостоверении (предписании) о наличии спецсредств. Спецсредства у них на период полета изымаются.

66. Предполетный досмотр пассажиров, обслуживаемых в залах официальных лиц и делегаций, проводится в пунктах досмотра, оборудованных в этих залах.

67. Пассажиры, имеющие имплантированные аппараты, стимулирующие сердечную деятельность, подвергаются ручному (контактному) методу досмотра и (или) личному (индивидуальному) досмотру без применения технических и специальных средств.

68. Зарегистрированный багаж пассажиров размещается на борту воздушных судов, не имеющих изолированных багажных отсеков, так, чтобы пассажиры в полете не могли получить к нему доступ.

69. Условия, предъявляемые к перевозке на борту воздушного судна в зарегистрированном багаже пассажиров опасных веществ и предметов, определены в перечне основных опасных веществ и предметов, запрещенных (разрешенных с соблюдением требуемых условий) к перевозке на борту воздушного судна членами экипажа и пассажирами в зарегистрированном багаже и вещах, находящихся при пассажирах (приложении N 1 к настоящим Правилам).

70. При предполетном досмотре пассажира обнаруженные опасные предметы и вещества, которые могут быть использованы в качестве орудия нападения, но не запрещенные к перевозке на борту воздушного судна, упаковываются пассажиром и перевозятся в качестве зарегистрированного багажа.

71. При обнаружении взрывоопасных, ядовитых, отравляющих и радиоактивных веществ на пункт досмотра немедленно вызываются соответствующие специалисты (взрывотехники). До прибытия специалистов предпринимать самостоятельные действия по обезвреживанию взрывоопасных, ядовитых, отравляющих и радиоактивных веществ запрещается.

72. Обнаруженные при досмотре пассажиров и членов экипажа воздушного судна опасные предметы и вещества, находящиеся в свободной продаже, но запрещенные к перевозке на борту воздушных судов, изымаются с оформлением акта обнаружения и изъятия у пассажира и члена экипажа воздушного судна при производстве досмотра запрещенных к перевозке опасных грузов, предметов или веществ (приложение N 2 к настоящим Правилам), регистрируются в журнале учета актов обнаружения и изъятия у пассажиров и членов экипажа воздушного судна запрещенных к перевозке опасных грузов, предметов или веществ (приложение N 3 к настоящим Правилам) и передаются на хранение в специально оборудованный склад аэропорта в соответствии с законодательством.

73. При изъятии у пассажира или члена экипажа воздушного судна не предъявленные при досмотре спецсредства, опасные предметы или вещества, запрещенные к перевозке на борту воздушного судна, принимается решение о привлечении его к ответственности в соответствии с законодательством.

В случае допуска такого пассажира или члена экипажа воздушного судна к полету, его багаж подлежит дополнительному предполетному досмотру.

74. Досмотр багажа, проведенный в отсутствие пассажира в соответствии с требованиями пункта 16 настоящих Правил, оформляется актом досмотра багажа в отсутствие пассажира (приложение N 4 к настоящим Правилам) и регистрируется в журнале учета актов досмотра багажа в отсутствие пассажира (приложение N 5 к настоящим Правилам).

75. При проведении предполетного досмотра пассажира и вещей, находящихся при пассажире, в билете (за исключением случаев оформления билетов в электронном виде) и (или) посадочном талоне ставится отметка о производстве досмотра, и пассажир направляется в стерильную зону.

76. Контроль за пассажирами в стерильной зоне, а также проверка отметок на билетах (за исключением случаев оформления билетов в электронном виде) и (или) посадочных талонах о прохождении досмотра пассажирами, в том числе и транзитными, у трапа воздушного судна осуществляется работниками службы аэропорта авиационного предприятия (эксплуатанта).

VIII. Предполетный досмотр транзитных и трансферных пассажиров.

77. Предполетный досмотр транзитных и трансферных пассажиров, в том числе вещей, находящихся при пассажирах, в промежуточных аэропортах проводится на общих основаниях до входа в стерильную зону и смешивания с прошедшими предполетный досмотр пассажирами, для которых данный пункт перевозки является начальным.

78. С целью исключения контакта с пассажирами, не прошедшими предполетный досмотр в аэропорту, могут быть оборудованы залы прибытия/вылета для размещения транзитных и трансферных пассажиров с вещами, находящимися при пассажирах.

79. Транзитные и трансферные пассажиры не допускаются к своему зарегистрированному багажу.

80. При невыполнении пунктов 78 и 79 настоящих Правил транзитные и трансферные пассажиры, в том числе вещи, находящиеся при пассажирах, подлежат повторному предполетному досмотру на общих основаниях.

81. Багаж трансферных пассажиров в промежуточных аэропортах подлежит обязательному предполетному досмотру до смешивания с досмотренным багажом пассажиров, для которых данный пункт перевозки является начальным.

Багаж трансферных и транзитных пассажиров при изменении маршрутов по их инициативе повторно досматривается и отправляется тем же рейсом, что и пассажиры.

82. Сотрудники Государственной фельдъегерской службы, сопровождающие корреспонденцию, имеют право оставаться на борту воздушного судна в пунктах промежуточных посадок и производить обмен корреспонденцией в салонах самолетов во время их стоянок, лично присутствовать при выгрузке (загрузке) корреспонденции из багажного отсека от момента вскрытия багажного отсека до его закрытия.

IX. Предполетный досмотр грузов, почты и бортовых запасов воздушного судна.

83. Перед загрузкой на борт воздушного судна груз, почта и бортовые запасы воздушного судна подвергаются предполетному досмотру различными видами и способами с применением технических и специальных средств, а также проведением контрольного взвешивания.

84. Предполетный досмотр грузов проводится группой досмотра на участках грузового терминала в присутствии работника грузового склада.

85. При отсутствии возможности осуществить досмотр содержимого груза с использованием технических и специальных средств, с помощью ручного (контактного) метода или визуально, а также при поступлении информации об угрозе совершения акта незаконного вмешательства на вылетающее воздушное судно по решению службы авиационной безопасности допускается:

1)выдержка груза до погрузки на борт воздушного судна в безопасных условиях в течение срока не менее двух часов сверх расчетного времени выполнения рейса этого воздушного судна до пункта назначения;

2)проверка груза в декомпрессионной камере в течение расчетного времени выполнения рейса этого воздушного судна до пункта назначения.

86. Груз, вызвавший подозрение, подвергается повторному предполетному досмотру с целью обнаружения в нем предметов и веществ, запрещенных к перевозке на борту воздушного судна.

87. Внешняя упаковка груза подлежит проверке. При повреждении (нарушении целостности) внешней упаковки груз к вылету не допускается.

88. По окончании предполетного досмотра груз маркируется номерными стикерами, проставляется отметка о досмотре в каждом экземпляре накладной и ведомости. О результатах досмотра вносится запись в журнал учета досмотренных грузов, почты и бортовых запасов воздушного судна (приложение N 6 к настоящим Правилам).

89. При обнаружении признаков взрывного устройства груз не вскрывается и не перемещается, а вызываются специалисты по взрывным устройствам – пиротехники.

90. Транзитный груз, прибывший в аэропорт, не досматривается повторно, если во время его нахождения на борту воздушного судна на территории аэропорта были соблюдены меры по предотвращению несанкционированного доступа к воздушному судну.

91. Трансферные грузы, почта и бортовые запасы воздушного судна подлежат обязательному предполетному досмотру в промежуточных аэропортах до их смешивания с досмотренными грузами, почтой и бортовыми запасами воздушного судна, для которых данный пункт перевозки является начальным.

92. Предполетный досмотр почтовых отправлений (корреспонденции) проводится в пункте досмотра в отделении перевозки почты аэропорта при получении (отправке), в пунктах досмотра грузового терминала или в пунктах досмотра аэровокзального комплекса без их вскрытия.

93. Грузы и почта, перевозимые на борту грузовых воздушных судов в сопровождении сотрудников службы безопасности, корреспонденция, сопровождаемая сотрудниками Государственной фельдъегерской службы и Межгосударственной фельдъегерской связи при перевозке на борту пассажирских воздушных судов, специальная почта, вализы, а также приравненная к ним на основании международных договоров иная официальная корреспонденция иностранных учреждений и международных организаций досмотру вручную и задержанию не подлежат (далее – специальный багаж).

94. Специальный багаж, сопровождаемый сотрудниками, перечисленными в пункте 93 настоящих Правил, должен быть упакован в соответствующую тару и опечатан. Количество мест, вес и реквизиты печати, которой опечатан специальный багаж, вносятся в сопроводительный лист и заверяются подписью ответственного лица соответствующего органа (организации).

95. Специальная почта, вализы и приравненная к ним иная официальная корреспонденция должны иметь видимые внешние признаки (замки, сургучные печати, опечатанные бирки с указанием пункта назначения и отправки), а дипломатические курьеры должны иметь при себе курьерский лист.

96. При подозрении, что в дипломатическом отправлении (корреспонденции) находятся опасные предметы или вещества, запрещенные к перевозке на борту воздушного судна, отправление (корреспонденция) в присутствии полномочного курьера подлежит предполетному досмотру с применением технических и специальных средств без вскрытия упаковки.

97. По окончании предполетного досмотра дипломатическое отправление (корреспонденция) маркируется номерными стикерами, в накладной, ее копиях и ведомости делается отметка о досмотре. О результатах досмотра вносится запись в журнал учета досмотренных грузов, почты и бортовых запасов воздушного судна (приложение N 6 к настоящим Правилам).

98. Обнаруженные в грузовом отправлении предметы и вещества, находящиеся в свободной продаже, но запрещенные к перевозке на борту воздушного судна, изымаются с оформлением акта обнаружения и изъятия из грузового отправления воздушного судна при производстве досмотра запрещенных к перевозке опасных грузов, предметов или веществ (приложение N 7 к настоящим Правилам) в двух экземплярах (или необходимом количестве).

Изъятые предметы и вещества с копией акта передаются грузоотправителю.

99. Груз (почтовое отправление) задерживается и к перевозке (выдаче) на борту воздушного судна не допускается при обнаружении в нем предметов и веществ, за незаконное изготовление, ношение и хранение которых предусмотрена уголовная ответственность.

100. Регистрация, доставка, погрузка грузов и почты на борт воздушного судна, сопровождаемых вооруженными военнослужащими и сотрудниками, указанными в пункте 93 настоящих Правил, осуществляются в соответствии с настоящими Правилами.

101. Предполетный досмотр бортовых запасов воздушных судов, аварийно–спасательных средств и бортового питания экипажа, и пассажиров, бортового кухонного оборудования проводится в местах их комплектования специалистами групп досмотра в оборудованных пунктах досмотра с использованием технических и специальных средств.

102. Предполетный досмотр бортового питания воздушного судна проводится в присутствии экспедитора.

103. В случае необходимости и в порядке осуществления контроля руководитель службы авиационной безопасности имеет право проводить выборочную проверку бортовых запасов воздушного судна непосредственно перед загрузкой на борт воздушного судна с актом досмотра.

Акт досмотра составляется в двух экземплярах. Один экземпляр передается в цех предприятия питания, второй – в службу авиационной безопасности.

104. По окончании предполетного досмотра бортового питания воздушного судна каждый контейнер маркируется номерными стикерами, в накладной и ее копиях делается отметка о досмотре.

105. Контроль загрузки на борт воздушного судна грузов, почты, бортовых запасов, аварийно–спасательных средств и бортового питания осуществляется сотрудниками службы авиационной безопасности.

106. Груз, почта, бортовые запасы воздушного судна, аварийно–спасательные средства и бортовое питание воздушного судна не должны содержать предметы и вещества, запрещенные к перевозке на борту воздушного судна.

X. Сроки проведения предполетного досмотра.

107. Процесс предполетного досмотра не должен увеличивать продолжительность обслуживания вылетающих пассажиров и влиять на регулярность выполняемых рейсов.

Не допускается упрощение процедур предполетного досмотра пассажиров, в том числе транзитных и трансферных.

108. В целях исключения задержки рейсов начало и окончание предполетного досмотра определяются технологическим графиком.

109. Дежурный аэропорта авиационного предприятия (эксплуатанта) своевременно информирует о задержках вылета старшего смены досмотра службы авиационной безопасности.

XI. Проведение послеполетного досмотра.

110. В зоне выдачи багажа предусматривается наличие пункта (ов) послеполетного досмотра.

111. Послеполетный досмотр может проводиться в полном объеме или выборочно.

112. При получении информации о наличии на борту воздушного судна, находящегося в полете, лиц, имеющих намерение захвата (угона) воздушного судна, взрывных устройств или взрывчатых веществ, или других грузов и предметов, представляющих опасность для полета и пассажиров, багаж, в том числе вещи, находящиеся при пассажирах, бортовые запасы воздушного судна, грузы и почта подлежат послеполетному досмотру после прилета в аэропорт (отправления, назначения или промежуточный).

113. Послеполетный досмотр в соответствии с Законом проводится в аэропорту прибытия или на борту воздушного судна уполномоченными сотрудниками служб авиационной безопасности с участием сотрудников предприятия, с использованием технических и специальных средств.

XII. Порядок учета и отчетность работы групп досмотра.

114. Документы зоны контроля и пункта досмотра, образцы которых даны в приложениях к настоящим Правилам:

1)акт обнаружения и изъятия у пассажира и члена экипажа воздушного судна при производстве досмотра запрещенных к перевозке опасных грузов, предметов или веществ (приложение N 2);

2)журнал учета актов обнаружения и изъятия у пассажиров и членов экипажа воздушного судна запрещенных к перевозке опасных грузов, предметов и веществ (приложение N 3);

3)акт досмотра багажа в отсутствии пассажира (приложение N 4);

4)журнал учета актов досмотра багажа в отсутствии пассажира (приложение N 5);

5)журнал учета досмотренных грузов, почты и бортовых запасов воздушного судна (приложение N 6);

6)акт обнаружения и изъятия из грузового отправления воздушного судна при производстве досмотра запрещенных к перевозке опасных грузов, предметов или веществ (приложение N 7);

7)акт приемки спецсредств на период полета воздушного судна (приложение N 8);

8)журнал учета актов изъятия у пассажиров и членов экипажа воздушного судна запрещенных к перевозке опасных грузов, предметов или веществ, переданных на склад временного хранения (приложение N 9);

9)журнал учета спецсредств, переданного пассажирами на временное хранение на период полета (приложение N 10);

10)журнал учета досмотренных рейсов и пассажиров (приложение N 11) (при наличии нескольких пунктов досмотра в зоне контроля журнал ведется один на зону контроля);

11)журнал приема и сдачи дежурства в пункте досмотра (приложение N 12).

115. Акты, образцы которых представлены в приложениях N 2, 4, составляются в двух экземплярах. Один экземпляр акта вручается пассажиру или приобщается к багажу, досмотренному в отсутствии пассажира, второй экземпляр остается в группе досмотра.

Акты, предусмотренные пунктом 114 настоящих Правил, учитываются в соответствующих журналах учета актов.

Срок хранения всех актов и журналов 1 год.

116. Организация ведения журналов возлагается на ответственных лиц службы авиационной безопасности и предприятия.

117. Службы авиационной безопасности и предприятия ежемесячно проверяет правильность ведения документов в своих подразделениях.

118. Сотрудники аэропортов предприятия представляют в службу транспортной безопасности по надзору отчеты о состоянии авиационной безопасности за полугодие и за год не позднее 10 числа месяца, следующего за отчетным периодом.

119. Сведения об оснащенности аэропортов (авиационного предприятия) техническими средствами досмотра представляются вместе с отчетом о состоянии авиационной безопасности за год.

120. Информация об изъятиях взрывчатых веществ и взрывных устройств или об обнаружении их на территории аэропорта немедленно представляется руководителем аэропорта авиационного предприятия (эксплуатанта) в службу транспортной безопасности.

Утверждено Учредителем Компании «ГазТрансНефть» С.И.Шабулдаев

Приложение N 1 к Правилам проведения предполетного и послеполетного досмотров (п/п. 26, 71)

Перечень основных опасных веществ и предметов, запрещенных (разрешенных с соблюдением требуемых условий) к перевозке на борту воздушного судна членами экипажа и пассажирами в зарегистрированном багаже и вещах, находящихся при пассажирах.

1. Запрещено перевозить на борту воздушного судна членами экипажа и пассажирами в зарегистрированном багаже и в вещах, находящихся при пассажирах, следующие опасные вещества и предметы:

1) взрывчатые вещества, средства взрывания и предметы, ими начиненные:

пороха всякие, в любой упаковке и в любом количестве;

патроны боевые (в том числе малокалиберные);

патроны к газовому оружию;

капсюли (пистоны) охотничьи;

пиротехнические средства:

сигнальные и осветительные ракеты, патроны сигнальные, посадочные шашки, дымовые патроны (шашки), спички подрывника, бенгальские огни, петарды;

тротил, динамит, тол, аммонал и другие взрывчатые вещества;

капсюли–детонаторы, электродетонаторы, электро–воспламенители, детонирующий и огнепроводный шнур и т.д.;

2) сжатые и сжиженные газы:

газы для бытового пользования (бутан–пропан) и другие газы;

газовые баллончики с наполнением нервнопаралитического и слезоточивого воздействия и т.д.;

3) легковоспламеняющиеся жидкости:

ацетон;

бензин;

пробы легковоспламеняющихся нефтепродуктов;

метанол;

метила–цетат (метиловый эфир);

сероуглерод;

эфиры;

этилцеллозола;

4) воспламеняющиеся твердые вещества:

вещества, подверженные самопроизвольному возгоранию;

вещества, выделяющие легковоспламеняющиеся газы при взаимодействии с водой:

калий, натрий, кальций металлический и их сплавы, кальций фосфористый и т.д.;

фосфор белый, желтый и красный и все другие вещества, относящиеся к категории воспламеняющихся твердых веществ;

5) окисляющие вещества и органические перекиси:

нитроцеллюлоза коллоидная, в гранулах или хлопьях, сухая или влажная, содержащая менее 25 % воды или растворителя;

нитроцеллюлоза коллоидная, в кусках, влажная, содержащая менее 25% спирта;

нитроцеллюлоза сухая или влажная, содержащая менее 30% растворителя или 20% воды и т.д.;

токсичные вещества;

радиоактивные материалы;

8) едкие и коррозирующие вещества:

сильные неорганические кислоты: соляная, серная, азотная и другие;

фтористоводородная (плавиковая) кислота и другие сильные кислоты и коррозирующие вещества;

9) ядовитые и отравляющие вещества:

любые ядовитые сильнодействующие и отравляющие вещества в жидком или твердом состоянии, упакованные в любую тару;

бруцин;

никотин;

стрихнин;

тетрагидрофурфуриловый спирт;

антифриз;

тормозная жидкость;

этиленгликоль;

ртуть;

все соли синильной кислоты и цианистые препараты;

циклон, циан–плав, мышьяковистый ангидрид и т.д.;

другие опасные вещества, предметы и грузы, которые могут быть использованы в качестве орудия нападения на пассажиров, экипаж воздушного судна, а также создающие угрозу полета воздушного судна;

10) оружие:

пистолеты, револьверы, винтовки, карабины и другое огнестрельное, газовое, пневматическое оружие, электрошоковые устройства, кортики, стилеты, штык–ножи, за исключением случаев и в порядке, установленном законодательством.

2. Разрешено перевозить на борту воздушного судна членами экипажа и пассажирами с соблюдением требуемых условий следующие предметы и вещества:

1) в зарегистрированном багаже в грузовых, багажных отсеках воздушного судна с изолированным доступом пассажиров к багажу во время полета:

арбалеты, ружья для подводной охоты, шашки, сабли, тесаки, ятаганы, палаши, мечи, шпаги, штыки, кинжалы, ножи: охотничьи, ножи с выбрасывающимися клинками, с запирающими замками, имитаторы любого вида оружия;

хозяйственно–бытовые ножи (ножницы) с длиной клинка (лезвия) свыше 60 мм;

аэрозоли, предназначенные для использования в спортивных или бытовых целях, выпускные клапаны баллончиков которых защищены колпачками от самопроизвольного выпуска содержимого в емкостях вместимостью не более 0,5 кг или 500 мл – не более 2 кг или 2 л на одного пассажира;

3) в вещах, находящихся при пассажирах:

термометр медицинский – один на пассажира;

тонометр ртутный в стандартном футляре – один на пассажира;

барометр или манометр ртутный, упакованный в герметичный контейнер и опечатанный пломбой отправителя;

одноразовые зажигалки – одна на пассажира;

сухой лед для охлаждения скоропортящихся продуктов – не более 2 кг на пассажира;

3% перекись водорода – не более 100 мл на пассажира;

жидкости, гели и аэрозоли, относящиеся к неопасным:

в емкостях вместимостью не более 100 мл (или эквивалентной емкостью в других единицах измерения объема), упакованные в надежно закрывающийся прозрачный пластиковый пакет объемом не более 1 л – один пакет на пассажира.

Жидкости в контейнерах емкостью более 100 мл к перевозке не принимаются даже в том случае, если емкость заполнена лишь частично.

Исключение по перевозке имеют лекарства, детское питание и специальные диетические потребности.

Жидкости, приобретенные в магазинах аэропорта или на борту воздушного судна, должны быть упакованы в надежно запечатанный (опломбированный) пластиковый пакет, обеспечивающий идентификацию доступа к содержимому пакета в течение полета, на котором имеется достоверное подтверждение того, что эта покупка произведена в аэропортовых магазинах или на борту воздушного судна в день (дни) поездки.

Администрация аэропорта авиапредприятия (эксплуатанта) вправе принимать решение о введении дополнительных мер по обеспечению авиационной безопасности на рейсах с повышенной опасностью, вследствие чего запрещать перевозку в салоне воздушного судна следующих предметов:

штопоры;

иглы для подкожных инъекций (если не будет представлено медицинское обоснование);

вязальные спицы;

ножницы с длиной лезвия менее 60 мм;

складные (без фиксатора) дорожные, перочинные ножи с длиной лезвия менее 60 мм.

Приложение № 2

АКТ № ________

обнаружения и изъятия у пассажира и члена экипажа воздушного судна при производстве досмотра запрещённых к перевозке опасных грузов, предметов или веществ

Аэропорт __________________________________________________________ «___» _________ 20 __ г. (наименование аэропорта)

Я, _________________________________________________________________

____________________________________________________________________

(наименование должности, Ф. И. О.)

Составил настоящий акт о том, что пассажиру ____________________________

____________________________________________________________________

(Ф. И. О. пассажира)

Следующему рейсом № _________________________

До аэропорта ________________________________________________________

(наименование аэропорта)

Было предложено предъявить, возможно, имеющиеся у него предметы или вещества, запрещённые к перевозке на борту воздушного судна:

Пассажир ___________________________________________________________

(Ф. И. О. пассажира)

Что, запрещённые к перевозке на воздушных судах предметов и веществ у него ____________________________________________________________________

имеются/не имеются

Произведённым досмотром багажа, вещей, находящихся при пассажире, личным досмотром пассажира

____________________________________________________________________

(Ф. И. О. пассажира)

Обнаружены и изъяты запрещённые к перевозке на борту воздушного судна:

____________________________________________________________________

(подробно указать, что изъято, в каком количестве, состояние упаковки, отличительные признаки, приметы и т.д.)

которые пассажир пытался провезти, чем нарушил нормы, правила и процедуры по авиационной безопасности.

Факт изъятия удостоверяют свидетели (Ф.И.О, подпись и адрес):

1. __________________________________________________________________

____________________________________________________________________

2. __________________________________________________________________

____________________________________________________________________

Ф.И.О. и подпись лица, составившего акт: ________________________________

____________________________________________________________________

Подпись пассажира _______________________________________

Сведения о пассажире:

1. Ф.И.О. ____________________________________________________________

2. Дата и место рождения ______________________________________________

____________________________________________________________________

3. Место работы или учёбы ____________________________________________

____________________________________________________________________

(наименование организации, учреждения и адрес)

4. Место жительства __________________________________________________

____________________________________________________________________

5. Документ удостоверяющий личность __________________________________

____________________________________________________________________

(наименование документа, номер, кем и когда выдан)

Объяснения пассажира: ____________________________________________________________________

____________________________________________________________________

(Данные сведения и объяснения записаны с моих слов правильно, копию акта получил)

____________________________________________________________________ _________________ (Ф. И. О. пассажира)

(подпись)

____________________________________________________________________ _________________ (Ф. И. О. лица, составившего акт)

(подпись)

Изъятые вещества и предметы, указанные в акте, переданы на склад временного хранения.

_____________________________________________________________________

(наименование должности, Ф. И. О. лица, принявшего изъятое)

_____________________________________________________________________

(наименование должности, Ф. И. О. лица, сдавшего изъятое)

Приложение № 3

ЖУРНАЛ УЧЁТА АКТОВ ИЗЪЯТИЯ У ПАССАЖИРОВ И ЧЛЕНОВ ЭКИПАЖА ВОЗДУШНОГО СУДНА ЗАПРЕЩЁННЫХ К ПЕРЕВОЗКЕ

ОПАСНЫХ ГРУЗОВ, ПРЕДМЕТОВ ИЛИ ВЕЩЕСТВ

№ п/п

Дата и № акта

Ф. И. О.

пассажира

Номер рейса

Вид досмотра

(личных вещей

находящихся при пассажире, багажа,

грузов, почты,

бортовых припасов)

Результат

досмотра

Ф. И. О. и подпись

сотрудника САБ

Приложение № 4

АКТ № __________ досмотра багажа в отсутствие пассажира

Аэропорт ____________________________________________________________ «___» _________ 20__ г. (наименование аэропорта)

Я, __________________________________________________________________

____________________________________________________________________

(наименование должности, Ф. И. О.)

Составил настоящий акт о том, что на основании письменного распоряжения

____________________________________________________________________

(наименование должности, Ф. И. О. лица, давшего письменное распоряжение о производстве досмотра)

В присутствии свидетелей:

1. __________________________________________________________________

____________________________________________________________________

2. __________________________________________________________________

____________________________________________________________________

(Данные свидетелей, связь)

В отсутствие пассажира в помещении ___________________________________

____________________________________________________________________

(указать в каком помещении)

Произвёл досмотр багажа, перевозимого по багажной (ым) бирке № __________,

следующий рейсом № ____________________

из аэропорта _________________________________________________________

(наименование аэропорта)

в аэропорт ____________________________________________________________________

(наименование аэропорта)

Принадлежащие пассажиру ____________________________________________

____________________________________________________________________

(Ф. И. О. пассажира)

При производстве досмотра обнаружены: ________________________________

____________________________________________________________________

(указать, какие запрещённые к перевозке воздушным транспортом вещества и предметы обнаружены или не обнаружены)

Подписи, Ф. И. О. свидетелей:

1. ___________________ _______________________________________________

2. ___________________ _______________________________________________

Ф. И. О., подпись и должность лица, составившего акт: ____________________________________________________________________

____________________________________________________________________

Изъятые при досмотре опасный груз, вещества и предметы, указанные в акте, переданы:

____________________________________________________________________

(куда, кому и с какой целью переданы и т.д.)

_____________________________________________________________________

(наименование должности, Ф. И. О. лица, принявшего изъятое)

_____________________________________________________________________

(наименование должности, Ф. И. О. лица, сдавшего изъятое)

Приложение № 5

ЖУРНАЛ УЧЁТА АКТОВ ДОСМОТРА БАГАЖА

В ОТСУТСТВИЕ ПАССАЖИРОВ

№ п/п

Дата и № акта

Ф.И.О. пассажира

Номер рейса

Ф.И.О.,

наименование

должности

производившего

вскрытие багажа

Результат

досмотра

Приложение № 6

ЖУРНАЛ УЧЁТА ДОСМОТРЕННЫХ ГРУЗОВ, ПОЧТЫ И БОРТОВЫХ

ЗАПАСОВ ВОЗДУШНОГО СУДНА

№ п/п	Дата	Отправитель	Количество досмотренных мест	Количество не допущенных мест	Израсходовано стикеров		Оттиск штампа САБ
№ п/п	Дата	Отправитель	Количество досмотренных мест	Количество не допущенных мест	с	по	Оттиск штампа САБ
1	2	3	4	5	6	7	8
.	.	.	.	.	.	.	.

Приложение № 7

АКТ № ___________

обнаружения и изъятия из грузового отправления воздушного судна при производстве досмотра запрещённых к перевозке опасных грузов, предметов или веществ

Аэропорт ___________________________________________________________ «___» __________ 20__ г. (наименование аэропорта)

Я, __________________________________________________________________

____________________________________________________________________

(наименование должности, Ф. И. О.)

Составил настоящий акт о том, что в грузовом отправлении

____________________________________________________________________

(наименование реквизиты отправителя)

следующий рейсом № _________________

из аэропорта ________________________________________________________

(наименование аэропорта)

в аэропорт ____________________________________________________________________

(наименование аэропорта)

Произведённым досмотром, обнаружены и изъяты запрещённые к перевозке на борту воздушного судна: ______________________________________________

____________________________________________________________________

Которые гражданин ___________________________________________________

____________________________________________________________________

(реквизиты отправителя)

пытался провезти, чем нарушил нормы, правила и процедуры по авиационной безопасности.

Факт изъятия удостоверяют свидетели (Ф.И.О, подпись, адрес, связь):

1. __________________________________________________________________

____________________________________________________________________

2. __________________________________________________________________

____________________________________________________________________

Ф.И.О., подпись и должность лица, составившего акт: ____________________________________________________________________

____________________________________________________________________

Ф.И.О. и подпись отправителя: _____________________________________________________________________

_____________________________________________________________________

Приложение № 8

АКТ № ________

приёмки спецсредств на период полёта воздушного судна

1. Аэропорт вылета ___________________________________________________ «___» _________20__ г. (наименование аэропорта)

Сотрудник САБ ______________________________________________________

____________________________________________________________________

(наименование должности, Ф.И.О.)

На основании разрешения на право хранения и ношения спецсредств, ввоза на территорию Государства или вывоза из территории Государства,

____________________________________________________________________

(указать вид спецсредства, № разрешения, дата выдачи, кем выдано)

принял (а) от пассажира _______________________________________________

____________________________________________________________________

(Ф. И. О., документ удостоверяющий личность пассажира, серия и номер, кем и когда выдан)

Вылетающий рейсом № _________________

по маршруту ________________________________________________________

____________________________________________________________________

Бортовой № ВС ______________________________________________________

Спецсредства ________________________________________________________

____________________________________________________________________

(тип, модель спецсредства, его регистрационный номер, характерные признаки, количество)

Спецсредства и документы проверил.

____________________________________________________________________

(наименование должности, Ф.И.О., подпись проверяющего сотрудника)

____________________________________________________________________

(Ф.И.О., подпись сотрудника САБ)

____________________________________________________________________

(Ф.И О. и подпись пассажира)

____________________________________________________________________

(Ф.И.О., подпись члена экипажа)

2. Аэропорт назначения _______________________________________________

(наименование аэропорта)

Сотрудник САБ ______________________________________________________

____________________________________________________________________

(наименование должности, Ф.И.О.)

Получил по акту № ______________

от члена экипажа _____________________________________________________

(Ф.И.О.)

Спецсредства ________________________________________________________

____________________________________________________________________

(тип, модель спецсредства, его регистрационный номер, характерные признаки, количество)

Выдано пассажиру ____________________________________________________________________

(Ф. И. О.)

№ рейса _______________________

____________________________________________________________________

(тип, модель спецсредства, его регистрационный номер, характерные признаки, количество)

____________________________________________________________________

(Ф.И.О. и подпись сотрудника САБ)

________________________________________________________________________________________________________________________________________

(Ф.И.О. и подпись пассажира)

«___» __________ 20__ г.

Приложение № 9

ЖУРНАЛ УЧЁТА АКТОВ ИЗЪЯТИЯ У ПАССАЖИРОВ И ЧЛЕНОВ

ЭКИПАЖА ВОЗДУШНОГО СУДНА ЗАПРЕЩЁННЫХ К ПЕРЕВОЗКЕ

ОПАСНЫХ ГРУЗОВ, ПРЕДМЕТОВ ИЛИ ВЕЩЕСТВ, ПЕРЕДАННЫХ

НА СКЛАД ВРЕМЕННОГО ХРАНЕНИЯ

№ п/п	Дата и № акта	Ф. И. О. пассажира	Номер рейса	Предметы, переданные на склад временного хранения	Изъятие получил
№ п/п	Дата и № акта	Ф. И. О. пассажира	Номер рейса	Предметы, переданные на склад временного хранения	Дата	Подпись
1	2	3	4	5	6	7
.	.	.	.	.	.	.

Приложение № 10

ЖУРНАЛ УЧЁТА АКТОВ СПЕЦСРЕДСТВ, ПЕРЕДАННОГО ПАССАЖИРАМИ ДЛЯ ВРЕМЕННОГО ХРАНЕНИЯ НА ПЕРИОД ПОЛЁТА

№

п/п

Дата и № акта

Ф.И.О.

пассажира

Номер рейса

Предметы,

переданные

на временное

хранение на

период полёта

Количество

предметов

Ф.И.О.

сотрудника

САБ

Приложение № 11

ЖУРНАЛ УЧЁТА ДОСМОТРЕННЫХ РЕЙСОВ И ПАССАЖИРОВ

№ п/п	Проведение осмотра		Номер рейса	Количество досмотренных пассажиров		Количество пассажиров, на которых составлен акт изъятия	Ф.И.О. и подпись инспектора САБ	Ф.И.О. и подпись дежурного .
№ п/п	Дата	Время	Номер рейса	Всего	Транзитных	Количество пассажиров, на которых составлен акт изъятия	Ф.И.О. и подпись инспектора САБ	Ф.И.О. и подпись дежурного .
1	2	3	4	5	6	7	8	9
.	.	.	.	.	.	.	.	.

Приложение № 12

ЖУРНАЛ ПРИЁМА И СДАЧИ ДЕЖУРСТВ В ПУНКТЕ ДОСМОТРА

Приём дежурства		Сдача дежурства		Количественный состав смены	Ф.И.О. Отсутствующих (причины)	Выявленные нарушения	Состояние технических средств	Данные о личном составе
Дата	Время	Дата	Время	Количественный состав смены	Ф.И.О. Отсутствующих (причины)	Выявленные нарушения	Состояние технических средств	Данные о личном составе
1	2	3	4	5	6	7	8	9
.	.	.	.	.	.	.	.	.