ПОЛОЖЕНИЕ
ЗАКОНА О
ТРЕБОВАНИЯХ
К БЕНЗИНАМ,
ДИЗЕЛЬНОМУ
ТОПЛИВУ И
ОТДЕЛЬНЫМ
ГОРЮЧЕ –
СМАЗОЧНЫМ
МАТЕРИАЛАМ
СОДЕРЖАНИЕ.
ГЛАВА I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
Статья 1. Цели принятия настоящего Закона.
Статья 2. Сфера применения настоящего Закона.
Статья 3. Основные термины и понятия.
ГЛАВА II. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ.
Статья 4. Требования безопасности, применяемые при производстве (изготовлении) и использовании продукции.
Статья 5. Требования безопасности, применяемые при транспортировке продукции.
Статья 6. Требования безопасности, применяемые при хранении и реализации продукции.
Статья 7. Требования безопасности к утилизации продукции.
Статья 8. Требования к информации для приобретателей продукции.
ГЛАВА III. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СООТВЕТСТВИЯ ПРОДУКЦИИ.
Статья 9. Формы подтверждения соответствия продукции требованиям настоящего Закона.
ГЛАВА IV. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОНТРОЛЬ (НАДЗОР).
Статья 10. Государственный контроль (надзор) за соблюдением требований настоящего Закона.
Статья 11. Ответственность за нарушение требований настоящего Закона.
ГЛАВА V. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ И ПЕРЕХОДНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ.
Статья 12. Переходные положения.
Статья 13. Вступление в силу настоящего Закона.
Приложение 1 к закону «О требованиях к бензинам, дизельному топливу и другим горюче–смазочным материалам».
Требования, применяемые к бензинам автомобильным.
Приложение 2 к закону «О требованиях к бензинам, дизельному топливу и другим горюче–смазочным материалам».
Требования, применяемые к дизельному топливу.
Приложение 3 к закону «О требованиях к бензинам, дизельному топливу и другим горюче–смазочным материалам».
Требования, применяемые к мазуту топочному.
Приложение 4 к закону «О требованиях к бензинам, дизельному топливу и другим горюче–смазочным материалам».
Требования к топливу для реактивных двигателей и бензину авиационному.
Приложение 5 к закону «О требованиях к бензинам, дизельному топливу и другим горюче–смазочным материалам».
Требования, применяемые к судовому топливу.
ГЛАВА I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
Статья 1. Цели принятия настоящего Закона.
Настоящий закон принимается в целях: защиты жизни и здоровья граждан, охраны окружающей среды, жизни и здоровья животных и растений, а также предупреждения действий, вводящих в заблуждение приобретателей.
Статья 2. Сфера применения настоящего Закона.
Настоящий закон устанавливает требования к:
1) продукции – бензинам автомобильным, бензину авиационному, топливу для реактивных двигателей, дизельному топливу, судовому топливу и мазуту топочному при их производстве и реализации;
2) процессам хранения, транспортировки и утилизации продукции.
К продукции применяются требования законодательства о безопасности химической продукции, если они не противоречат требованиям настоящего Закона.
Настоящий закон не распространяется на масла и смазки различного назначения, гидравлические и другие специальные жидкости, ингибированные, пленкообразующие нефтяные составы и ингибированные защитные эмульсии и иные горюче–смазочные материалы, требования к которым устанавливаются Советом Государства и безопасности.
Статья 3. Основные термины и понятия.
Для целей настоящего Закона применяемые термины и понятия означают:
бензин – нефтепродукт, жидкое топливо, вырабатываемое из нефти, газоконденсатного сырья или угля и содержащее синтетические не углеводородные компоненты для использования в поршневых двигателях с искровым зажиганием;
бензин авиационный – бензин для применения в авиационных двигателях;
бензин автомобильный – бензин для применения в двигателях наземной техники;
воспламеняемость – свойство, характеризующее пожароопасность и взрывоопасность смеси паров продукции с воздухом;
горюче–смазочные материалы – топлива, масла, смазки, гидравлические и другие специальные жидкости, ингибированные пленкообразующие, нефтяные составы и ингибированные защитные эмульсии;
горючесть – свойство, характеризующее способность продукции к горению в условиях использования и испытания;
детонационная стойкость – свойство, определяющее способность бензина сгорать без взрыва в двигателе с искровым зажиганием;
дизельное топливо – нефтепродукт, жидкое топливо, вырабатываемое из нефти или газоконденсатного сырья и содержащее синтетические не углеводородные компоненты, для использования в двигателях с воспламенением топливовоздушной смеси от сжатия;
коррозионная активность – свойство, определяющее склонность продукции оказывать корродирующее действие на металлы;
мазут топочный – нефтепродукт, остаточное нефтяное топливо для применения в стационарных тепловых и энергетических установках;
марка продукции – название, номерное или буквенное обозначение продукции, состав и свойства которой регламентированы документально;
нефтепродукт – продукция, полученная при переработке нефти или газоконденсатного и химического сырья;
октановое число – показатель, характеризующий детонационную стойкость бензина;
паспорт продукции – сопроводительный документ, включающий в себя сведения:
Паспорт подписывается руководителем предприятия – изготовителя или продавца, или уполномоченным им лицом и заверяется печатью;
присадка – вещество, добавляемое к продукции для улучшения её свойств.
производство продукции – совокупность технологических операций, технологического оборудования, а также систем обеспечения их функционирования, в том числе технического обслуживания и ремонта, метрологического обеспечения, предназначенных для изготовления продукции, соответствующей требованиям нормативных или технических документов;
прокачиваемость – свойство, характеризующее прокачку продукции через трубопроводы, фильтры;
судовое топливо – топлива, используемые в судовых силовых установках;
температура вспышки – минимальная температура, при которой происходит кратковременное воспламенение паров продукции от источника зажигания в условиях испытания;
топливо для реактивных двигателей – жидкое топливо для применения в газотурбинных двигателях авиационной техники;
фракционный состав – состав продукции, определяющий количественное содержание фракций, выкипающих в определенных температурных пределах, остаток и потери при перегонке в заданных условиях;
цетановое число – показатель периода задержки воспламенения дизельного топлива.
ГЛАВА II. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ.
Статья 4. Требования безопасности, применяемые при производстве (изготовлении) и использовании продукции.
Бензины автомобильные должны соответствовать требованиям, указанным в Приложении 1 к настоящему закону.
Дизельное топливо должно соответствовать требованиям, указанным в Приложении 2 к настоящему закону.
Мазут топочный должен соответствовать требованиям, указанным в Приложении 3 к настоящему закону .
Бензин авиационный и топливо для реактивных двигателей должны соответствовать требованиям, указанным в Приложении 4 к настоящему Федеральному закону.
Судовое топливо должно соответствовать требованиям, указанным в Приложении 5 к настоящему закону.
При разработке новых марок продукции требования к ним должны быть не ниже указанных в Приложениях 1 – 5 к настоящему закону.
Запрещается добавление в топлива присадок снижающих требования, содержащиеся в Приложениях 1–5 к настоящему закону.
На всех стадиях обращения продукции должны быть созданы условия, обеспечивающие выполнение требований настоящего Закона, а также требований общих и специальных технических регламентов в области пожарной, экологической, санитарно–эпидемиологической безопасности и безопасности химической продукции.
Статья 5. Требования безопасности, применяемые при транспортировке продукции.
Транспортировка продукции осуществляется трубопроводным транспортом, продуктопроводами, автомобильным, морским, речным и воздушным транспортом, в соответствии с требованиями, установленными настоящим Законом.
Транспортировка продукции должна осуществляться с соблюдением следующих требований.
Рекомендуемые разработчиком защитные меры, применяемые при транспортировке продукции, должны включать:
Продукция различных марок одного и того же вида транспортируется отдельно. Не допускается смешение продукции различных марок или помещение их в одну ёмкость.
Все виды топлива следует сливать из железнодорожных цистерн и наливать в транспортные цистерны с применением устройств, обеспечивающих защиту продукции от атмосферных осадков, аварийного разлива и обеспечивающих пожаробезопасность и взрывобезопасность. Для бензина авиационного и топлива для реактивных двигателей оборудуются устройства, обеспечивающие герметизацию операций по наливу.
Запрещается транспортировка иных видов топлив в автомобильных цистернах, предназначенных для транспортировки бензина авиационного или реактивного топлива.
Автомобильные цистерны, используемые для транспортировки топлива авиационного, должны быть оборудованы приборами нижнего налива и слива.
Указанные цистерны должны быть изготовлены из алюминия, нержавеющей стали или низкоуглеродистой стали, при этом запрещается использовать медные сплавы, оцинкованную сталь, пластмассы, а также сплавы, содержащие более 5% цинка или кадмия. Конструкция таких цистерн должна исключать возможность попадания в них механических примесей и воды во время транспортировки. Каждое отделение цистерны должно иметь дренажную линию и соответствующие вентили для слива.
Перед наливом топлив и масел в автомобильные цистерны должен проводиться их осмотр и очистка от воды и механических примесей. При обнаружении в цистерне механических примесей, воды или иных загрязнений, такая цистерна не может использоваться для транспортировки этой продукции.
Транспортировка топлива авиационного должна осуществляться по отдельным нефтепродуктопроводам. Допускается осуществлять последовательную перекачку топлива для реактивных двигателей по магистральным нефтепроводам или продуктопроводам в контакте с дизельным топливом при сохранении соответствия требований к топливу для реактивных двигателей, установленных в приложении 4 настоящего Закона.
Заполнение продукцией транспортных цистерн и другой тары следует производить с учетом возможного увеличения объема продукции из–за её объемного расширения.
Температура бензина, предназначенного для перекачки по стационарным магистральным продуктопроводам, не должна быть выше 30(0) С. Температура реактивного топлива и дизельного топлива, предназначенных для перекачки по стационарным магистральным продуктопроводам, должна быть не выше 40(0) С.
Статья 6. Требования безопасности, применяемые при хранении и реализации продукции.
В процессе хранения продукции должны быть созданы условия, обеспечивающие сохранность её качества в соответствии с требованиями настоящего Закона. Срок хранения продукции должен быть не более 5 лет с момента производства.
При хранении продукции необходимо осуществлять проверку соблюдения условия её хранения в резервуарах и таре путем технического обслуживания, ремонта и соблюдения правил эксплуатации средств хранения, трубопроводных коммуникаций и технологического оборудования, а также обнаружения и устранения причин, способных влиять на ухудшение качества продукции.
Периодичность проверки должна устанавливаться организациями, осуществляющими хранение продукции.
Резервуары для хранения продукции должны подвергаться зачистке. Периодичность зачистки устанавливается организациями, осуществляющими хранение продукции. Резервуары для длительного хранения продукции должны зачищаться по мере их освобождения.
Резервуары для хранения бензина должны быть оборудованы средствами сокращения потерь от испарения.
Бензин авиационный и топливо для реактивных двигателей должны храниться в стальных резервуарах. Вновь вводимые в эксплуатацию резервуары должны быть сконструированы так, чтобы не допустить попадания в них воды и грязи, и чтобы легко можно было слить отстой из резервуаров. Для этого горизонтальные резервуары необходимо установить с минимальным углом наклона (в отношении 1:50), а вертикальные резервуары должны иметь конусообразное днище с наклоном 1:30 к центру резервуара.
Вновь вводимые в эксплуатацию резервуары для хранения этой продукции должны быть полностью покрыты изнутри антикоррозионным покрытием, стойким к этим видам топлив и не оказывающим на него отрицательного влияния. Резервуары для их хранения должны быть оборудованы двухтрубной обвязкой для приема и отпуска продукции.
Прием бензина авиационного и топлива для реактивных двигателей осуществляется через фильтры с номинальной тонкостью фильтрования не более 40 мкм, а выдачу в средства транспортировки через фильтры–сепараторы с номинальной тонкостью фильтрования не более 5 мкм и содержанием эмульсионной воды после фильтра–сепаратора не более 0,0015 % масс.
В процессе хранения необходимо отбирать пробы, в том числе и арбитражные, и проводить анализы продукции после каждого налива продукции в резервуар или её перекачки, а также по графику, обеспечивающему сохранение соответствия требований к продукции настоящего Закона.
Продукция допускается к реализации, если она надлежащим образом маркирована, снабжена рекомендациями по безопасной транспортировке в соответствии с требованиями статьи 5 настоящего Закона, а также товаросопроводительными документами. Продукция, реализуемая в таре, должна быть надлежащим образом упакована.
Резервуары, а также упаковка (тара) продукции должны быть изготовлены из материалов, обеспечивающих безопасность продукции для приобретателя и сохранение её потребительских свойств.
Материал, из которого изготовлена потребительская упаковка (тара), не должен влиять на продукцию, разрушаться под действием хранящихся продуктов, образовывать вещества, способствующие возможности залповых выбросов в атмосферу, разливов на рельеф местности и попадания в водоемы.
В каждой организации, осуществляющей хранение продукции, для обеспечения безопасности лиц, занятых на работах, связанных с хранением продукции необходимо:
1) соблюдать правила техники безопасности, исключающие риск воздействия продукции на человека, окружающую среду и имущество;
2) предоставлять персоналу необходимые средства индивидуальной защиты;
3) использовать предупредительную маркировку;
4) ознакомить указанных лиц с мерами безопасной работы с продукцией;
5) разработать комплекс мер по предотвращению и ликвидации аварийных ситуаций.
Маркировка продукции выполняется путем внесения информации о ней в сопроводительную документацию или на упаковку (тару), на которой должны быть размещены сведения, предусмотренные в статье 8 настоящего Закона.
Поставщик, продавец, лицо, выполняющее функции иностранного продавца, обязаны иметь в наличии следующие документы на продаваемую продукцию:
1) декларация соответствия или сертификат соответствия (или их заверенные копии);
2) паспорт продукции;
3) протокол испытаний продукции в аккредитованной испытательной лаборатории (центре) или его заверенная копия.
Указанные в части 13 настоящей статьи документы должны быть представлены на государственном языке.
Статья 7. Требования безопасности к утилизации продукции.
Утилизации подлежат остатки продукции – бензина автомобильного, бензина авиационного, топлива для реактивных двигателей, дизельного топлива, мазута топочного и судового топлива, образующиеся в результате разлива, вследствие аварийных ситуаций при разгрузке, зачистке резервуаров и емкостей, цистерн, наливных судов, нефтепроводов и продуктопроводов, а также другого технологического оборудования.
Предприятия, применяющие продукцию, должны осуществлять сбор и предварительную очистку утилизируемых продуктов с последующей их переработкой или регенерацией с целью исключения попадания продуктов в почву и водоёмы, уменьшения опасности возникновения или недопущения аварийных ситуаций.
Для сбора утилизируемых продуктов предприятия, производящие, транспортирующие, хранящие и другие организации, осуществляющие их сбор, обязаны иметь ёмкости для сбора и хранения остатков этих продуктов.
Статья 8. Требования к информации для приобретателей продукции.
При продаже продукции продавец обязан обеспечить приобретателя следующей информацией:
1) наименование продукции и её целевое назначение;
2) обозначение стандарта или иного документа, по которому изготовлена соответствующая продукция;
3) наименование изготовителя и его местонахождение, название страны происхождения продукции, а также наименование и местонахождение продавца, если последний не является изготовителем;
4) номер партии, количество, массу нетто продукции в потребительской упаковке;
5) срок годности, обозначаемый фразой: «Годен до, месяц, год» либо «Срок годности … месяцев, лет» с указанием даты изготовления;
6) сведения от изготовителя о наличии в топливе присадок, улучшающих свойства топлива;
7) знаки свойств опасности и классов воздействия на человека, окружающую среду и имущество;
8) рекомендации по безопасному хранению, транспортировке, реализации, применению и утилизации продукции (допустимо предоставлять эту информацию в виде инструкций, рекомендаций, иных документов, которые прилагаются к каждой упаковке или партии продукции).
Предусмотренная настоящей статьей информация должна быть на государственном языке. Информация об иностранных производителях продукции должна быть переведена на государственный язык и представлена в форме, доступной для приобретателя.
Для предотвращения заблуждений приобретателей авиационного бензина, он подлежит окрашиванию.
Изготовители и продавцы продукции обязаны:
1) сопровождать все партии продукции паспортом продукции, гарантирующим ее качество;
2) размещать в информационных материалах, в том числе в рекламе в средствах массовой информации и на указателях на автомобильных заправочных станциях, помимо наименования, марки бензина автомобильного и дизельного топлива и наименования соответствующих нормативных документов, которые регулируют изготовления такого бензина автомобильного и дизельного топлива, а также информацию о классе автомобилей, использующих соответствующий бензин автомобильный или дизельное топливо.
ГЛАВА III. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СООТВЕТСТВИЯ ПРОДУКЦИИ.
Статья 9. Формы подтверждения соответствия продукции требованиям настоящего Закона.
Подтверждение соответствия бензина автомобильного, дизельного топлива, мазута топочного и судового топлива осуществляется только в формах:
1) декларирования соответствия по схеме принятия декларации о соответствии на основании собственных доказательств или доказательств, полученных с участием третьей стороны. Срок действия декларации о соответствии составляет не более двух лет;
2) обязательной сертификации продукции со сроком действия сертификата не более трех лет.
Заявитель вправе самостоятельно выбирать любую форму и схему подтверждения соответствия в соответствии с частями 3, 4 и 5 настоящей статьи.
При декларировании соответствия с участием третьей стороны по выбору заявителя может использоваться сертификация системы качества или протокол испытании, выданный аккредитованной лабораторией (центром). В составе доказательств может использоваться сертификат системы качества на производство продукции, подлежащей подтверждению соответствия, согласно положению Закона «О техническом регулировании».
Подтверждение соответствия топлива для реактивных двигателей и бензина авиационного требованиям настоящего Закона осуществляется исключительно в форме обязательной сертификации.
Способ подтверждения соответствия продукции для государственных нужд устанавливается в договорах на поставку этой продукции.
Продукция, соответствие которой требованиям настоящего Закона подтверждено, маркируется знаком обращения.
Изображение знака обращения на рынке наносится в информационных целях на сопроводительную документацию и на потребительскую упаковку (тару).
Декларирование соответствия продукции требованиям настоящего Закона осуществляется заявителем или изготовителем, выполняющим функции продавца, поставщика.
Оформление декларации соответствия, ее регистрация и хранение осуществляются в соответствии с положением Закона «О техническом регулировании».
Подтверждение соответствия в форме сертификации осуществляется органом по сертификации на основании договора с заявителем в соответствии с законодательством.
Заявителем может быть юридическое лицо, являющееся изготовителем или лицом, выполняющим функции иностранного изготовителя на основании договора с ним, и осуществляющее обязательное подтверждение соответствия. Заявитель несёт полную ответственность за несоответствие поставляемой продукции требованиям настоящего Закона.
Каждая марка продукции сертифицируется отдельно.
Заявитель обязан представить необходимые, в соответствии с выбранной схемой подтверждения соответствия, документы.
Испытания проводятся в аккредитованной испытательной лаборатории (центре) на основании договора с органом по сертификации.
При соответствии результатов испытаний, проб продукции требованиям настоящего Закона орган по сертификации выдает заявителю сертификат соответствия. Заявитель получает право маркировать сертифицированную продукцию знаком обращения.
При выявлении случаев несоответствия сертифицированных продуктов требованиям настоящего Закона Орган по сертификации принимает решение об отзыве или приостановке действия выданного сертификата.
ГЛАВА IV. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОНТРОЛЬ (НАДЗОР).
Статья 10. Государственный контроль (надзор) за соблюдением требований настоящего Закона.
Государственный контроль (надзор) за соблюдением требований настоящего Закона осуществляется в следующих формах:
1) проверка наличия документов о подтверждении соответствия продукции требованиям настоящего Закона;
2) испытания образцов продукции, находящихся в обращении.
Функции государственного контроля (надзора) в отношении требований настоящего Закона осуществляет областной исполнительный орган, уполномоченный Советом Государства и безопасности.
При выявлении в ходе государственного контроля (надзора) нарушений требований настоящего Закона соответствующий государственный орган принимает меры, предусмотренные в законодательстве.
Статья 11. Ответственность за нарушение требований настоящего Закона.
В случае нарушений требований настоящего Закона нарушитель несёт ответственность в соответствии с законодательством.
В случае, если в результате нарушения требований настоящего Закона причинен вред жизни или здоровью граждан, окружающей среде, жизни или здоровью животных и растений либо возникла угроза причинения такого вреда, изготовитель, продавец, лицо, выполняющее функции иностранного изготовителя, обязаны возместить причиненный вред и принять меры в целях недопущения причинения вреда другим лицам, их имуществу, окружающей среде в соответствии с действующим законодательством.
ГЛАВА V. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ И ПЕРЕХОДНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ.
Статья 12. Переходные положения.
Со дня вступления в силу настоящего Закона нормативные правовые акты областных исполнительных органов, регулирующие выполнение требований относительно продукции, носят рекомендательный характер и применяются в части, не противоречащей настоящему закону.
Документы, подтверждающие соответствие продукции, выданные до вступления в силу настоящего Закона действительны до истечения сроков их действия.
Статья 13. Вступление в силу настоящего Закона.
Настоящий закон вступает в силу со дня его официального опубликования.
Утверждено Председателем всемирного верховного совета–совета безопасности
*******
Приложение 1 к закону «О требованиях к бензинам, дизельному топливу и другим горюче–смазочным материалам».
Требования, применяемые к бензинам автомобильным.
Соответствующие показатели бензина автомобильного, в зависимости от основных классов автомобильной техники (класса 2, 3 и 4), установленных в Специальном техническом регламенте «О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории государства вредных (загрязняющих) веществ», должны составлять:
Для автомобилей класса 2
| Содержание серы, мг/кг, макс. | 500 |
| Содержание бензола, % об., макс. | 5 |
| Содержание свинца, мг/л, макс. | 10 |
| Содержание углеводородов, % об., макс.: |
|
| ароматические | не нормируется |
| олефиновые | не нормируется |
| Октановое число: |
|
| по исследовательскому методу, мин. | 91 |
| по моторному методу, мин. | 82.5 |
Для автомобилей класса 3 и 4
| Содержание серы, мг/кг, макс. | 50 |
| Содержание бензола, % об., макс. | 1,0 |
| Содержание свинца, мг/л, макс. | 5 |
| Содержание кислорода, % масс., макс | 2,7 |
| Содержание углеводородов, % об., макс.,: |
|
| Октановое число: |
|
| по исследовательскому методу, мин. | 95 |
| по моторному методу, мин. | 85 |
| Давление паров, летний период, кПа, макс. | 60,0 |
2. При производстве (изготовлении) бензина автомобильного допускается использовать красителя и вещества – метки.
3. Для улучшения свойств бензина автомобильного допускается использование присадок, не оказывающих побочных вредных воздействий на жизнь и здоровье граждан, на окружающую среду, жизнь и здоровье животных и растений.
4. Наличие присадок в бензине автомобильном должно указываться производителем или продавцом в информации для потребителя, согласно статье 8 настоящего Закона.
5. Для обеспечения эксплуатации техники, не соответствующей требованиям, установленных для автомобилей класса 2, допускается производство и оборот бензина автомобильного с октановым числом по исследовательскому методу, мин. 80 и моторному методу, мин. 76. Остальные показатели должны соответствовать требованиям п. 1 настоящего Приложения для автомобилей не ниже класса 2.
Приложение 2 к закону «О требованиях к бензинам, дизельному топливу и другим горюче–смазочным материалам».
Требования, применяемые к дизельному топливу.
Соответствующие показатели дизельного топлива, в зависимости от основных классов автомобильной техники (класса 2, 3 и 4), установленных в Специальном техническом регламенте «О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории государства вредных (загрязняющих) веществ», должны составлять:
Для дизельного топлива для автомобильной техники, соответствующей классу 2
| Массовая доля серы, мг/кг, макс. | 500 |
| Фракционный состав: | 360 |
| Содержание полициклических ароматических углеводородов, % масс, макс. | Не нормируется |
| Цетановое число, мин. | 45 |
Для обеспечения эксплуатации техники, не соответствующей требованиям, установленным для автомобилей класса 2, допускается производство и оборот дизельного топлива с нормой по показателю «массовая доля серы» не более 0,5% масс.
Для дизельного топлива для автомобильной техники, соответствующей классу 3
| Массовая доля серы, мг/кг, макс. | 350 |
| Фракционный состав: |
|
| Содержание полициклических ароматических углеводородов, % масс, макс. | 11 |
| Цетановое число, мин. | 51 |
Для дизельного топлива для автомобильной техники, соответствующей классу 4
| Массовая доля серы, мг/кг, макс. | 50 |
| Фракционный состав: |
|
| Содержание полициклических ароматических углеводородов, % масс, макс. | 11 |
| Цетановое число, мин. | 51 |
2. При производстве (изготовлении) дизельного топлива допускается применение красителей и маркеров.
3. Для улучшения свойств дизельного топлива для автомобильной техники должны использоваться присадки, не оказывающие побочные вредные воздействия на жизнь и здоровье граждан, на окружающую среду, жизнь и здоровье животных и растений.
4. Наличие присадок в дизельном топливе должно указываться производителем или продавцом в информации для потребителя, согласно статье 8 настоящего Закона.
Приложение 3 к закону «О требованиях к бензинам, дизельному топливу и другим горюче–смазочным материалам».
Требования, применяемые к мазуту топочному.
Устанавливаются значения следующих показателей безопасности мазута топочного, оказывающих отрицательное воздействие на жизнь и здоровье человека, охрану окружающей среды, жизнь и здоровье животных и растений при транспортировании и хранении мазута топочного:
1) массовая доля серы;
2) наличие сероводорода и летучих меркаптанов;
3) температура вспышки.
Для мазута топочного вводятся следующие ограничения установленных выше показателей:
| Содержание серы, % макс. | 3,5 |
| Наличие сероводорода и летучих меркаптанов | Отсутствие гарантируется изготовителем. |
| Температура вспышки в открытом тигле, ОС, мин. | 90 |
3. Для мазута топочного, применяемого в котельных установках, не оборудованных устройствами для очистки дымовых газов, содержание серы не должно превышать 3,0 % масс.
4. Срок введения топлива в массовое производство – с момента вступления в силу настоящего Закона.
Приложение 4 к закону «О требованиях к бензинам, дизельному топливу и другим горюче–смазочным материалам».
Требования к топливу для реактивных двигателей и бензину авиационному.
Топливо для реактивных двигателей.
1) С целью обеспечения химической и пожарной безопасности, а также взрывобезопасности при работе авиационных газотурбинных двигателей, силовых установок и топливных систем воздушных судов при их обслуживании на земле и при выполнении ими полётов соответствующие показатели топлива для реактивных двигателей должны составлять:
| Прокачиваемость | |
| Кинематическая вязкость при минус 200С, сСт, макс. | 8,000 |
| Температура плавления кристаллов, 0С, макс. | Минус 47 |
| Содержание механических примесей и воды | Отсутствие |
| Испаряемость | |
| Фракционный состав: |
|
| – 10% отгоняется при температуре, 0С, макс. | 205 |
| – 90% отгоняется при температуре, 0С, макс. | 300 |
| – остаток от разгонки, %, макс. | 1,5 |
| – потери от разгонки (для марки ДЖЕТ А–1), %, макс. | 1,5 |
| Воспламеняемость | |
| Температура вспышки в закрытом тигле, 0С, мин. | 28 |
| Температура вспышки в закрытом тигле для марки ДЖЕТ А–1, 0С, мин. | 38 |
| Удельная электрическая проводимость, пСм/м |
|
| – без антистатической присадки (для марки ДЖЕТ А–1), макс. | 10 |
| – с антистатической присадкой | 50–600 |
| – с антистатической присадкой для марки ДЖЕТ А–1 | 50–450 |
| Горючесть | |
| Плотность при 15 0С, кг/м3 | 775–840 |
| Низшая теплота сгорания, МДж/кг, мин. | 42,9 |
| Высота некоптящего пламени, мм, мин. | 25 |
| или |
|
| Содержание ароматических углеводородов, % по объёму, макс. | 25 |
| Склонность к образованию отложений | |
| Содержание фактических смол, мг/100 см3, макс. | 7 |
| Коррозионная активность | |
| Коррозия на медной пластине | Отсутствие |
| Содержание серы, % масс., макс. | 0,25 |
| Содержание меркаптановой серы, % масс., макс. | 0,005 |
| Содержание меркаптановой серы для марки ДЖЕТ А–1, % масс., макс. | 0,003 |
| Кислотность, мг КОН/100 см3, макс. | 0,7 |
| Кислотность для марки ДЖЕТ А–1, мг КОН/г, макс. | 0,015 |
2) Топливо для реактивных двигателей должно обладать необходимой термоокислительной стабильностью и не должно содержать поверхностно–активных и других химических веществ в количествах, ухудшающих его свойства.
3) В топливо для реактивных двигателей могут быть введены антиокислительные, антистатические и другие присадки, ассортимент и количество которых определяется нормативами по применению топлива на воздушном транспорте.
4) Топливо для реактивных двигателей для применения в районах с особо холодным климатом должно вырабатываться по требованиям потребителей с температурой плавлений кристаллов не выше минус 600С.
2. Бензин авиационный.
С целью обеспечения механической, химической и пожарной безопасности, а также взрывобезопасности при работе авиационных поршневых двигателей и топливных систем воздушных судов гражданской авиации при их обслуживании на земле и при выполнении ими полётов соответствующие показатели бензина авиационного должны составлять:
| Детонационная стойкость | |
| Октановое число (бедная смесь), мин. | 99,5 |
| Прокачиваемость | |
| Температура плавления кристаллов, 0С, макс. | Минус 60 |
| Содержание механических примесей и воды | Отсутствие |
| Испаряемость | |
| Упругость паров по Рейду при 37,8 0С, кПа | 38,0 – 49,0 |
| Фракционный состав: |
|
| – 10% отгоняется при температуре, 0С, макс. | 75 |
| – 40% отгоняется при температуре, 0С, мин. | 75 |
| – 50% отгоняется при температуре, 0С, макс. | 105 |
| – 90% отгоняется при температуре, 0С, макс. | 170 |
| – сумма 10% и 50% отгоняется при температуре, 0С, мин. | 135 |
| – остаток от разгонки, %, макс. | 1,5 |
| – потери от разгонки, %, макс. | 1,5 |
| Горючесть | |
| Низшая теплота сгорания, МДж/кг, мин. | 43,5 |
| Склонность к образованию отложений | |
| Содержание фактических смол, мг/100 см3, макс. | 3 |
| Коррозионная активность | |
| Коррозия на медной пластине | Отсутствие |
2) Бензин авиационный должен обладать необходимой стабильностью к окислению и не должен содержать поверхностно–активных веществ в количествах, ухудшающих его свойства.
3) В целях защиты жизни или здоровья граждан, охраны окружающей среды, жизни или здоровья животных и растений, соответствующие показатели бензина авиационного также должны составлять:
| Концентрация свинца, г/л, макс. | 0,56 |
| Массовая доля серы, % масс., макс. | 0,05 |
4) Для обеспечения находящейся в эксплуатации авиационной техники допускается производство (изготовление) и оборот бензина авиационного марки Б–91/115.
5) В бензин авиационный могут быть введены антиокислительные, антистатические и другие присадки, ассортимент и количество которых устанавливаются нормативами по применению топлива на воздушном транспорте.
3. Срок введения топлива авиационного в массовое производство – с момента вступления в силу настоящего Закона.
Приложение 5 к закону «О требованиях к бензинам, дизельному топливу и другим горюче–смазочным материалам».
Требования, применяемые к судовому топливу.
Устанавливаются следующие показатели, оказывающие отрицательное воздействие на окружающую среду, пожаробезопасность и взрывобезопасность при использовании по прямому назначению топлива судового:
1) содержание серы;
2) температура вспышки в закрытом тигле.
2. Для топлива судового вводятся следующие ограничения установленных выше показателей:
| Массовая доля серы, % масс., макс. | 3,5 |
| Температура вспышки в закрытом тигле, ОС, мин. | 43 |
3. Допускается применение в судовом топливе присадок, не оказывающих вредного воздействия на жизнь и здоровье граждан, окружающую среду.
4. Срок введения топлива судового в массовое производство – с момента вступления в силу настоящего Закона.
